北京红旗汽车改装介绍

汽车哪些改装是合法的？1、轮毂：目前大部分车辆配的是15-18寸的轮毂，小轮毂当然没有大轮毂看起来有视觉冲击，但是轮毂即使换大或者换小一寸的都属于违法，如果是同尺寸不同样式的轮毂，可以随便改，没有限制，也不用去登记。2、刹车盘、卡钳：虽然提升性能方面的改装几乎都不被允许，但改装刹车盘、卡钳却不在这个限制当中，换个刹车盘、喷个运动色的卡钳，改装效果立马呈现。3、空气悬挂：将汽车改成“低趴”状态是很有范儿的，但这种改装是不被允许的，年审过不了。汽车底盘改装的首一步应该从选一条适用的好轮胎开始。北京红旗汽车改装介绍

要想提升动力且不伤车较好的方法和方式就是改进进气系统和车辆的变速箱的配比，改装车辆的进气系统会使用的燃油等方面会更好的喷射，当然也能够满足使用的需求，不需要破坏车辆各个系统参数，对于动力来说反而会提升3-5%左右的动力性。较为保险的就是优化车辆的轮胎和相关的底盘部件，轮胎对于车辆就相当于车辆的脚，改装轮胎是可以提升车辆的起步速度、加速速度和降低油耗。当然目前对于车辆想要提升动力有很多的方法可以去做，但是对于车辆要想达到不伤车的状态去提升车辆的动力，只能采取保险和原始的方法，作为车辆来讲提升动力和不伤车之间本身就是比较矛盾，除非是原车自带的大排量，这样才能不伤车。北京红旗汽车改装介绍想要改装内饰，必须保证不影响行车安全的情况下才行。

汽车供油系统改装：可变程序供油电脑：这是供油系统改装中较贵也较有效的一项，就是HALTEC电脑。经由这个电脑车主可依照爱车引擎的改装程度，配合空燃比计的测量，设定出较佳的供油程序，也就是前文所提的基本喷射程式以及各个补偿喷射程式都可利用外接手提电脑任意更改。它与改芯片较大的不同，也是它较大的优点是日后引擎再作更动、改装时，若出现原有供油程序不合用情况，可经由程序的修正立刻获得解决。改装可变程序电脑后，原车的供由电脑便废弃不用，但较高等级的电脑能将原车的所有感应器功能悉数保留，也就是说各种供油补偿程序都可正常运作，也可更改，不因获得高性能而将运转顺畅度与实用性去除。改装可变程序供油电脑的较大困难并不在于安装，而是供油程序的设定与较佳化修正。这往往需要借助经验和仪器，经由不断的测试才能完成。（注意：每个系统的升级也需要由国家政策不同而有所差异，具体细节还是要严格遵循国家推出的相应的法律法规，做到禁止非法改装，保护汽车文化和谐大环境，传播正能量良好的改装车文化。上海膜道汽车服务有限公司）。

为何要改装刹车？因为要提升高速制动效能：日常我们用车场景除了高速公路之外，市区道路行驶，大部分时间都是处于100km/h以下行驶，而对于这种相对低速路段来说，原厂刹车的制动效能是没有问题的。但随着速度的加速，当速度达到150km/h或者达到了200km/h时，这时候原厂刹车制动力就显得有些疲软。因为当车子的速度越高，对于刹车连续工作的制动力要求非常高，所以这时候改装刹车的大活塞分泵就可以发挥出自己的真正实力，在高速阶段中制动力要明显强于原厂刹车，可以为车辆提供连续的制动效能，而不会出现疲软。汽车在改装之前，应该多多了解各类汽车改装产品。

悬挂的连接、支柱、转向机构、防倾杆、避震器、弹簧都是经由衬垫和车身连结，一般的衬垫都是以橡皮制成，以减少噪音和震动传入车厢，因此衬垫会产生扭曲、变形，更会影响车手所能得到的回馈。使用软的衬垫在转向或是承受刹车产生的扭矩时，会因为衬垫的扭转和变形和其他定位角度的变化，破坏循迹性。因此对高性能车和赛车来说，衬垫必须采用对转向系统和悬挂系统影响较小的材质。如果你已经换了高性能的弹簧、避震器、防倾杆，如果再换上硬的衬垫确保转向和悬挂的动作更精确即可。一般道路用的强化衬垫是以硬橡胶制成，而在赛车上为了要将衬垫对转向和悬挂的影响降低到较小，通常使用金属材质作为衬垫的材料。当然，硬材质的衬垫会大幅增加噪音和震动。汽车大灯可以更换，但不允许改变颜色，且色温也必须保持在6000K以下。北京红旗汽车改装介绍

改装刹车也是如此，没有一套抓地力好的轮胎，改装性能再好的刹车卡钳也只会是面子工程。北京红旗汽车改装介绍

发动机排气管改装有何注意事项？（1）改装排气管的品牌：确定改装的排气管要品牌对应，应安装经过“厂家认可”的排气管。（2）改装排气管的直径：确定排气管的改装大多是从中、尾段做起，常见的方法是加粗骨径、缩小消音器等。强调竞技类的车更会朝“直线化”努力。但是碍于底盘干扰，做到真正的笔直有困难。直线型排气管的特点是路径缩短且弯角平滑、减少阻碍；细长型的排气管追求的是低转速时的大扭矩，强的爬坡能力；短而粗的排气管是追求高转速时的大功率、回压低。改装时要看汽车追求的是哪种运行方式。北京红旗汽车改装介绍

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