企业商机
道钉锚固剂基本参数
  • 产地
  • 泰安
  • 品牌
  • 力森建材
  • 型号
  • 齐全
  • 是否定制
道钉锚固剂企业商机

    道钉锚固剂:产品简介:本品为无机混合料,具有快硬、**、微膨胀、冷操作施工和对环境无污染等特点。省去了硫磺锚固道钉时需要熬制加热工序,避免混凝土轨枕、桥枕因局部受热可能产生裂缝和降低道钉使用寿命。允许在-10℃以上气温环境下施工,经200万次疲劳试验效果良好。产品用途:适用于铁路混凝土轨枕、桥枕的道钉锚固,装配式桥梁胶结接头、机械设备地脚螺栓的锚固。适用于铁路、隧道、引水隧道、煤矿、桥墩加固、房屋抗震、冶金矿山等地下工程用锚杆进行支护围岩的快速施工,以及混凝土结构加固工程中牵钉的锚固,并可满足钢筋焊接要求。性能指标抗压强度(Mpa)道钉抗拔力(KN)4小时1天3天>20>35>50>60执行标准TB/T2093-2002施工工艺:道上个别更换螺旋道钉施工作业说明:编号作业程序使用工具作业要求附记1取出旧钉***机具:将失效螺旋道钉取出。清理钉孔,并尽量达到预留固架置入孔内。有条件时用水湿润钉孔。放置锚固架*刮浆棒:用刮浆棒(圆头)顶住锚固架底部,并与预留孔成45度,将锚固架置入孔内。锚固架定位板开口部位朝向轨枕挡肩,以便于放置挡板座。拌浆*量料杯*量水杯*小盆(或桶)*拌勺用量料杯按每个预留孔,倒入小盆。 泰安力森新型建材有限公司敢于承担、克难攻坚。宣城道钉锚固剂电话

干粉型道钉锚固剂产品简介:本品为无机混合料,具有快硬、**、微膨胀、冷操作施工和对环境无污染等特点。省去了硫磺锚固道钉时需要熬制加热工序,避免混凝土轨枕、桥枕因局部受热可能产生裂缝和降低道钉使用寿命。允许在-10℃以上气温环境下施工,经200万次疲劳试验效果良好。干粉型道钉锚固剂产品用途:适用于铁路混凝土轨枕、桥枕的道钉锚固,装配式桥梁胶结接头、机械设备地脚螺栓的锚固;适用于铁路、隧道、引水隧道、煤矿、桥墩加固、房屋抗震、冶金矿山等地下工程用锚杆进行支护围岩的快速施工,以及混凝土结构加固工程中牵钉的锚固,并可满足钢筋焊接要求。干粉型道钉锚固剂性能指标:干粉型道钉锚固剂执行标准:TB/T2093-2002干粉型道钉锚固剂施工工艺:道上个别更换螺旋道钉施工作业说明:注:每根道钉用量约为;整根轨枕道钉锚固施工作业说明:注:每根道钉用量约为。干粉型道钉锚固剂注意事项:一次拌浆数量以在30min内用完为宜,搅拌时间为2~5min。施工作业中必须掌握好流动度和稠稀度,当在灌注过程中流动度降低时,可少加一点水拌合后继续使用。当浆液偏稀时可适当加一点干料拌合后再用;冬季施工,可用40~50℃热水拌合锚固剂。宣城道钉锚固剂电话泰安力森新型建材有限公司推行现代化管理制度。

硫磺锚固剂抗拔力不高、施工过程高温熬制产生大量硫化物、潮湿绝缘强度低等缺点也显现出来。随着国家“十三五计划”的推进,对生态文明建设越来越重视,锚固方式也趋于环保化、安全化。2016年中国铁路总公司发布了“混凝土螺旋道钉锚固企业标准”。该标准增加了水泥基道钉锚固方式、树脂基锚固剂锚固方式,同时也增加了道钉锚固抗拔力、绝缘电阻要求,修改了锚固原材料、锚固工艺、绝缘性能测试、抗疲劳测试等项目要求。水泥基道钉锚固剂虽然具有冷操作、硬化快、污染小的特点,但是水泥基道钉锚固剂也存在致命的缺点,那就是潮湿环境下的绝缘强度较低,造成水泥基锚固剂在晴天环境中的各项性能较好,而在潮湿环境或者下雨天出现绝缘强度急剧下降的现象,进而导致钢轨弱电对地导通,造成局部或大面积红光带,严重影响列车的运营安全。

超负荷检测使用将会损坏检测器。按规定抗拔力达(6tf),即说明锚固强度已经合格。道钉锚固剂配比/铁路用干粉道钉锚固剂按粉料重量的11-13%加水量混合使用道钉锚固剂用量计算每根道钉用,一根轨枕(按4根道钉计算)道钉锚固施工程序。清理预留孔:清理预留孔中的粉尘及杂物同时湿润钉孔。放置锚固架:用刮浆棒(圆头)顶住锚固架底部,并与预留孔成450,将锚固架置入孔内。将锚固架定位板开品部位朝向轨枕挡肩,以便于放置挡板座。材料搅拌:用量料杯按每个人预留孔,倒入小盆。用量水杯按重量比11~13%量取一定比例的水,先倒入三分之二,用拌浆勺子进行拌合均匀后,再将剩余水边倒边拌,达到即有一定稠度,又有较好的流动度即可。灌浆施工:用灌浆勺(或拌浆勺)将拌合好的浆液从锚固架中间灌入预留孔中,距孔顶约2公分即可。道钉植入:在灌浆后应尽快旋转插入绝缘螺旋道钉,使圆台落在锚固架定位板上,并扶直。施工面清理:用刮浆棒(扁头)将溢出的浆液刮除,并压平。扣件安装:在锚固30分钟后,可以安装扣件,用手拧紧螺母;在60分钟后可用T型扳手稍微拧紧螺母,待第二天可复紧到规定扭力矩。铁路用干粉道钉锚固。泰安力森新型建材有限公司在行业的影响力逐年提升。

    环氧道钉锚固剂是什么?螺旋道钉锚固剂是以高分子材料复合而成的一种新型高性能锚固材料。包括A(树脂)、B(硬化剂)、C(填料)三组份,该产品采用质量树脂与精制填料,固含量,不含溶剂等挥发性对人体有害物质。常温下将每组材料中三组份完全混合后即可使用,而无需另外添加任何成份。它具有快硬、**、耐高温、耐腐蚀、冷操作施工、潮湿绝缘性能好的特点。特别是省去加热工序,对环境无污染,避免了现场施工的火灾。环氧道钉锚固剂使用范围是?螺旋道钉锚固剂是轨枕道钉锚固**的产品,适用于高速客运专线、城铁、地铁、**线,以及各种轨道电路线路的道钉锚固。主要技术性能:1、抗疲劳性能好;2、流动性好,能使道钉孔填充密实;3、潮湿绝缘性能好;4、抗冻性能好,可在-5负温下正常施工,负温环境不影响锚固剂强度增长;5、具有很好的抗渗性、耐腐蚀、耐热性好;6、不含有对钢筋有害成分,能保护道钉不锈蚀;7、无收缩:灌浆成型后无收缩,确保高精确度的安装需要;8、的抗蠕变性:可在-80°C至80°C冻融交替、振动受压的恶劣物理情况下长期使用而无塑性变形。 泰安力森新型建材有限公司愿与各界朋友携手共进,共创未来!济宁干粉道钉锚固剂

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再将剩余水边倒边搅拌,达到一定稠度,有较好的流动度即可。拌合时注意流动度,流动度好时水可以不用完,流动度差时,可再稍加一点水,但不可以偏稀;批量更换轨枕*磅称*水桶*搅拌槽*方铲*盛浆桶用磅称按每根轨枕,倒入小盆。用磅称按重量比15%~16%量取一定比例的水,先倒入三分之二,用拌勺进行搅拌均匀后,再将剩余水边倒边搅拌,达到一定稠度,有较好的流动度即可;将拌合好的浆液**铲入盛浆桶;一次拌浆数量以在30分钟内用完为宜;灌浆*灌浆勺用灌浆勺(或拌浆勺)将搅拌好的浆液从锚固架中间灌入预留孔中,距孔约2公分即可。插入道钉在灌浆后应尽快旋转插入绝缘螺栓道钉,使圆台落在锚固架定位板上,并注意扶直。绝缘螺栓道钉表面无油污。清理外观*刮浆棒用刮浆棒(扁头)将溢出的浆液刮除,并压平。浆液不满时应补填。上道更换——锚固的后改天即可上道使用;有条件时,在锚固后1~3天喷水养护。注:每根道钉用量约为。注意事项一次拌浆数量以在30min内用完为宜,搅拌时间为2~5min。施工作业中必须掌握好流动度和稠稀度,当在灌注过程中流动度降低时,可少加一点水拌合后继续使用。当浆液偏稀时可适当加一点干料拌合后再用。冬季施工,可用40~50℃热水拌合锚固剂。宣城道钉锚固剂电话

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