济宁轨道胶泥哪家好

以水泥基胶凝材料、矿物掺和料、高性能外加剂等经工厂化生产而成。加水搅拌均匀灌入螺栓孔及轨道下方，达到均匀传递荷载承受上部的各种力，在港口、码头、高速铁路中能提高耐久性，缩短工期，降低污染。产品特点1、早强**：1天强度可达20MPa以上。2、大流太：流动度可达200-300mm，可填充全部空隙，满足二次灌浆的要求。3、无收缩：保证设备与基础之间紧密结合。4、低温施工性：允许在负10℃气温下进行室外施工。5、绝缘性好：高致密性结构，固化后具有很好的抗渗和绝缘性能。6、耐久性强：本品属无机胶结材料，使用寿命大于基础混凝土的使用寿命。经上百万次疲劳试验，50次冻融循环实验强度无明显变化。在机油中浸泡30天后强度无明显变化。泰安力森新型建材有限公司愿与各界朋友携手共进，共创未来！济宁轨道胶泥哪家好

轨道胶泥材料进行灌浆，其工艺应符合以下要求：

①轨道胶泥进行二次灌浆时，应从一侧灌浆，直至另一侧溢出为止，不得从四侧同时进行灌浆。

②灌浆开始后，必须连续进行，不能间断，并尽可能缩短灌浆时间。

③在灌浆过程中严禁振捣，必要时可用竹板条进行拉动导流。

④每次灌浆厚度不宜超过150mm，当灌浆层小于30mm时应采取相应辅助措施或改用其他型号材料。

⑤不得将正在运转的机器的震动传给准备灌浆的设备基础。

CGM轨道胶泥灌浆初凝固的所需时间约为3~4小时。济南轨道胶泥销售泰安力森新型建材有限公司产品适用范围广，产品规格齐全，欢迎咨询。

依其是否可以硬化，胶泥可分为硬化（固化）型胶泥和非硬化型胶泥两大类：1、硬化型胶泥在一定条件下或一定时间后会硬化（固化）变为与原有胶泥不同状态的固体，或变为刚性硬质的固体，或变为橡胶状弹性软质的固体。2、硬化型胶泥可以在很长的时间甚至几十年的时间内保持使用前的原有状态。胶泥又可分为有机胶泥和无机胶泥两大类：依其化学构成，胶泥可分为有机胶泥和无机胶泥两大类：正在加载1、常见有机胶泥的主要特点是固化后的可以被裂解或燃烧碳化，耐温一般不能超过四五百摄氏度。有机胶泥可以有刚性硬质的，也可以有软质弹性的。常见有机胶泥有聚酯树脂、氨基树脂、酚醛树脂、环氧树脂、呋喃树脂、有机泥等。

灌注

灌注时应尽可能从一侧注入，必要时可用竹片导流。

养护

灌浆料终凝时间为2-4小时，须在终凝前对灌浆层表面进行抹压光。

终凝后应复盖湿润的布袋或草袋，并于每天4-6次洒水养护。

养护时间一般在7天以上，温度以15℃以上为宜。

灌浆后，24小时内不得使设备和灌浆层受振、碰撞。

拆模及设备安装调试

灌浆完毕24小时后可拆除模板支护，但应继续洒水养护。

72小时后，拆除临时垫板（或顶丝、千斤顶），终拧地脚螺栓、复测水平及标高后，即进入设备安装调试工序。 泰安力森新型建材有限公司不断从事技术革新，改进生产工艺，提高技术水平。

轨道胶泥产品特点：早强**：1天强度可达20MPa以上。大流态：可填充全部空隙，满足二次灌浆的要求。无收缩：保证设备与基础之间紧密结合。低温施工性：允许在-5℃气温下进行室外施工。耐久性强：本品属无机胶结材料，使用寿命大于基础混凝土的使用寿命。产品用途：港口、码头起重机轨道槽的灌浆。（轨道压板灌浆、底板、螺栓固定等）。适用于各种机械、电气设备（重型设备、高精度磨床）一、二次灌浆。用于铁路、公路、桥梁、隧道等工程中柱基、桩基、岩基以及轨枕螺栓的灌浆固定。执行标准YB/T9261-1998技术指标：施工要点：基础处理和支模：混凝土基础表面凿毛、并将其清理干净。与轨道胶泥粘合在一起的构件（如钢垫板）将锈皮及油污等清理掉。在浇灌轨道胶泥前4小时，对混凝土基础表面施于湿润，浇灌时不得有积水。挡板应支设严密，防止漏浆。模板之间可以采用JT-401封缝胶封堵。灌浆施工：按照轨道胶泥重量的13~15%比例加水搅拌均匀。在搅拌桶内加入规定量的水后置入搅拌器，将一部分座浆料倒入桶内搅稀，再将余料倒入搅拌，时间从开始到结束宜控制在一分钟左右。搅拌时，叶片应沿着桶周边上下左右缓慢移动，以使桶底和桶壁粘附的干料得以拌和。不断开发新的产品，并建立了完善的服务体系。济南轨道胶泥销售

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轨道胶泥是一种由**胶结材料、多种外加剂复合和特选骨料经特殊工艺配制而成，具有大流动度、无收缩、早强及**等特点的**轨道胶泥。以水泥基胶凝材料、矿物掺和料、高性能外加剂等经工厂化生产而成。加水搅拌均匀灌入螺栓孔及轨道下方，达到均匀传递荷载承受上部的各种力，在港口、码头、高速铁路中能提高耐久性，缩短工期，降低污染。

轨道胶泥使用方法如下：

基础处理

混凝土基面凿毛、清理。

设备底座下表面（灌浆接触面）事先用溶剂将锈皮及油污等清理干净。

灌浆前2-24小时期间，对混凝土基础面施行湿润，但不得有积水。 济宁轨道胶泥哪家好

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