填料对灌封胶导热性能及力学性能的影响:
普通环氧树脂固化物的热导率一般只有0.2~0.3W/(m·K),为使灌封胶具有较高的导热性能,一般需要往灌封胶中混入导热填料,常用的导热填料有氧化铝、氮化硼、硅微粉等。但氮化硼导热能力虽好,可添加后灌封胶的状态会呈膏体,无法满足灌注的基本要求,因此目前使用氧化铝和硅微粉为主。另外,使用不同粒径复配的填料配制的灌封胶的导热能力也会较好。这是因为单一粒径的填料颗粒不能很好地在灌封胶内部形成连续的导热通道,颗粒与颗粒之间存在间隙,而不同粒径的填料颗粒之间,小粒径的填料可以很好地弥补大颗粒填料之间产生的间隙,形成完整的导热通道,达到更好的传热效果。在力学性能方面,经过不同粒径复配后的填料对灌封胶的弯曲强度有较好的提升作用,而对拉伸强度影响不大;在硬度方面,小粒径填料的加入可以提升灌封胶的部分性能。此外,不同粒径复配的填料可以更好低降地灌封胶的黏度。 导热灌封胶的大概费用大概是多少?重庆导热灌封胶
与常规双组分聚氨酯导热灌封胶不同,电池包灌封的缝隙宽度变化范围大,因此研究不同厚度条件下灌封胶对 6 系铝的粘接性,对于评估实际应用条件下灌封胶与基材的粘接性具有重要意义。双组分聚氨酯灌封胶与基材的粘接强度随着胶层厚度的增加而减小,在胶层厚度为 0.2 mm 时,粘接强度达到 2.10 MPa;当打胶厚度增加到 3.0 mm 时,粘接强度降低到 1.36 MPa。整体上,不同胶层厚度情况下,双组分聚氨酯灌封胶与 6 系铝的粘接强度均>1.0 MPa,具有较好的粘接性。重庆导热灌封胶正和铝业为您提供导热灌封胶,有需求可以来电咨询!
(4)双组分聚氨酯灌封胶与6系铝的粘接强度随着胶层厚度增加而减小,胶层厚度为0.2mm时,粘接强度达到2.10MPa;当打胶厚度增加到3.0mm时,粘接强度降低到1.36MPa。(5)n(—NCO)∶n(—OH)对灌封胶性能有重要影响,在n(—NCO)∶n(—OH)=(8~13)∶10范围内,硬度、拉伸强度、剪切强度等随着异氰酸酯组分混合比例增加而增加,导热系数随着异氰酸酯组分混合比例增加而降低。(6)总体而言,新能源汽车电池包用双组分聚氨酯导热灌封胶有高导热性、高粘接性和良好的操作性能,对改善电池热管理、提高电池系统总成性能具有重要作用。
在电动汽车领域,由于重要部件组成及设计与传统汽车有很大不同,相对应的材料需求也大不一样,尤其在一些新的重要部件,产生了良多新的需求,如:新型粘结剂、密封胶、导热材料等等。联剂对灌封胶性能的影响合适的黏度不仅可以增加灌封胶的流动性,提高消泡能力,还能提高灌封胶中填料的抗沉降能力,从而保证产品的稳定性,偶联剂的加入就能有效解决以上问题。据研究,在树脂与填料混合的过程中,在一定范围内树脂的黏度会随着硅烷偶联剂加入量的增加而降低,直到趋于稳定。正和铝业致力于提供导热灌封胶,欢迎您的来电!
导热灌封胶的主要特点包括:
导热性好:具有良好的导热性能,可有效地将设备内部产生的热量导出,保证设备正常工作。
高粘接力:导热灌封胶具有良好的粘接性,可以牢固地粘结各种材料,同时也可以有效防止水分、灰尘、气体等进入设备内部。
耐高温、耐腐蚀:导热灌封胶具有耐高温、耐腐蚀的特性,能够在极端环境下长期稳定工作。使用导热灌封胶的主要目的是为了加强设备的散热、密封和固定性能,避免因温度过高、进水、灰尘等原因导致设备出现故障。同时,导热灌封胶还能够提高设备的可靠性和使用寿命。 导热灌封胶的使用时要注意什么?广东防化学侵蚀导热灌封胶哪家好
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灌封中常见的问题模具设计,硅橡胶在使用时是流体,为了不使胶料到处漏流,造成胶料浪费和污染环境,模具的设计很关键。模具设计一般要做到以下几点:便于组装,拆卸,脱模;配合严密,防止胶料泄漏;支撑底面平整,以保证干燥过程中胶层各部分厚度基本一致,便于控制灌封高度。气泡,胶料中混入气泡后,不仅影响产品外观质量,更重要的是影响产品的电气性能和机械性能。对于硅橡胶,由于韧性好,气泡主要影响产品的电性能。产生气泡的原因主要是:反应过程中产生的低分子物或挥发性组分;机械搅拌带入的气泡;填料未彻底干燥而带入的潮气;原件之间的窄缝死角未被填充而成空穴。重庆导热灌封胶