人们对材料复合技术认识不断提高。对混凝土的性能要求不仅*局限于抗压强度，而是在立足强度的基础上，更加注重混凝土的耐久性、变形性能等综合指标的平衡和协调。混凝土各项性能指标的要求比以前更明确、细化和具体。同时，建筑设备水平的提升，新型施工工艺的不断涌现和推广，使混凝土技术适应了不同的设计、施工和使用要求，发展很快。混凝土并不是一种孤立存在的单一材料。它离不开混凝土用原材料的发展，离不开混凝土的工程应用对象的发展变化。应该从土木工程大学科的角度来认真对待混凝土。混凝土配合比设计也是这样，首先要分析工程项目的结构、构件特点、设计要求，预估可能出现的不利情况和风险，立足当地原材料.然后采用科学、合理、...

什么是压浆料？压浆料是分为公路压浆料和铁路压浆料，虽然使用的地方不同，但都是用质量水泥、多种有机材料和无机材料复合而成。压浆料施工的时候只要在现场一定比例的水搅拌均匀，就可以直接使用。施工一定要注意浆体密实，这样才能更好的保护钢筋不受腐蚀。质量的压浆料应该有良好的流动性，不泌水、不离析，在绝湿的情况下也可以做到微膨胀，充分的进行密实，保证充盈度。压浆料厂家生产压浆料二十余年，坚持产品品质，将国民的生命安全始终放在心上。压浆工艺是否决定压浆料施工质量？时代发展的进程之中，科技不断发展的同时，衍生出了许多为了适应科技发展的建筑材料材料。压浆料就是其中之一，主要用于公路、铁路桥梁的一种由...

工程缺点验收修补、起砂、露骨、麻面、坑槽、冻融修补。万通WK水泥混凝土路面修补料传统的刚性修补方案，如环氧砂浆和快干水泥产品，由于其自身的粘结失效，抗疲劳性低以及与原路面不同的伸缩系数，修补面会在短时间内失效或产生新的裂缝，需要反复修补，有效期短且费用高昂。大庆万通新源科技有限公司的混凝土水泥路面维修速补胶可以随原路面一起伸缩，移动，从而避免了粘结失效和产生新裂缝。万通快补产品优异的粘结性、柔韧性和高防滑性，特别适用于水泥路面的浅层粘合修补，多边角混凝土板层修补，跨伸缩缝修补以及路面沉陷修补。万通混凝土病害修补料针对混凝土起皮起沙、断板裂缝、蜂窝麻面、坑槽露石子、漏筋掉皮、桥梁的掉皮漏筋有效果...

快速修补料是桥梁伸缩缝**(机场跑道**）清理：对于水泥混凝土路面破碎板或混凝土结构严重破损部位，用风镐将破碎板体破碎成小碎块后清理，将周围的板体基面松散物清理，并用空压机将基面和槽内灰尘吹净。基面浸润：在浇筑前2~3小时将基面用水充分湿润并除去明水；冬季施工时，应在浇筑前将基面用不超过65℃的温水充分湿润并除去明水。界面处理：在基面上均匀涂刷一层聚合物类界面剂。支模：对于待修补的位于道路**的水泥混凝土路面板，可利用周围板边作为模板；对于待修补的位于道路边部的水泥混凝土路面板，其三条边可利用周围板边作为模板，边部应支立木模或钢模，并采取防漏浆措施。对于混凝土结构严重破损部位，应支立定型模板并...

混凝土路面薄层抢修材料强度高耐久性好可使用5-8年两个小时就可以开放交通。应用范围：BQ砼路面薄层修补抢修王，主要用于高低速公路、收费站、服务区、加油站、飞机场、停车场、地下室等水泥混凝土路面的蜂窝、麻面、起砂、起皮、露骨及微细裂纹的修补。修补厚度3mm,修补后2-3小时能实现快速修补。产品特点：常温下快速固化，路面修补后，2-3小时后便可开放交通。体系为碱性体系，与水泥相容性好，并且对钢筋无锈蚀。对人体无有害气体害作用，不燃，储存、运输、方便，安全环保。粘结力强，抗剥落性、耐久性优异，热膨胀系数与砼接近。使混凝土路面恢复原有的性能，同时具备良好的抗渗性、抗冻融性、耐磨性和耐腐蚀性（耐酸碱及耐...

应采用本公司生产的CPC柔性耐水腻子在基面上整体批刮2道（施工工艺详见CPC柔性耐水腻子说明书），再涂刷CPC防碳化涂料涂刷，以达到更好的美观效果。涂料拌制：每次涂料配制前，应先将液料组分搅拌均匀。涂料的质量配比为：A组分:B组分:水＝1::(0~)。涂刷底层时，加水量可取高限值。液料与粉料的配比应准确计量，采用搅拌器充分搅拌均匀，搅拌时间在5min左右，拌制好的涂料应色泽均匀，无粉团、沉淀。涂料搅拌完毕静置3min后方可涂刷。涂料涂刷：涂层应分层多道涂刷完成。基面未批刮腻子层时，涂料应涂刷4~5道，使之形成1~；有腻子层时涂刷3道即可，形成厚度约。后道涂刷必须待前道涂层表干不粘手后方可进行（...

整齐美观:与旧混凝土有较好的相容性，与原水泥混凝土路面颜色接近，可根据原路面颜色调整材料颜色，达到更好的颜色相容性，修补后有较好的美观度。坚固耐久:较快的硬化速度和较高的早期强度，而后期强度无衰减，反而不断上升，对很多病害部位可做到一次性根除；线胀系数与原路面混凝土接近，当水泥混凝土伸缩时，修补料不致被拉脱。适应性强:有较强的水稳定性和冻稳定性可在-60℃—+60℃环境下不改变性能，适合各种气候条件、水文条件和施工条件的地区使用。性价比高:因对很多路面的修补带有性，施工方便，无需开挖，节省了大量的施工费和材料费，杜绝和延缓了道路病害的扩散和蔓延，延长了道路使用寿命。选择万通修补料道路修复如新，...

填补工作应以4cm为一层，分层填补，逐层压实，铺设均匀后，根据实地修补环境、修补面积大小和深度，选择是当的压实工具和方法进行压实。如：人工夯实、震动板夯实、压路机压实等方式。压实完成后可在表面均匀的撒上一层石粉或细砂，使用清扫工具来回清扫，以使细砂填满表面空隙。修补玩的坑槽表面应光洁、平整、无轮迹，坑槽四周和边角一定要压实、无松散等现象，普通修补压实度要达到93%以上。高速公路修补压实度要达到95%以上。道路维护部门在修补路面时通常都会使用热搅拌沥青混合料,但是由于热料修补受到天气,温度,坑槽大小,数量,损坏程度等因素的影响,对随时出现的坑槽尤其是冬季坑槽,不能及时修补,必将造成损坏加剧,不但...

什么是压浆料？压浆料是分为公路压浆料和铁路压浆料，虽然使用的地方不同，但都是用质量水泥、多种有机材料和无机材料复合而成。压浆料施工的时候只要在现场一定比例的水搅拌均匀，就可以直接使用。施工一定要注意浆体密实，这样才能更好的保护钢筋不受腐蚀。质量的压浆料应该有良好的流动性，不泌水、不离析，在绝湿的情况下也可以做到微膨胀，充分的进行密实，保证充盈度。压浆料厂家生产压浆料二十余年，坚持产品品质，将国民的生命安全始终放在心上。压浆工艺是否决定压浆料施工质量？时代发展的进程之中，科技不断发展的同时，衍生出了许多为了适应科技发展的建筑材料材料。压浆料就是其中之一，主要用于公路、铁路桥梁的一种由...

沥青冷补材料的成型机理沥青冷补材料的强度形成过程和热沥青混合料的强度形成过程有所不同，热沥青混合料用的沥青是热塑性的，而冷补沥青混合料的沥青是经过改性的，己经不是完全的热塑性。冷补混合料的强度形成有一个缓慢的过程，在摊铺，碾压时具可塑性、流动性，能被挤压至坑槽中不规则的地方。在行车和空气的作用下使一部分溶剂挥发，沥青逐步变稠，冷补混合料颗粒之间的分布更加紧密，空隙率减少，矿料相互的黏结更牢固。混合料的密度增大，对路面软的感觉会逐渐消失，这一过程需要7—10天时间。此后强度还会逐步增加，经过三个月左右的时间，其变形和强度会逐步稳定，达到或超过热沥青混合料冷却后的性能。冷补混合料的强度由两部分构成...

混凝土路面起砂修复施工流程介绍1、基面处理清理：先将起鼓、脱皮、裂缝等部位的松动部分剔掉，对低于3mm的部位、有油污的部位要进行拉毛处理，拉毛方法采用专业铣刨机或人工用尖锤敲击均可。清扫：将底面的浮土等杂物清扫干净，用高压水冲刷干净，冲刷时应将泥浆冲出作业面并防止回流。2、搅拌材料加水：将材料与水(无污染的水)混合搅拌，加水量控制在16%(质量比）区间。搅拌：搅拌时须充分搅拌均匀，搅拌时间在3分钟左右为宜，不宜时间过长，防止在搅拌桶内凝固。3、修复铺装首先：针对通透裂缝和较大坑洞的的修补，应先使用河南汇能路桥科技生产的SC型水泥路面修补料修补完成后统一做薄层铺装。其次：针对小坑槽、麻面、起...

水泥地面使用时间久了或者因施工养护问题都会导致起砂起灰现象，如果听之任之，就会越来越严重，出现坑坑洼洼、漏石子等现象，继而造成严重起砂病害。这个时候如果再置之不理，很快就会影响交通通行。那么具体应该如何处理这种病害呢？一般情况下轻微的病害使用水泥砂浆进行修补即可，其中水泥要选用高标号的硅酸盐水泥，砂子不要过细，含泥量不要过大，并且水灰比也要控制的恰当。施工期间，压光时间及养护试件要控制得当，以保证水泥路面的强度符合预设要求。而一般出现起砂、起灰、脱皮这些状况，大多数是因为以下一些原因：首先，由于水泥砂浆的配比问题，造成的水泥地面强度不足，继而出现起灰起砂现象。其次，施工工序有误，继...

桥梁伸缩缝**：清理：对于水泥混凝土路面破碎板或混凝土结构严重损坏部位，用风镐将破碎板体破碎成小碎块后消掉，将周围的板体基面松散物去除彻底，并用空压机将基面和槽内灰尘吹净。基面浸润：在浇筑前2～3小时将基面用水分湿润并除去明水；冬季施工时应在浇筑前将基面用不超过65℃的温水充分湿润并除去明水。界面处理：在基面上均匀涂刷一层混凝土界面处理剂。支模：对于待修补的位于道路**的水泥混凝土路面板，可利用周围板边作为模板；对于待修补的位于道路边部的水泥混凝土路面板，其三条边可利用周围板边作为模板，边部应支立木模或钢模，并采取防漏浆措施。 制拌：JZ型用水量为16±1%。根据实际修补面积与修补速...

沥青冷补材料的成型机理沥青冷补材料的强度形成过程和热沥青混合料的强度形成过程有所不同，热沥青混合料用的沥青是热塑性的，而冷补沥青混合料的沥青是经过改性的，己经不是完全的热塑性。冷补混合料的强度形成有一个缓慢的过程，在摊铺，碾压时具可塑性、流动性，能被挤压至坑槽中不规则的地方。在行车和空气的作用下使一部分溶剂挥发，沥青逐步变稠，冷补混合料颗粒之间的分布更加紧密，空隙率减少，矿料相互的黏结更牢固。混合料的密度增大，对路面软的感觉会逐渐消失，这一过程需要7—10天时间。此后强度还会逐步增加，经过三个月左右的时间，其变形和强度会逐步稳定，达到或超过热沥青混合料冷却后的性能。冷补混合料的强度由两部分构成...

整齐美观:与旧混凝土有较好的相容性，与原水泥混凝土路面颜色接近，可根据原路面颜色调整材料颜色，达到更好的颜色相容性，修补后有较好的美观度。坚固耐久:较快的硬化速度和较高的早期强度，而后期强度无衰减，反而不断上升，对很多病害部位可做到一次性根除；线胀系数与原路面混凝土接近，当水泥混凝土伸缩时，修补料不致被拉脱。适应性强:有较强的水稳定性和冻稳定性可在-60℃—+60℃环境下不改变性能，适合各种气候条件、水文条件和施工条件的地区使用。性价比高:因对很多路面的修补带有性，施工方便，无需开挖，节省了大量的施工费和材料费，杜绝和延缓了道路病害的扩散和蔓延，延长了道路使用寿命。选择万通修补料道路修复如新，...

现场加水搅拌即可使用；具有极强的附着力，即使在墙壁有水的情况下，在喷射压力作用下，超细颗粒很容易进入原来混凝土墙壁的毛细孔内，不易滑脱；砂浆具有优良的背水面防水抗渗防潮防腐性能，不需表面复杂预处理，带水作业，不需养护，很大的简化了施工工艺，降低了总工程成本。主要用途：具防水性，可用于：地下建筑物，如地铁，隧道，地下连续壁，地下停车场，地下人行道，升降机坑。混凝土路面，蓄水池，游泳池，导水管，高抗渗性竖井，涵洞,高抗渗防水屋顶，建筑地板，高抗渗砂浆防潮层，砂浆防水层。具抗酸性，抗化学性，可用于：污水处理槽，酸液存储槽，油槽,抗酸地坪、化学工厂储料塔等。具抗冻融性，可用于冷冻室，冷气室，温度变化大...

施工方法：基面处理：混凝土基面：基面应坚硬、平整、粗糙、干净、润湿。基面凸凹、不平之处，应先用角磨机打磨平整；基面浮尘、浮浆、油污等应用钢丝刷除掉，疏松、空鼓部位应予凿除；较大缺点用本产品调配的聚合物砂浆修补找平，配比为(质量比，以下同)：A组分:B组分:细砂:水＝1:4:2:适量；各种缝隙、裂缝或蜂窝、麻面等不平整处用本产品调配的聚合物腻子找平，配比为：A组分:B组分:水＝1:4:适量。涂刷防碳化涂层之前，混凝土基面应预先喷水清洗和湿润处理，稍晾一段时间后无潮湿感时再施刷涂料。粘结碳纤布后表面：按正常工序粘结碳纤纤维布后，应在接下来一道面胶涂刷后在其表面均匀点粘一层干净石英砂（石英砂40~7...

水泥路面起砂处理方法1.清扫：用毛刷配合细毛扫帚将路面清扫干净，把起灰现象和脱皮现象的表面杂物清理至施工面以外。确保施工面没有肉眼可见的石子和灰尘。2.冲刷：先用大水大面积冲刷，再使用小型随身喷枪进行细致的清洗工作，保证路面无任何可见颗粒物于浮灰。更细致的工作能让修复路面更持久稳定，不要放过任何一个细节哦。3.浸润：这一步至关重要！首先用细毛扫帚把路面可见明水逐一清扫出施工面，稍后让路面浸润20分钟左右，目的让路面基层浸润投，让路面充满活性。4.搅拌：修复材料倒入搅拌桶，每袋混合4kg的水量（16%），配合手持电钻搅拌机，保持3分钟以上的搅拌，使修复材料搅拌的尽可能均匀。5.摊铺：直接...

水泥混凝土路面由于长期疲劳、冻融循环、荷载、渗水和基层破坏等原因都会引起破损，水泥路面出现一系列问题：破损，麻面、起皮、起砂、露骨，裂缝、坑槽、桥梁铺装层破损及桥梁裂缝等病害，从而给使用带来了不便，甚至达不到实际使用的要求。这时候路面就需要进行局部修补或重新铺设新拌混凝土，从而产生了昂贵的管理和维护费用。 传统的局部修补，环氧砂浆和快干水泥产品，由于其自身的粘结强度会在短时间内失效，尺寸变化率变化大且与基层路面匹配性差，修补面会在短时间内失效或产生新的裂缝，需要反复修补，有效期短且费用高昂。重新铺设新拌混凝土，不仅要旧的混凝土基面，需要大量的人力、财力，而且还要封闭交通进行养护，影响...

混凝土路面起砂修复施工流程介绍1、基面处理清理：先将起鼓、脱皮、裂缝等部位的松动部分剔掉，对低于3mm的部位、有油污的部位要进行拉毛处理，拉毛方法采用专业铣刨机或人工用尖锤敲击均可。清扫：将底面的浮土等杂物清扫干净，用高压水冲刷干净，冲刷时应将泥浆冲出作业面并防止回流。2、搅拌材料加水：将材料与水(无污染的水)混合搅拌，加水量控制在16%(质量比）区间。搅拌：搅拌时须充分搅拌均匀，搅拌时间在3分钟左右为宜，不宜时间过长，防止在搅拌桶内凝固。3、修复铺装首先：针对通透裂缝和较大坑洞的的修补，应先使用河南汇能路桥科技生产的SC型水泥路面修补料修补完成后统一做薄层铺装。其次：针对小坑槽、麻面、起...

材料特点，超早强:早期强度高，能够满足混凝土结构快速修补的要求。不收缩:修补料中掺入了效率高的膨胀剂，能够阻止修补料失水收缩。耐久性:属于无机混合料，耐腐蚀、耐老化。环保:无害、对钢筋无腐蚀、对水质及周围环境无污染。 使用方法的适用范围：桥梁伸缩缝**；水泥混凝土路面破碎板快速修补。混凝土结构严重破损部位的快速修补。混凝土结构快速修复，混凝土结构表面破损的构件、梁、板等部位的快速修补。市政道路检查井，市政道路检查井快速抢修，机场跑道，机场跑道快速修复，破损处紧急处理。 泰安力森新型建材有限公司以***，高质量的产品，满足广大新老用户的需求。山东伸缩缝修补料批发 ...

油污或蜡污层面及浮浆层必须彻底清理。搅拌：将水按比例倒入合适的搅拌容器中，边搅拌边加入粉剂。用低速电动搅拌器（较大转速500转/分钟）搅拌3分钟，避免引入空气。按比例加入粉剂可获得所需要的施工稠度。用量标准：粉剂用量～。混合比：水灰比控制在13%-15%养护：压光处理后，3-5小时用水喷洒表面一次，养护2次后，不再养护本文相关词条解释混凝土拼音：hùnníngtǔ英文：concrete简写：砼混凝土是指由胶结料(有机的、无机的或有机无机复合的)、颗粒状集料、水以及需要加入的化学外加剂和矿物掺合料按适当比例拌制而成的混合料，或经硬化后形成具有堆聚结构的复合材料(普通是以胶凝材料、水、细骨料、粗骨...

施工流程的清理：用钢丝刷或细铁丝将裂缝中的灰尘、碎石、泥土等杂物掏出并清理干净，再用吹风机吹净已清理好的裂缝内的浮灰。 冲洗、湿润：用水对已清理干净的裂缝进行冲洗干净并保持湿润。用风***将缝内余水吹出，如不具备条件可等缝内明水被自然吸干再进行下一步作业。 加水搅拌：将修补材料和洁净的水按一定比例进行搅拌，调制成稀浆状。 补缝：将搅拌好的修补稀液顺着裂缝均匀灌注，使浆体自然注入缝内。由于缝内空间非常小，请用小型工具(泥抹或批灰刀)辅助人工压浆。为了将浆体充分压入缝内，可用泥抹或批灰刀反复在缝口刮压，直到缝内浆体充实为止。清理现场多余的浆体，修补后的缝口要与两侧保持水平，不...

混凝土路面裂缝修补料产品特点：裂缝修复后基本无痕迹。快速修补，简单易操作。用料极少，省时、省工、省料。迅速结束因前期施工造成的不利影响，恢复水泥地面的完美效果减少路面施工的管理风险。具有裂缝的自我修复功能。 说明 ：修补的裂缝槽内的灰沙必须全部消掉干净，必须充分湿润。搅拌好的修补稀浆操作时间一般为30—35分钟，比较好根据裂缝的实际情况调配。雨天及零度以下不得施工。此种修补方法只能用于混凝新修路面裂缝。如果是老的路面出现比较严重的裂缝，建议使用条带罩面方法修补。混凝土面板细微裂缝参照此类方法修补。 泰安力森新型建材有限公司倾城服务，确保产品质量无后顾之忧。威海薄层修复修补料生产厂家标...

水泥混凝土路面由于长期疲劳、冻融循环、荷载、渗水和基层破坏等原因都会引起破损，水泥路面出现一系列问题：破损，麻面、起皮、起砂、露骨，裂缝、坑槽、桥梁铺装层破损及桥梁裂缝等病害，从而给使用带来了不便，甚至达不到实际使用的要求。这时候路面就需要进行局部修补或重新铺设新拌混凝土，从而产生了昂贵的管理和维护费用。传统的局部修补，环氧砂浆和快干水泥产品，由于其自身的粘结强度会在短时间内失效，尺寸变化率变化大且与基层路面匹配性差，修补面会在短时间内失效或产生新的裂缝，需要反复修补，有效期短且费用高昂。重新铺设新拌混凝土，不仅要旧的混凝土基面，需要大量的人力、财力，而且还要封闭交通进行养护，影响...

从而带来高昂的维护费用。与以往的刚性修补方法不同，混凝土水泥路面维修速补胶提供了一种独特的柔性修补产品和技术，高柔性、高抗拉性，可跨伸缩缝施工和高抗压性使得混凝土快补产品为水泥混凝土路面提供了性的修补。施工后24小时就可通车。特别说明:本材料历时9年的时间，经过了1000次以上的实验，涉及原材料材料达100多种，现场试验达600多处，联合了材料学领域、道路建设和养护领域、化学专业领域、建材领域等多领域的**，联合研发成功的一种新型材料，填补了国内水泥混凝土修补材料领域的空白。经过我国20几个省自治区的使用，收到了满意的效果和良好的评价，使用范围涉及道路养护、高铁工程、水利工程、工程、高速公路、...

水泥路面起砂露石子修补：产品介绍：产品用途：水泥混凝土修补**----万通新源中国水泥混凝土修补料发明者！水泥混凝土修补料专门针对水泥混凝土路面的麻面、空鼓、起皮、脱壳、裂缝、漏筋等病害进行及时修补，直接涂抹在病害部位即可，有很厉害的抗压和粘接强度，可实现超薄修补，在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落现象；凡是水泥混凝土表面病害均适用于本材料。材料特点;万通自主研发的WK系列修补料是一种独特的刚柔性混合技术的修补产品，是目前国内******的高柔性、高抗拉性、高耐磨性，和高抗压性的修补产品，并可跨伸缩缝施工使得万通WK水泥混凝土修补料为水泥混凝土路面提供了******性的修补。传统的刚性...

快速修补料是桥梁伸缩缝**(机场跑道**）清理：对于水泥混凝土路面破碎板或混凝土结构严重破损部位，用风镐将破碎板体破碎成小碎块后清理，将周围的板体基面松散物清理，并用空压机将基面和槽内灰尘吹净。基面浸润：在浇筑前2~3小时将基面用水充分湿润并除去明水；冬季施工时，应在浇筑前将基面用不超过65℃的温水充分湿润并除去明水。界面处理：在基面上均匀涂刷一层聚合物类界面剂。支模：对于待修补的位于道路**的水泥混凝土路面板，可利用周围板边作为模板；对于待修补的位于道路边部的水泥混凝土路面板，其三条边可利用周围板边作为模板，边部应支立木模或钢模，并采取防漏浆措施。对于混凝土结构严重破损部位，应支立定型模板并...

水泥路面起砂处理方法1.清扫：用毛刷配合细毛扫帚将路面清扫干净，把起灰现象和脱皮现象的表面杂物清理至施工面以外。确保施工面没有肉眼可见的石子和灰尘。2.冲刷：先用大水大面积冲刷，再使用小型随身喷枪进行细致的清洗工作，保证路面无任何可见颗粒物于浮灰。更细致的工作能让修复路面更持久稳定，不要放过任何一个细节哦。3.浸润：这一步至关重要！首先用细毛扫帚把路面可见明水逐一清扫出施工面，稍后让路面浸润20分钟左右，目的让路面基层浸润投，让路面充满活性。4.搅拌：修复材料倒入搅拌桶，每袋混合4kg的水量（16%），配合手持电钻搅拌机，保持3分钟以上的搅拌，使修复材料搅拌的尽可能均匀。5.摊铺：直接...

我公司新型快硬自流料产品与传统修补料产品的区别和优势我公司快硬自流料采用特种水泥、级配良好的**骨料、流化剂、超早强剂、防沉降剂、抗裂纤维等多种有机无机材料经工业化生产而成的预混料。施工时只需加水拌和均匀，浇注到施工部位即可。(注：外观颜色可根据客户要求调整，如灰色、黑色、红色、绿色等。)1、主要用途：市政日常养护、抢修工程2、具有以下特点：自流免振：自流，浇注时无需振捣，即可充满灌注空间；速硬早强：负温环境下1小时强度可大于20MPa，适用于快速抢修工程；整体性好：微膨胀，浇注体与基层之间无收缩，不开裂；耐久性好：200万次疲劳试验，200次冻融环境试验强度无明显变化；耐侯性好：...