3.橡胶产品是由橡胶原料进行密炼机炼胶后制成的混炼胶作原材料，在炼胶时根据所需橡胶制品的特性而设计配方，并且定下所需要的产品硬度。产品制作成型由橡胶平板硫化机进行模压成型。产品成型后**后进行飞边处理，把产品表面处理光滑无毛刺。4.橡胶制品老化测试属于老化测试范畴，橡胶老化是指橡胶及制品在加工，储存和使用过程中，由于受到内外因素的综合作用引起性能结构发生改变，进而丧失使用价值的现象。表现为龟裂，发粘，硬化，软化，粉化，变色，长霉等。橡塑作为保温材料，由于材料的特性决定了它的使用优势。专注橡胶产品厂家三、塑炼生胶富有弹性,缺乏加工时必需的可塑性性能,因此不便于加工。为了提高其可塑性,所以要对生胶...

硅橡胶产品发展的特点硅橡胶产品发展的特点1.硅胶产品专业化趋势明显：近年来，硅胶技术呈现出明显的专业化分工发展趋势，以～，以1～15μm粒子径为主的微粉硅胶在欧美和日韩获得长足进步。基础硅胶和微粉硅胶在形态和性能上的差异，成为多样化应用发展的直接动力。虽然我国企业积极开展技术研发，但研发投入均低于销售额的15%，而以美国的发达国家一般达到20%以上，甚至更高，如果换算成产值，差距十分明显。2．应用领域：现在，硅胶的应用技术已经渗透到各行各业，有些业已成熟，有些正在深入，其中工业领域的应用大，农业、第三产业和信息产业的应用近年来发展也非常迅速。车窗密封条分有前后档风玻璃密封条、车窗玻璃导槽密封条...

橡胶密封条材料 汽车密封条的橡胶材料有密实胶、海绵胶和硬质橡胶三种。硬质橡胶的硬度可达邵氏A95。密封条的胶料较多使用耐老化、耐低温、耐水气、耐化学腐蚀，特别是耐臭氧老化的三元乙丙橡胶（EPDM）。EPDM可以与钢带、钢丝编织带、TPE、绒布、植绒、PU涂层、有机硅涂层等复合，TPV挤出发泡保证汽车室内与外界及自身的防水、防尘、隔音、隔热、减振、防磨和装饰作用。一般情况下EPDM密封条可稳定使用十几年。也可选择具有良好耐臭氧性能及良好耐老化性能的氯丁橡胶（CR）。考虑到常用胶料的工艺性能，有时还需要选用并用橡胶，如天然橡胶（NR）与CR及丁苯橡胶（SBR）三种橡胶并用或聚乙烯（PE）、EPDM...

3.橡胶产品是由橡胶原料进行密炼机炼胶后制成的混炼胶作原材料，在炼胶时根据所需橡胶制品的特性而设计配方，并且定下所需要的产品硬度。产品制作成型由橡胶平板硫化机进行模压成型。产品成型后**后进行飞边处理，把产品表面处理光滑无毛刺。4.橡胶制品老化测试属于老化测试范畴，橡胶老化是指橡胶及制品在加工，储存和使用过程中，由于受到内外因素的综合作用引起性能结构发生改变，进而丧失使用价值的现象。表现为龟裂，发粘，硬化，软化，粉化，变色，长霉等。三元乙丙胶、丙烯酸酯胶及其它特种橡胶。具有耐油、酸、碱，耐磨，耐高、低温等特性。产地橡胶产品橡胶地板规格1.橡胶制品成型时，经过大压力压制，其因弹性体所俱备之内聚力...

国外的橡胶密封条均已采用三元乙丙橡胶制造，使用寿命也在15万公里以上。而国产密 封条的三元乙丙橡胶化尚未完全普及，一些用氯丁－天然橡胶制成的密封条使用寿命为3-5万公里。 国外已开发出智能化的橡胶制品。中国密封条企业应及时关注世界高分子智能材料和智能化橡胶制品的发展趋势，开发具有知识产权的智能化橡胶密封条，增强企业的竞争能力。 汽车密封用橡胶材料 目前汽车制造业中橡胶密封制品TPV挤出发泡采用的材料主要以氟橡胶、硅橡胶、丙烯酸酯橡胶、丁橡胶、三元乙丙橡胶、氯醇橡胶和氢化丁橡胶为主。车窗密封条分有前后档风玻璃密封条、车窗玻璃导槽密封条和车窗内外侧条。市场橡胶产品橡胶管医用我们现在进入了一个电气化...

随着汽车工业发展速度不断加快，汽车用橡胶密封条技术与市场日受关注，各种新材料、新技术正在代替许多传统的塑胶材料，推动市场进一步发展。 随着中国汽车工业的飞速发展，汽车门窗用橡胶密封条成为市场关注的热点。汽车用密封条主要起密封、减震和装饰作用。具体而言，汽车密封件可以有效防止外部风雨、尘土等有害物质侵入车内，减小汽车在行驶中门、窗等部位产生的震动以保持车内的乘坐舒适性和清洁性，并使被密封部位或装置的工作环境得到改善，工作寿命得以延长TPV挤出发泡。密封条由含骨架的密实胶基体和海绵胶泡管组成，承受一定的冲击力，保证后盖关闭时的密封。专注橡胶产品橡胶科技硅橡胶按其硫化特性可分为热硫化型硅橡胶和室温硫...

目前对于胶料成本的定义就是一公斤多少钱，名曰；重量成本。岂不知大部分橡胶制品都是根据体积来计算的！象模压制品，是以充满模腔为准！象帘布压延，是以压延厚度为准。这里面就有了同样的容积填充了多少胶料和同样的压延厚度与面积使用了多少公斤胶料的问题。本帖主要根据几个配方分别计算出了配方的重量成本与体积成本，然后根据容积装胶量来分析；看看重量成本降下来了，你的实际成本究竟降没降下来？现在用帘布胶配方来举例；配方1；NR;70SBR1502;10SBR1712;20活性剂；防老剂；2促进剂；硫化剂；软化剂；7补强剂；43粘合增进剂；5重量成本；。体积成本；。配方2；NR;70SBR1502;10SBR17...

橡胶密封件要有良好的机械强度、TPV挤出发泡弹性和耐油耐水不变形的特性，是保证发动机、底盘及其它部分不渗油不渗水的关键。现在一些质量好的橡胶密封件通过交联（硫化）产生持久的“橡胶弹性”，根据不同的品种具有从-50℃到180℃的使用温度範围，以适应不同的安装部位。 多年来，中国橡胶密封制品的生产始终和汽车工业保持着同步发展，但是近年来中国汽车工业进入了高速发展阶段，TPV挤出发泡橡胶密封制品行业已呈现相对滞後的状态。国外橡胶油封制品的使用寿命已在15万公里以上，使用温度达到150-200℃。而国产油封制品在120℃的工作温度时使用寿命为5-8万公里，而且，漏油率是国外的3-5倍。常用的车门密封条...

3.橡胶产品是由橡胶原料进行密炼机炼胶后制成的混炼胶作原材料，在炼胶时根据所需橡胶制品的特性而设计配方，并且定下所需要的产品硬度。产品制作成型由橡胶平板硫化机进行模压成型。产品成型后**后进行飞边处理，把产品表面处理光滑无毛刺。4.橡胶制品老化测试属于老化测试范畴，橡胶老化是指橡胶及制品在加工，储存和使用过程中，由于受到内外因素的综合作用引起性能结构发生改变，进而丧失使用价值的现象。表现为龟裂，发粘，硬化，软化，粉化，变色，长霉等。所以生产过程中一定要严格控制硫化时间?以保证硫化后的橡胶制品具有比较好的使用性能和**长久的使用寿命。智能橡胶产品橡胶橡胶测试EPDM橡胶、NBR橡胶与CR橡胶那个...

二、密封制品类1发动机曲轴后：以氟橡胶制（密封件）曲轴前：以丙烯酸橡胶制（密封件）膜片类：以丁腈橡胶或共聚氯醚橡胶，及三氟丙基甲基乙烯基硅橡胶制阀杆密封：以氟橡胶制（密封件）气缸盖衬垫：以丙烯酸橡胶制2.车身用挡风雨条：以三元乙丙橡胶制玻璃密封条：以三元乙丙橡胶制油口盖密封件：以丁腈橡胶制3.底盘用变速箱油封（密封件）：以丙烯酸橡胶制动力转向油封（密封件）：以丁腈橡胶制球形接头防尘罩：以聚氨酯橡胶或氯丁橡胶制CVJ用保护罩：以TPEE热塑弹性体制齿条齿轮保护罩：以TPO或TPEE热塑弹性体制制动MC用帽：以三元乙丙橡胶制卡式活塞密封（密封件）：以三元乙丙橡胶制汽车用橡胶密封条技术与市场日受关注...

国外的橡胶密封条均已采用三元乙丙橡胶制造，使用寿命也在15万公里以上。而国产密 封条的三元乙丙橡胶化尚未完全普及，一些用氯丁－天然橡胶制成的密封条使用寿命为3-5万公里。 国外已开发出智能化的橡胶制品。中国密封条企业应及时关注世界高分子智能材料和智能化橡胶制品的发展趋势，开发具有知识产权的智能化橡胶密封条，增强企业的竞争能力。 汽车密封用橡胶材料 目前汽车制造业中橡胶密封制品TPV挤出发泡采用的材料主要以氟橡胶、硅橡胶、丙烯酸酯橡胶、丁橡胶、三元乙丙橡胶、氯醇橡胶和氢化丁橡胶为主。腈橡胶垫特点耐油、耐酸碱、耐寒热应用于医药、电子、化工。产地橡胶产品橡胶制品有限TPV挤出发泡由於TPE材料有良好...

硅橡胶产品发展的特点硅橡胶产品发展的特点1.硅胶产品专业化趋势明显：近年来，硅胶技术呈现出明显的专业化分工发展趋势，以～，以1～15μm粒子径为主的微粉硅胶在欧美和日韩获得长足进步。基础硅胶和微粉硅胶在形态和性能上的差异，成为多样化应用发展的直接动力。虽然我国企业积极开展技术研发，但研发投入均低于销售额的15%，而以美国的发达国家一般达到20%以上，甚至更高，如果换算成产值，差距十分明显。2．应用领域：现在，硅胶的应用技术已经渗透到各行各业，有些业已成熟，有些正在深入，其中工业领域的应用大，农业、第三产业和信息产业的应用近年来发展也非常迅速。但欠硫硫化程度不够?硫化时间不够未能达到比较好状态和...

五、成型在橡胶制品的生产过程中利用压延机或压出机预先制成形状各式各样、尺寸各不相同的工艺过程?称之为成型。成型的方法有1.压延成型适用于制造简单的片状、板状制品。它是将混炼胶通过压延机压制成一定形状、一定尺寸的胶片的方法叫压延成型。有些橡胶制品?如轮胎、胶布、胶管等所用纺织纤维材料必须涂上一层薄胶在纤维上涂胶也叫贴胶或擦胶??涂胶工序一般也在压延机上完成。纤维材料在压延前需要进行烘干和浸胶烘干的目的是为了减少纤维材料的含水量以免水分蒸发起泡?和提高纤维材料的温度以保证压延工艺的质量。浸胶是挂胶前的必要工序目的是为了提高纤维材料与胶料的结合性能。2.压出成型用于较为复杂的橡胶制品?象轮胎胎面、胶...

近年来，随着热塑性弹性体（TPE）技术的不断发展和成熟，应用领域不断扩展。在制造密封条的原材料中，以往采用的主要原材料三元乙丙橡胶也在不断更新和发展。具有优良的物理性能，又有良好加工性能的新型EPDM可控制分子中长链支化，使其硫化性能更好，并可提高挤出速度和产品的产量。新型的热塑性弹性体如TPO和TPV等材料在汽车密封条中应用也越来越多。这些材料既具有弹性体的优良工程性能，又具有塑料的优良特性，既方便加工，又可回收重复利用，这些材料正在逐步取代EPDM制品TPV挤出发泡。橡塑材料由橡胶和塑料两种材料制作而成的节能优势。专注橡胶产品橡胶地板施工工艺3.橡胶产品是由橡胶原料进行密炼机炼胶后制成的混...

挤出（Crowdingout），一般根据所加工聚合物的类型和制品或半成品的形状，选定挤出机、机头和口模，以及定型和牵引等相应的辅助装置，然后确定挤出工艺条件如螺杆转速、机头压力、物料温度，以及定型温度、牵引速度等。在挤出过程中，物料一般都是要经过塑炼的过程，但定型方法也是有所不同。例如，挤出的塑料常需冷却定型，使其固化，从而挤出橡胶的半成品，则尚需进一步硫化。使用挤出工艺的产品有：橡胶密封条，胶管，橡套电缆。等等等等车窗密封条分有前后档风玻璃密封条、车窗玻璃导槽密封条和车窗内外侧条。产地橡胶产品桂林橡胶地板国外的橡胶密封条均已采用三元乙丙橡胶制造，使用寿命也在15万公里以上。而国产密 封条的三...

工业应用硅胶起初主要应用于***工业，第二次世界大战之后，应用范围逐步扩大。硅胶用作干燥剂在国内外已经非常普遍，随着专业化分工进程的加快，在石油化工、医药、食品、生物化学、环保、涂料、轻纺、造纸、油墨、塑料等工业领域应用的质量和水平迈上了新的台阶。在家居用品中，硅胶是**重要的环保无毒产品。2.家居用途：随着现代家居生活水平的提高，人们对生活健康的重视程度越来越高，人们就开始产生对硅胶保鲜盒本身所用的材料是否健康加以关注。如：环保、卫生、安全的。汽车玻璃导槽密封条、三角窗密封条、EDPM密封条的接角和水切条的齿状夹持部位，大多采用了TPE材料。专注橡胶产品海美诺橡胶地板密封条的制作材料主要是聚...

基本性能丁腈橡胶具有优良的耐油性,其耐油性次于聚硫橡胶和氟橡胶，并且具有的耐磨性和气密性。丁晴橡胶的缺点是不耐臭氧及芳香族、卤代烃、酮及酯类溶剂，不宜做绝缘材料。主要用途丁腈橡胶主要用于制作耐油制品，如耐油管、胶带、橡胶隔膜和大型油囊等，常用于制作各类耐油模压制品，如O形圈、油封、皮碗、膜片、活门、波纹管等，也用于制作胶板和耐磨零件。丁腈橡胶的极性非常强，与其它聚合物的相容性一般不太好，但和氯丁橡胶、改性酚醛树脂、聚氯乙烯等极性强的聚合物，特别是和含氯的聚合物具有较好的相容性，常进行并用。另外，为改善加工性和使用性能，丁腈橡胶也常与天然橡胶、丁苯橡胶、顺丁橡胶等非极性橡胶并用。应当指出：丁腈橡...

食品饮料输送软管有哪些特点？食品安全一直是人们都很关心的问题，但是对于大多数人来说，都尚未对食品安全方面的食品包装类材料有相关方面的研究，或者是了解，小编要提到的是食品饮料输送软管的特性，一起来学习吧。产品特性：食品饮料输送橡胶软管内壁极其光滑，由丁腈橡胶和PVC混合材料制成。弯曲性好，质量轻，但是经久耐用，承受每天典型的反复使用。橡胶软管内胶由FDA级别高纯度材料制成，耐磨性能好，适合各种食品和饮料应用，包括饮用水、酒、啤酒、非酒精性饮料、果汁、牛奶和乳品等产品，是食品级软管，可以用在食品等行业。主要特点：·超级光滑白色丁腈橡胶和PVC混合材料内管具有非常高的纯净度，允许介质无限制流动，实现...

硅橡胶的优点非常突出且其他产品无法取代，硅橡胶吸附性能高、热稳定性好、化学性质稳定、有较高的机械强度等。硅胶比表面积研究是非常重要的，硅胶比表面积检测数据只有采用BET方法检测出来的结果才是真实可靠的，国内目前有很多仪器只能做直接对比法的检测，现在国内也被淘汰了。比表面积检测其实是比较耗费时间的工作，由于样品吸附能力的不同，有些样品的测试可能需要耗费一整天的时间，如果测试过程没有实现完全自动化，那测试人员就时刻都不能离开，并且要高度集中，观察仪表盘，操控旋钮，稍不留神就会导致测试过程的失败。橡塑保温材料是用什么材料做成的？品种橡胶产品橡胶橡胶护弦厂家国外的橡胶密封条均已采用三元乙丙橡胶制造，使...

橡胶产品测试1.橡胶原材料橡胶原材料在工业中广泛应用，我们可以按国家标准、ASTM标准、ISO标准对橡胶原材料进行材质分析，性能测试，评级，有助于客户对材料的品质评价定级。测试范围天然橡胶丁苯橡胶再生橡胶炭黑门尼粘度硫化特性材质分析2.橡胶制品可以按国家标准、行业标准、美国材料协会ASTM标准、日本JIS标准、欧美EN标准等对硫化橡胶、各种橡胶制品、密封材料、乳胶产品、防水材料等进行测试。测试范围硬度拉伸测试撕裂测试压缩变形耐磨性剥离强度屈挠龟裂回弹性低温脆性燃烧性能电性能耐油测试耐化学品颜色迁移臭氧老化紫外光老化氙灯老化湿热老化热老化测试的产品橡胶板、管橡胶垫片、套筒橡胶隔膜O形圈耐油密封圈...

橡胶产品测试1.橡胶原材料橡胶原材料在工业中广泛应用，我们可以按国家标准、ASTM标准、ISO标准对橡胶原材料进行材质分析，性能测试，评级，有助于客户对材料的品质评价定级。测试范围天然橡胶丁苯橡胶再生橡胶炭黑门尼粘度硫化特性材质分析2.橡胶制品可以按国家标准、行业标准、美国材料协会ASTM标准、日本JIS标准、欧美EN标准等对硫化橡胶、各种橡胶制品、密封材料、乳胶产品、防水材料等进行测试。测试范围硬度拉伸测试撕裂测试压缩变形耐磨性剥离强度屈挠龟裂回弹性低温脆性燃烧性能电性能耐油测试耐化学品颜色迁移臭氧老化紫外光老化氙灯老化湿热老化热老化测试的产品橡胶板、管橡胶垫片、套筒橡胶隔膜O形圈耐油密封圈...

热塑性弹性体的不断开发，在汽车密封条领域为传统橡胶带来冲击根据目前中国汽车年产量估计，2005年中国汽车密封条的需求量将超过1.5亿米，2010年超过2.5亿米。中国加入WTO，国内汽车零部件工业已经受到冲击，国外先进厂商开始在中国市场建设本土配套工厂，对密封件行业也提出了新的挑战。汽车工业对汽车密封条尤其是轿车密封条的性能要求越来越高，TPV挤出发泡不仅需要具有优良的密封性与环境隔离功能，而且要有舒适性和美观、安全、环保性能要求。橡胶密封条类型 汽车门窗橡胶密封条按断面形状可分为实芯制品。智能橡胶产品橡胶2基本性能丁腈橡胶具有优良的耐油性,其耐油性次于聚硫橡胶和氟橡胶，并且具有的耐磨性和气密...

硅橡胶产品发展的特点硅橡胶产品发展的特点1.硅胶产品专业化趋势明显：近年来，硅胶技术呈现出明显的专业化分工发展趋势，以～，以1～15μm粒子径为主的微粉硅胶在欧美和日韩获得长足进步。基础硅胶和微粉硅胶在形态和性能上的差异，成为多样化应用发展的直接动力。虽然我国企业积极开展技术研发，但研发投入均低于销售额的15%，而以美国的发达国家一般达到20%以上，甚至更高，如果换算成产值，差距十分明显。2．应用领域：现在，硅胶的应用技术已经渗透到各行各业，有些业已成熟，有些正在深入，其中工业领域的应用大，农业、第三产业和信息产业的应用近年来发展也非常迅速。橡胶密封条材料 汽车密封条的橡胶材料有密实胶、海绵胶...

影响橡胶产品收缩率变化的因素：1．橡胶产品的缩水率随着硫化制品的含胶量的增大而增大2．橡胶产品的缩水率随着硫化制品的硬度增加而成马鞍型曲线变化3．橡胶产品的缩水率随着硫化温度的升高而增大，温度每升高10度，缩水率增加—4．橡胶产品的缩水率随着硫化制品生料的注入量的增多而增大，当生料质量>产品质量5%-10%，缩水率较为稳定5．胶料压延方向和在模具中流动方向的收缩率大于垂直方向的收缩率6．胶料可塑性越好，缩水率越小；胶料硬度越高，缩水率越小（高硬度除外）7．填充剂用量越多，缩水率越小；含胶量越高缩水率越大8．多孔模腔的模具，中间模腔硫化制品的收缩率比边缘模腔硫化制品的收缩率要大9．注压法硫化制品...

随着汽车工业发展速度不断加快，汽车用橡胶密封条技术与市场日受关注，各种新材料、新技术正在代替许多传统的塑胶材料，推动市场进一步发展。 随着中国汽车工业的飞速发展，汽车门窗用橡胶密封条成为市场关注的热点。汽车用密封条主要起密封、减震和装饰作用。具体而言，汽车密封件可以有效防止外部风雨、尘土等有害物质侵入车内，减小汽车在行驶中门、窗等部位产生的震动以保持车内的乘坐舒适性和清洁性，并使被密封部位或装置的工作环境得到改善，工作寿命得以延长TPV挤出发泡。这些材料既具有弹性体的优良工程性能，又具有塑料的优良特性，既方便加工，又可回收重复利用。现代橡胶产品其他橡胶制品挤出（Crowdingout），一般根...

橡胶密封条材料 汽车密封条的橡胶材料有密实胶、海绵胶和硬质橡胶三种。硬质橡胶的硬度可达邵氏A95。密封条的胶料较多使用耐老化、耐低温、耐水气、耐化学腐蚀，特别是耐臭氧老化的三元乙丙橡胶（EPDM）。EPDM可以与钢带、钢丝编织带、TPE、绒布、植绒、PU涂层、有机硅涂层等复合，TPV挤出发泡保证汽车室内与外界及自身的防水、防尘、隔音、隔热、减振、防磨和装饰作用。一般情况下EPDM密封条可稳定使用十几年。也可选择具有良好耐臭氧性能及良好耐老化性能的氯丁橡胶（CR）。考虑到常用胶料的工艺性能，有时还需要选用并用橡胶，如天然橡胶（NR）与CR及丁苯橡胶（SBR）三种橡胶并用或聚乙烯（PE）、EPDM...

EPDM橡胶、NBR橡胶与CR橡胶那个产品的适合用于汽车门窗做密封条，那东莞信东橡塑小编，首先需根据产品的参数制作了这三种产品参数对比表格，并用文字简单说明一下。1.第一种类是EPDM（三元乙丙橡胶）三元乙丙橡胶，根据其具有耐老化、耐水、耐腐蚀、电气绝缘的性能，可用于汽车轮胎的浅色胎侧、汽车门窗密封条、汽车雨刷等产品，起到非常好的密封和隔音作用。2.第二种类是NBR（丁晴橡胶）丁晴橡胶，它的主要具有非常好的耐油、耐热、耐磨性能，可用作油箱盖，具有油性配件的产品。2.第三种类是CR（氯丁橡胶）氯丁橡胶，具有良好的物理机械性能、耐油耐热、阻燃、耐臭氧以及耐酸碱，具有较好的拉伸强度性能。适合用于传动...

工业应用硅胶起初主要应用于***工业，第二次世界大战之后，应用范围逐步扩大。硅胶用作干燥剂在国内外已经非常普遍，随着专业化分工进程的加快，在石油化工、医药、食品、生物化学、环保、涂料、轻纺、造纸、油墨、塑料等工业领域应用的质量和水平迈上了新的台阶。在家居用品中，硅胶是**重要的环保无毒产品。2.家居用途：随着现代家居生活水平的提高，人们对生活健康的重视程度越来越高，人们就开始产生对硅胶保鲜盒本身所用的材料是否健康加以关注。如：环保、卫生、安全的。汽车防尘罩： 我厂生产的防尘罩（波纹管）具有优越的耐老化性能、良好的耐高低温性能及优异的耐屈挠性能。规模橡胶产品东莞橡胶产品基本性能丁腈橡胶具有优良的...

六、硫化把塑性橡胶转化为弹性橡胶的过程叫做硫化它是将一定量的硫化剂如硫磺、硫化促进剂等加入到由生胶制成的半成品中在硫化罐中进行在规定的温度下加热、保温使生胶的线性分子间通过生成"硫桥"而相互交联成立体的网状结构从而使塑性的胶料变成具有高弹性的硫化胶。由于交联键主要是由硫磺组成所以称为"硫化"。随着合成橡胶的迅速发展现在硫化剂的品种很多除硫磺外还有有机多硫化物、过氧化物、金属氧化物等。因此凡是能使线状结构的塑性橡胶转化为立体网状结构的弹性橡胶的工艺过程都叫硫化凡能在橡胶材料中起"搭桥"作用的物质都称为"硫化剂"。硫化后的弹性橡胶叫硫化橡胶又叫软橡胶俗称"橡胶"。硫化是橡胶加工的一个**为重要的工...

二、密封制品类1发动机曲轴后：以氟橡胶制（密封件）曲轴前：以丙烯酸橡胶制（密封件）膜片类：以丁腈橡胶或共聚氯醚橡胶，及三氟丙基甲基乙烯基硅橡胶制阀杆密封：以氟橡胶制（密封件）气缸盖衬垫：以丙烯酸橡胶制2.车身用挡风雨条：以三元乙丙橡胶制玻璃密封条：以三元乙丙橡胶制油口盖密封件：以丁腈橡胶制3.底盘用变速箱油封（密封件）：以丙烯酸橡胶制动力转向油封（密封件）：以丁腈橡胶制球形接头防尘罩：以聚氨酯橡胶或氯丁橡胶制CVJ用保护罩：以TPEE热塑弹性体制齿条齿轮保护罩：以TPO或TPEE热塑弹性体制制动MC用帽：以三元乙丙橡胶制卡式活塞密封（密封件）：以三元乙丙橡胶制由于交联键主要是由硫磺组成所以称为...