近日,在某建筑的施工现场施工现场,腾飞吊装的中联履带吊全地面底盘桁架臂起重机成功完成风机的现场吊装,获得客户的连连好评。近年来,风电行业作为重要的环保型能源产业得到****的重点支持,风电吊装市场前景可观。相比通用型起重机的施工工况,风电吊装吨位重、风力大、环境差,很多企业因技术限制还无法涉足。为紧跟国家风电建设的发展步伐,腾...
查看详细 >>起重机运行时,不得利用限位开关停车;对无反接制动性能的起重机,除特殊紧急情况外,不得打反车制动。不得在有载荷情况下调整起升、变幅机构的制动器。吊车工作时,不得进行检查维修。吊运重物不得从人头顶通过,吊臂下严禁站人。在厂房内吊运货物应走指定通道。在没有障碍物的线路上运行时,吊物(吊具)底面应离地面2米以上;有障碍物需要穿越时,吊物(吊具)底...
查看详细 >>履带吊的用途越来越多,各种型号样式也是层出不穷,尽管履带吊的种类很多,所吊运的物件多样,但都有一些**基本的、普遍适用的安全技术要求。 每台吊车的司机,都必须经过培训、考核合格,并持有操作证才准予操作。吊车司机接班时,应检查制动器、吊钩、钢丝绳和安全装置。发现性能不正常,应在操作前排除。开车前,必须鸣铃或报警。操作中接近人时,亦应给予继续铃...
查看详细 >>塔吊安装完成后,在无荷载的情况下,塔身与地面的垂直度偏差值不得超过3/1000。塔吊各部件的连接螺栓、销轴预紧力应符合要求。液压系统、安全阀的数值,电器系统保护装置的调整值及其它机构部件的调整值,均应符合要求。力矩限制器的综合误差不大于其额定值的8%,超过额定值时,力矩限制器,应切断吊钩上升和幅度增大方向的电源,担机构可做下降...
查看详细 >>履带吊是履带起重机的简称,是一种下车地盘是履带行走机构,靠履带行走的吊车。起重量大,可以吊重行走。具有较强的吊装能力。拆装麻烦,合适大型工厂,在厂区内工作。英文名crawlercrane,国外品牌中有DEMAG,利渤海尔,MANITOWOC名气比较大,国内品牌有徐工建机、三一重工、抚挖重工、宇通重工、中联等。目前DEMAG创造世界TWIN...
查看详细 >>因为履带吊设备的使用在很大的程度上关系着工程是否可以顺利进行,履带吊出租公司腾飞吊装简单讲述一下其回转支承装置的维护保养。回转支承的安装支座(支承齿圈下底面的座子和置于内座圈上表面的座子)必须有足够的刚性,安装面要平整。装配回转支承以前支座应进行去应力处理,减少回转支承支座的变形。装配时支座和回转支承的接触面必须清理干净。使用...
查看详细 >>不许在陡坡上进行作业,地面倾斜度在行驶方向上不得超过7度,横向斜度不超过2度。坡路上行驶时,应先结合行走离合器,然后松开行走制动器,下坡严禁空档滑行,上坡时吊杆应向前,下坡时吊杆应向后。下坡时不可将离合器切断,若装有液力变距器和液力联轴器时,在速度提高以前,一定要使离合器接合,使发动机起制动作用。有变换档位操纵起...
查看详细 >>腾飞吊装履带吊此次采用的是**风电工况:三十八米伸缩式主臂加五米塔式副臂加七米风电鹅头臂,覆盖幅度达二十四米,额定起重量为一百一十吨。其安装高度达八十五米,负载率高达百分之八十四。在首吊施工中,分公司利用了风电**动臂,在臂头通过卷扬钢丝绳放大倍率的方式实现变幅,完美地完成了风电场的首吊。作为中联履带吊的**产品,中联履带吊以...
查看详细 >>近几年随着我们国家房地产事业的发展,履带吊出租企业开始逐年增加,山东省内就有好多家企业从事履带吊的租赁,各种履带吊型号层出,用途迥异,而其中重要的区分标准就是塔机的上部结构。塔机上部结构主要是指吊臂、塔帽及平衡臂的结构组合形式,主臂、塔臂、超起臂根部以及主臂、塔臂头部装有角度传感器,用于检测主臂、塔臂、超起臂的角度以及臂架的凹...
查看详细 >>该产品采用了并联双臂架+前后履带车的总体方案,突破了传统履带起重机的设计思路,使起重机整体稳定性与抗侧翻能力得到突破性提高,安全性能也尤为明显;为了保证拆装运输便捷,起重机结构采用了模块化设计方法;同时为实现整机的顺利装配,设计上充分考虑每一档零部件的制作精度及装配顺序,并采用三维动画仿真技术进行整车装配模拟。以典型的车架结构...
查看详细 >>塔吊全国工业产品生产许可证-提供复印件,注明某工地使用,盖产权单位红章,塔吊产品合格证-提供复印件,注明某工地使用,盖产权单位红章,司机操作证、指挥证、电工证-提供原件及复印件,在复印件上注明某工地使用并盖使用单位红章,起重设备安装工程专业承包资质(塔吊拆装许可证)、安全生产许可证及拆装人员上岗证-提供复印件,注明某工地使用,...
查看详细 >>发动机积碳会产生什么样的影响: 积碳会降低发动机的功率,造成发动机动力输出不均匀;还会增加油耗;积碳在活塞槽内愈积愈多,会黏住活塞环,造成活塞环变形、划伤缸套、拉缸等;大量积碳有时还会堵塞喷油口,这时就需要更换喷油器了;当气门处的积碳过多,会使气门受力不均匀,还会造成气门杆断裂、气门底盘断裂等故障;燃烧室积碳严重的造成气缸爆震,低转速加速...
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