PEN膜的衰减是制约燃料电池寿命的主要因素，其衰减过程呈现“阶段性特征”：运行初期（0-1000小时），性能下降较快（约10%），主要源于催化剂表面被杂质覆盖或轻微团聚；中期（1000-5000小时）...

气体扩散层（GDL）虽不直接参与PEN膜的反应，但其与PEN膜的界面匹配性对整体性能影响深远。GDL通常由碳纤维纸或碳布制成，具有多孔结构，负责将氢气/氧气均匀分配到催化层，并将反应生成的水排出。若G...

针对车用场景的极端工况波动，氢引射器需通过多物理场耦合设计实现全范围覆盖。其流道曲面经过定制开发，能够在低至怠速工况、高至大功率输出的跨度内，维持引射当量比的线性响应特性。例如，在低温冷启动阶段，流道...

选型过程中需重点评估增湿器的湿热回收效率与工况适应性。中空纤维膜的逆流换热设计通过利用电堆废气余热，可降低系统能耗，但其膜管壁厚与孔隙分布需与气体流速动态匹配——过薄的膜壁虽能缩短水分扩散路径，却可能...

膜增湿器通过动态湿度管理实现电堆内部水循环的闭环控制，其重要价值在于构建质子交换膜与反应气体之间的自适应平衡机制。中空纤维膜的微孔结构不仅提供物理传质界面，更通过与电堆排气系统的热耦合设计，将废气中的...

燃料电池膜加湿器的工作原理是什么？膜加湿器的工作原理基于水分的传输和气体的流动。当干燥的空气通过燃料电池膜加湿器的进气口进入时，它将与增湿材料接触。增湿材料内的水分会通过蒸发和扩散的方式进入气体流动中...

质子交换膜的测试评价体系正在不断完善。准确评估膜的性能和耐久性对于指导材料研发和设备选型具有重要意义。除了常规的电化学性能测试（如质子传导率、活化能等），加速寿命测试（AST）成为研究热点。AST通...

质子交换膜的分类与不同类型特点现阶段质子交换膜主要分为全氟磺酸型质子交换膜、nafion重铸膜、非氟聚合物质子交换膜以及新型复合质子交换膜等等。全氟磺酸型质子交换膜，如杜邦的Nafion膜，具有质子电...

如何提升PEM质子交换膜的性能？添加剂：加入纳米颗粒（如石墨烯）增强机械强度。新型材料：开发无氟膜或高温膜（如PBI/磷酸体系）。优化结构：多层膜或梯度化设计。 提升PEM质子交换膜性能需要...

极端环境对PEM质子交换膜提出了特殊挑战。在低温条件下（如-30℃），膜内水分可能结冰，导致传导率骤降和机械损伤；而在高温低湿环境中，又面临快速失水的问题。针对这些情况，开发了抗冻型膜（通过添加甘油等...

质子交换膜的回收再利用技术逐渐受到关注。随着PEM燃料电池和电解水设备的大规模应用，废旧PEM膜的处理成为环境和资源问题。开发高效的回收工艺，实现膜材料中有价值成分的提取和再利用，不仅能够降低对原材料...

电解槽的强酸性环境（pH≈0）和高电位（>1.8V）要求催化剂兼具耐腐蚀性：普通金属会溶解，铂（Pt）、铱（Ir）等贵金属稳定。高催化活性：降低析氧（OER）和析氢（HER）过电位，提升能效。目前低铂...