屏蔽技术是汽车电子 EMC 整改中抑制电磁辐射和电磁感应干扰的有效手段，通过采用金属等屏蔽材料将电磁干扰源或敏感电子设备包裹起来，能够阻止电磁信号的传播，从而减少电磁干扰的影响。在汽车电子系统中，电磁干扰的传播途径主要有辐射和传导两种，屏蔽技术主要针对辐射干扰...

2025/11/03 查看详细

软件优化作为 EMC 整改的重要补充手段，具有成本低、灵活性高的优势，尤其适用于硬件整改空间有限的场景，可与硬件措施形成协同效应。在减少电磁干扰产生方面，可通过优化微控制器（MCU）的工作参数实现，比如某车载 ECU 的 MCU 原采用 80MHz 时钟频率，...

2025/11/02 查看详细

EMC 整改后若忽略可靠性验证，可能导致整改效果在车辆使用过程中失效，甚至引发新的故障，因此需从环境适应性和长期稳定性两方面开展验证。在环境可靠性测试中，需模拟车辆实际使用中的极端条件，比如高低温循环测试，将整改后的电子设备置于 - 40℃至 85℃的环境中，...

2025/11/01 查看详细

在汽车电子 EMC 整改工作中，测试与验证流程是确保整改效果的关键闭环环节，绝不能简化或省略。当完成首轮整改措施后，开展的验证测试需严格遵循国际通用标准（如 ISO 11452 系列、CISPR 25 等），测试项目需覆盖辐射发射、传导发射、辐射抗扰度、传导抗...

2025/11/01 查看详细

对汽车座椅安全性能的强化：汽车座椅作为驾乘人员的直接支撑，其安全性能至关重要，E57 认证在强化汽车座椅安全性能方面起到了明显作用。认证过程中，会对座椅的结构强度进行严格测试，模拟车辆发生碰撞时的冲击力，检测座椅是否能有效支撑驾乘人员身体，避免出现断裂、变形等...

2025/10/31 查看详细

规范汽车玻璃产品质量：汽车玻璃不仅影响车辆的外观和视野，还在安全性方面发挥着重要作用，E57 认证有效规范了汽车玻璃产品的质量。认证过程中，会测试玻璃的透光率，确保驾驶员在不同光线条件下都能拥有清晰的视野；检测玻璃的抗冲击性能，模拟石块等硬物撞击时的承受能力，...

2025/10/31 查看详细

车规级芯片（如 MCU、SoC）是电子设备，其抗干扰能力直接决定设备稳定性，整改需从芯片选型与外围电路优化入手。选型时优先选择抗扰度等级高的芯片，如符合 ISO 11452-2 标准的芯片，确保芯片在辐射场强 200V/m 的环境下仍能正常工作，某车型原选用的...

2025/10/30 查看详细

E24 证书的认证费用并非固定统一，而是由多项费用要素共同构成。通常来说，费用会包含申请费，这是申请方向认证机构提交申请时需缴纳的基础费用，用于覆盖认证流程启动的基本成本；其次是审核费，涵盖了材料审核、现场审核等环节中产生的人力、差旅等相关费用，审核费的金额往...

2025/10/29 查看详细

保障汽车安全带的可靠性：汽车安全带是保障驾乘人员安全的重要装置，其可靠性直接关系到碰撞事故中的人员伤亡情况，E57 认证为汽车安全带的可靠性提供了有力保障。认证会对安全带的拉伸强度进行测试，确保在碰撞时能够承受巨大的拉力，不会断裂；检测安全带的锁紧机构，在车辆...

2025/10/29 查看详细

E24 证书与企业的技术创新之间存在着一定的相互关联。一方面，为了满足 E24 证书的认证标准，企业可能会在技术研发方面投入更多的精力，针对认证标准中对技术参数、性能等方面的要求，进行技术改进或创新，以提升产品或服务的质量，这在一定程度上推动了企业的技术进步；...

2025/10/28 查看详细

E24 证书的认证费用并非固定统一，而是由多项费用要素共同构成。通常来说，费用会包含申请费，这是申请方向认证机构提交申请时需缴纳的基础费用，用于覆盖认证流程启动的基本成本；其次是审核费，涵盖了材料审核、现场审核等环节中产生的人力、差旅等相关费用，审核费的金额往...

2025/10/28 查看详细

E24 证书的认证标准中，部分内容可能会与企业社会责任的要求相结合，体现对企业社会责任履行情况的关注。例如，在认证标准中可能会包含对企业环境保护措施的要求，如生产过程中的节能减排、废弃物处理等；也可能会涉及对员工权益保护的要求，如劳动合同签订、工资福利发放、职...

2025/10/27 查看详细