上海到丹麦DENMARK 港口：AARHUS（奥胡斯）、COPENHAGEN（哥本哈根）、FREDERICIA（腓特烈西亚）、KALUNDBORG（凯隆堡） 船期：周一、周二、周三、周四、周五、周六、周日 航程：35-40天 船东：CMA（达飞）、HPL、YML（阳明）、COSCO（中远）、OOCL（东方海外）... 【查看详情】

上海出口到斯洛文尼亚SLOVENIA 港口：KOPER（科佩尔） 船期：周一、周二、周三、周四 航程：30天 船东：CMA（达飞）、HPL、YML（阳明）、COSCO（中远）、OOCL（东方海外）、EMC（长荣）、MSK（马士基)、MSC（地中海） 上海出口到克罗地亚CROATIA 港口：R... 【查看详情】

上海到丹麦DENMARK 港口：AARHUS（奥胡斯）、COPENHAGEN（哥本哈根）、FREDERICIA（腓特烈西亚）、KALUNDBORG（凯隆堡） 船期：周一、周二、周三、周四、周五、周六、周日 航程：35-40天 船东：CMA（达飞）、HPL、YML（阳明）、COSCO（中远）、OOCL（东方海外）... 【查看详情】

海洋运输是国际贸易中主要的运输方式，国际贸易总运量中的三分之二以上，我国绝大部分出口货物，都是通过海洋运输方式完成的。海洋货运通过能力大。海洋运输利用天然航道四通八达，不像火车、汽车要受轨道和道路的限制，因而其通过能力要超过其他各种运输方式。如果客观条件的变化，还可随时改变航线驶往有利于装卸的目的港。海洋货运运费低廉。船舶的航道天然构成，... 【查看详情】

上海出口到瑞典SWEDEN 港口：AHUS（奥胡斯）、GAEVLE（耶夫勒）、GOTHENBERG（哥德堡）、HELSINGBORG（赫尔辛堡）、NORRKOPING（北雪平）、SODERTALJE（索德塔尔杰）、STOCKHOLM（斯德哥尔摩） 船期：周一、周二、周三、周四、周五、周六、周日 航程：35-40天 ... 【查看详情】

上海出口到瑞典SWEDEN 港口：AHUS（奥胡斯）、GAEVLE（耶夫勒）、GOTHENBERG（哥德堡）、HELSINGBORG（赫尔辛堡）、NORRKOPING（北雪平）、SODERTALJE（索德塔尔杰）、STOCKHOLM（斯德哥尔摩） 船期：周一、周二、周三、周四、周五、周六、周日 航程：35-40天 ... 【查看详情】

上海出口到新加坡SIN、缅甸BURMA/MYANMAR和俄罗斯远东RUSSIA 新加坡SIN 港口：SIN（新加坡） 船期：周一、周二、周四、周五、周六、周日 航程：7天 船东：CNC（达飞）、KMTC（高丽）、COSCO（中远）、SITC（海丰）、OOCL（东方海外）、EMC（长荣）、WANHAI（万海... 【查看详情】

上海出口到印度INDIA 港口：NHAVASHEVA（那瓦舍瓦）、PIPAVAV（皮帕瓦沃）、CHENNAI（钦奈）、MADRAS（马德拉斯）、VISAKHAPATNAM（维沙卡帕特南）、PORTOFKATTUPALLI（印诺尔港）、MUNDRA（蒙德拉）、CALCUTTA（加尔各答）、COCHIN（科钦）、TUTICORIN（... 【查看详情】

大件设备出口安全质量控制管理措施： 驾驶员安全运输作业规范： ①、成立大件运输领导小组（领导小组组长为项目负责人）和安全组织保障体系，项目负责人办理超限运输手续；②、根据货物运输难易程度，项目负责人召集市场部、技生部、车队等有关人员，确定运输具体方案，责任要落实到人头，并形成记要，在每天的例行会议中进行讨论； ③、指... 【查看详情】

出口设备SPMT车辆介绍 自行式模块运输车是在液压组合挂车基础上衍生出的高级产品，无需牵引车牵引，可实现自行功能。它由带驱动的轴线模块运输车及动力模块单元组成。模块之间即可机械连接，又可自由定位，运输货物可达上万吨。 挂车具有多轮轴、有轴间串联式平衡液压悬挂系统，当路面有凹坑或凸点时，车辆行驶过程中载荷平台能够始终保持水平... 【查看详情】

大件设备出口货物卸车及交付： 1)与装载不同，收货方场地、吊装能力很可能不能满足车辆就位或货物的吊装，必须提前询问清楚，必要时（由公司技术负责人决定），要进行场地考查； 2)项目负责人要组织好与收货方的配合与协调工作，特别是需要排障、打墙、修路、铺垫等； 3)项目负责人要组织好与吊装单位的配合与协调工作，应以我方为统... 【查看详情】

大件设备出口安全质量控制管理措施： 驾驶员安全运输作业规范： ①、成立大件运输领导小组（领导小组组长为项目负责人）和安全组织保障体系，项目负责人办理超限运输手续；②、根据货物运输难易程度，项目负责人召集市场部、技生部、车队等有关人员，确定运输具体方案，责任要落实到人头，并形成记要，在每天的例行会议中进行讨论； ③、指... 【查看详情】