AFE-CA润滑脂：将尿素作为晶胀剂，并以高级合成油为基础油，是低尘性非常好的环保用润滑脂。AFE-CA具有如下的特性：（1）低尘润滑脂与低尘真空润滑脂相比，发尘量少，所以适合使用于净化间。（2）长寿命润滑脂与一般的金属肥皂基润滑脂不同，它具有抗氧化性，所以能够长时间使用，减少维护保养。LG2：与原来清洁车间内常用的含氟润滑剂相比，它具有... 【查看详情】

冲压轴承的结构主要由以下几部分组成：1.外圈——装在轴承座孔内，一般不转动，外圈的主要作用是与轴承座相配合，起支撑作用2.内圈——装在轴颈上，主要作用是与轴相配合并与轴一起旋转3.冲压体——冲压轴承的主要元件，借助于保持架均匀的将冲压体分布在内圈和外圈之间，其形状大小和数量直接影响着冲压轴承的使用性能和寿命；4.保持架——将冲压体均匀隔开... 【查看详情】

滚动轴承的组成外圈、内圈、滚动体、保持架内圈：支撑轴外圈：支撑零件或轴系滚动体：滑动è滚动；保持架:将滚动体分开优点：摩擦阻力小、启动灵敏、效率高、润滑简便、和易于互换等。缺点：抗冲击能力差、高速时出现噪音。轴承分类按载荷方向分向心轴承：主要承受径向力比如常用的（深沟球轴承）推力球轴承：主要承受轴向力比如推力球轴承按滚动体形状分：球轴承和... 【查看详情】

滚珠丝杆的主要参数：精度。滚珠丝杠按GB分类有P类和T类，即传动类和定位类，精度等级有1、2、3、4.....几种，国外产品一般不分传动还是定位，一律以C0~C10或具体数值表示，一般来说，通用机械或普通数控机械选C7（任意300行程内定位误差±0.05）或以下，高精度数控机械选C5（±0.018）以上C3（±0.008）以下，光学或检测... 【查看详情】

内圈拆卸可以用压力机拔出。此时，要注意让内圈承受其拔力。再者，无论那种卡具，都必须牢牢地卡在内圈侧面。为此，需要考虑轴挡肩的尺寸，或研究在挡肩处加工上沟，以便使用拉拔卡具。大型轴承的内圈拆卸采用油压法。通过设置在轴承的油孔加以油压，以使易于拉拔。宽度大的轴承则油压法与拉拔卡具并用，进行拆卸作业。圆柱滚子轴承的内圈拆卸可以利用感应加热法。在... 【查看详情】

凸轮轴承的保养方式：1、新投入使用的凸轮转子泵，一般在运行100小时后须更换润滑脂（油），以后每运行500小时更换1次。2、采用润滑脂润滑的流动轴承，运行1500小时后，应更换润滑脂，加注的油量不可太多或太少，因为润滑脂太多或太少都会引起轴承发热，加油量一般掌握在轴承室容积的2/1----2/3为宜。3、对于采用润滑油润滑的轴承，油量应加... 【查看详情】

轴承的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。可以理解为它是用来固定轴的，使其只能实现转动，而控制其轴向和径向的移动。如果轴没有轴承的话根本就不能工作。因为轴可能向任何方向运动，而工作时要求轴只能作转动。轴承的用途很广，汽车：后轮、变速器、电气装置部件。电气：通用电动机、家用电器。仪表、内燃机、建筑机械、铁... 【查看详情】

CSK系列又称单向旋转球轴承，外形尺寸与62系列深沟球轴承相同。它是深沟球轴承和楔块式高合器的组合（CSK40除外），其内部己填注润滑脂。转矩的传递一般为过盛配合方式，以N6公差将外环与机壁压合，以N6公差将内环与工作轴压合。根据用户需要，内、外环可制作键槽，内环制作键槽的型号为CSK-P，内、外环皆有键槽的型号为CSK-PP。适用于印刷... 【查看详情】

用一桶适量的润滑脂或者黄油，用文火融化,把以上检测过的轴承放入桶中浸泡看有没有气泡溢出，在润滑脂冷却之后取出轴承,根据润滑脂残留的量多少来判定轴承是否继续使用。用软布不掉线的杂质的，擦干外面润滑脂把NSK轴承安装在装配的机械中，这样NSK轴承保养就完成了。清洗，将NSK轴承拆下检查时，先用摄影等方法做好外观记录。要确认剩余润滑剂的量并对润... 【查看详情】

大型轴承，压入时需要很大的力，所以很难压入。因此，在油中将轴承加热，使之膨胀，然后装到轴上的热装方法广为使用。使用这种方法，可以不给轴承增加不当的力，在短时间内完成作业。轴承的加热温度，以轴承尺寸、所需的过盈量为参考。热装作业有关注意事项如下：(a)不得将轴承加热至120℃以上；(b)为使轴承不直接接触油槽底部，可以考虑将轴承放在金属网台... 【查看详情】

角接触球轴承可同时承受径向负荷和轴向负荷，能在较高的转速下工作。主要应用在冶金设备，矿山机械・工程机械，造纸机械，风力发电机，半导体，机床，齿轮装置，电动机（电机），泵及压缩机，注塑机，摩托车等领域。单列角接触球轴承这种轴承具有接触角，所以适于承受一个方向的轴向载荷，或合成载荷。结构上，承受径向载荷后产生轴向分力，所以，将2个轴承对置使用... 【查看详情】

轴承游隙调整分类对于不可调轴承的游隙，行业有相应的标准值（CN,C3，C4等等），也可以定制特定的游隙范围。当轴、轴承座尺寸已知，相应的内、外圈配合量就确定了，安装后的游隙就不能改变。由于在设计阶段配合量是一个范围，游隙也存在一个范围，在对游隙精度有要求的应用就不适用。工作游隙的选择是由应用工况（载荷、速度、设计参数）和期望得到的工作... 【查看详情】