占有全球10%的汽车玻璃市场份额,在国内OEM市场,占有率高达60%。市场方面:汽车玻璃市场分为整车配套市场(OEM)和售后维修更换市场(AGR),从全球范围来看,汽车玻璃的OEM市场约为AGR市场的5倍左右。(1)OEM市场的大小由每年全球汽车产量决定。2011年全球汽车产量达到8010万辆,同比增长3%。其中亚洲汽车产量共计4060万...
查看详细 >>但精度问题限制了3D视觉在很多场景的应用,目前工程上先铺开的应用是物流里的标准件体积测量,相信未来这块潜力巨大。要全免替代人工目检,机器视觉还有诸多难点有待攻破1、光源与成像:机器视觉中质量的成像是第yi步,由于不同材料物体表面反光、折射等问题都会影响被测物体特征的提取,因此光源与成像可以说是机器视觉检测要攻克的第yi个难关。比如现在玻璃...
查看详细 >>启动新能源汽车换电模式应用试点工作2021年4月,为贯彻落实《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》,促进新能源汽车换电模式创新发展,工业和信息化部会同相关部门印发《关于组织开展新能源汽车换电模式应用试点工作的通知》。日前,工业和信息化部办公厅印发《关于启动新能源汽车换电模式应用试点工作的通知》,决定启动新能源汽车换电模式应用试...
查看详细 >>自动化检测设备工业,为企业生产制造提供更高效、品质更好的检测设备,自动化检测至今已经有10年历史,已经有非常完美成熟的技术,如今我们公司有AI人工智能检测系统,AI人工智能检测系统有自动学习的能力。一.设备的应用机器能自动认识一此以前的检测系统检测不了的不良特征,已经运用到机器检测准确非常高而且可靠,检测效率高、代替人工检测减少人工犯错。...
查看详细 >>提供非非接触式高精度检测设备-光学检测设备-高精度检测设备。算法通过一组有代表性的注释图像,非非接触式高精度检测设备,以及已知的好样本进行自我训练后,学习系统自动集成上下文信息,高精度检测设备,形成一个可靠的形状和纹理的模型,光学高精度检测设备,用于校对检测。结果显示,之前难以被识别的缺陷,非接触式高精度检测设备,都可以被准确地检测到:撞...
查看详细 >>中科院上海技物所研究员俞立明认为,新能源汽车产业的兴起是推动汽玻产业实现弯道超车的重大契机。建议学术界与对口企业形成长期合作,在有技术产业化可能的前提下,与企业研究院合作,完成技术走向市场的产业推广道路。并在其中找到一个合适的互利共赢模式,是科研机构转型发展的基础。汽车面漆检测设备是我公司推出以光学为基础的AOI检测设备,提高检测精度,保...
查看详细 >>如比亚迪、众泰等虽在其产地城市有一定保有量,但基本都为公共交通车型。而政策的利好推动了新能源车的研发和上市,并且有了更多的电动车型瞄向私家车市场。新能源车成车展焦点在新能源车越来越吸引眼球的大背景下,将于11月23日开幕的广州国际车展无疑将聚焦人们的目光。由广州等主办的第十届广州车展今年的主题是“方向,驾驭未来”,也契合了新能源车未...
查看详细 >>由此,本发明的光源模组包括两种形状、亮度和光源颜色不一样的光源,能够满足不同的检测需求。在一些实施方式中,夹料翻转装置包括第二安装块、夹爪、夹爪气缸、旋转气缸、升降调节气缸和前后进给气缸,夹爪安装于夹爪气缸,夹爪气缸安装于旋转气缸,旋转气缸安装于升降调节气缸,升降调节气缸安装于前后进给气缸,前后进给气缸通过第二安装块固定安装于机台。由此,...
查看详细 >>目前,行业对于自动驾驶的落地预期时间纷纷从2023年、2034年延后期到2025年。这背后的因素比较复杂,与技术、成本、安全、应用场景、政策法规以及自动驾驶行业生态圈发展等密不可分。“在研发智能汽车过程中,通过toC的很多应用,里面会有大量的场景,比如有高速、有城区,通过这些场景的应用,触发技术和数据的迭代,这个量很大。这两年,大家场...
查看详细 >>这毫无疑问是个奋起直追的机会。但事实上真的是这样吗?对于电动汽车来说,电池是重中之重,可以说谁掌握了电池,谁就掌握了电动汽车。从这个角度去看,整车制**而并没有那么重要了——大家只看到了部分车企的骗补,以及造车新势力的一场大狂欢。然而这场狂欢的背后,伴随着动力电池产量的指数级增长,以及电池产业的巨幅增长,和电池新巨头的诞生:新能源车...
查看详细 >>汽车测试装置一般是由若干相互联系或相互作用的传感器和一般设备等元件,就是为实现一定测试目的而组成的有机整体。测试系统有的体积庞大,有的体积简易,复杂的测试系统,一般是由一些基本的测试小系统组合而成的。 目前随着现代科技的迅速发展,非电物理量的测试和控制技术,已经应用于汽车检测中。一般的非电量的电测系统是常用的检测系统。一个完整的...
查看详细 >>比如某豪华汽车公司规定,在引擎盖表面不允许出现直径超过2mm的颗粒缺陷,直径在1~2mm之间的颗粒不能超过1个,任意100cm2的范围内直径在1mm以下的颗粒不能超过2个,否则就判定为不合格,需要进行打磨抛光等修饰处理。常规的漆膜缺陷寻找、判定以及标记等都是由人工完成,在喷涂线之后设置面漆检查线。根据检查区域设置高度不同的工位,需要配置不...
查看详细 >>