PEM水电解制氢已步入商业化早期，制约技术大规模发展的瓶颈在于膜电极选用被少数厂家垄断的质子交换膜电解水，阴、阳极催化剂材料需采用贵金属以及电解能耗仍然偏高。解决上述难题是PEM水电解制氢技术进一步发展与推广的关键。为此发展新型水电解技术成为新趋势，基于融合碱性水电解和PEM水电解各自优势的研究思路，采用碱性固体电解质替代PEM的碱性固体... 【查看详情】

阴离子交换膜（AEM）水电解、碱性水电解（ALK）以及高温固体氧化物（SOEC）水电解等4种水电解制氢技术的性能对比。可知：在各种水电解制氢技术中，AEM技术成熟度低，目前还无法实现大规模应用，但是由于其不使用贵金属催化剂，同时兼具PEM和ALK制氢的优点，未来将会成为取代PEM制氢的替代技术；SOEC制氢技术由于固体氧化物的寿命和制氢规... 【查看详情】

PEM电解水的装置的主要特点 包括但不限于：采用PEM质子膜电解纯水制氢，杜绝加碱。类似于燃料电池的结构设计，接触面积小、高活性催化电极对。电解槽的设计充分考虑传质、传热化学工艺等。 材料方面选择抗蚀性、耐钝化性等性能优越的材料，无论是钢材还是密封材料，均需要考虑长时间的应用场景，确保产品多年应用时功能稳定。其典型的应用场景包括但不限于：... 【查看详情】

PEM水电解槽采用PEM传导质子，隔绝电极两侧的气体，避免AWE使用强碱性液体电解质所伴生的缺点。PEM水电解槽以PEM为电解质，以纯水为反应物，加之PEM的氢气渗透率较低，产生的氢气纯度高，但需脱除水蒸气；电解槽采用零间距结构，欧姆电阻较低，明显提高电解过程的整体效率，且体积更为紧凑；压力调控范围大，氢气输出压力可达数兆帕，适应快速变化... 【查看详情】

质子交换膜的催化层可以分为常规憎水催化层、薄层亲水催化层和超薄催化层。早期的催化层是常规的憎水催化层，厚度超过50um，主要是将铂黑或碳载铂催化剂和PTFE微粒混合后，经丝网印刷、涂布和喷涂等方法涂覆到扩散层上并经热处理制得。催化层中的PTFE提供了气体扩散通道，而催化剂则为电子和水的传递提供了通道。但是这种催化层质子传导能力较差，性能不... 【查看详情】

质子交换膜是质子交换膜燃料电池的主要部件，对电池性能起着关键作用。它不只具有阻隔作用，还具有传导质子的作用。全质子交换膜主要用氟磺酸型质子交换膜；非氟聚合物质子交换膜；新型复合质子交换膜等。质子交换膜燃料电池已成为汽油内燃机动力较具竞争力的洁净取代动力源。用作PEM的材料应该满足以下条件：良好的质子电导率；水分子在膜中的电渗透作用小；气体... 【查看详情】

质子交换膜的MEA是发电机的重要部分，是影响发电机性能、能量密度分布和工作寿命的关键因素。高气体渗透性，反应区必须透气。催化剂分布均匀，与气体分子接触良好。气体所到之处需要有催化剂粒子，即催化剂必须分布在能接触到气体分子的表面。高质子传导性。催化剂必须与阳离子交换膜接触，以保证反应产生离子的顺利通过。高导电性为有利于电子转移，作为催化剂载... 【查看详情】

质子交换膜是燃料电池的主要材料，质子交换膜性能的好坏将直接影响燃料电池产业化进程和获得大规模应用的关键因素之一。为了实现燃料电池的实用化与产业化，人们在PEM的制造工艺和材料改性方面已经进行了大量的研究。目前，进一步提高PEM的使用耐久性、寿命和工作性能仍然是PEM燃料电池产业化面临的主要任务。燃料电池PEM市场还是一个新兴市场，国内外均... 【查看详情】

提高膜的含水量，可使膜的导电能力增加，但由于膜的溶胀会合螈选择性下降，一般膜的含水量约为20%－40%左右。导电性（膜电阻）一般用电导率或电阻率表示，也常用膜面电阻即单位膜面积的电阻表示。对电阻的表示因用途而异。一般讲，在不影响其他性能的情况下电阻越小越好，以降低电能消耗。膜电阻与膜结构和膜厚度有关，此外还与外界溶液及温度有关。选择透过性... 【查看详情】

氢燃料电池车被视为新能源汽车的下一个风口。质子交换膜电解水作为氢燃料电池中心部件，其质量好坏直接影响电池的使用寿命。从价值量看，氢能源燃料电池中成本占比较高的自然是燃料电池电堆，其次是储气瓶，而在燃料电池堆中，有个关键材料，那就是质子交换膜电解水，且成本占到了28%，从整体看，质子交换膜电解水成本约占燃料电池总成本的4.08%，几乎决定了... 【查看详情】

在技术层面，电解水制氢技术可分为碱性电解水制氢(ALK)、质子交换膜电解水电解水制氢(PEM)、固体氧化物电解水制氢(SOE)和阴离子交换膜电解水制氢（AEM）。其中，碱性电解水技术较为成熟，造价成本也较低；但是与可再生能源适配性较差。其中，碱性电解水技术较为成熟，但无法快速调节制氢速度，与可再生能源适配性较差。固体氧化物电解水制氢（SO... 【查看详情】

氢燃料电池车被视为新能源汽车的下一个风口。质子交换膜作为氢燃料电池中心部件，其质量好坏直接影响电池的使用寿命。从价值量看，氢能源燃料电池中成本占比较高的自然是燃料电池电堆，其次是储气瓶，而在燃料电池堆中，有个关键材料，那就是质子交换膜，且成本占到了28%，从整体看，质子交换膜成本约占燃料电池总成本的4.08%，几乎决定了燃料电池的成本。质... 【查看详情】