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婺城区铝压铸件厂
压力铸造(简称压铸)是铸造的一种,压铸是在高压作用下,使液态金属或半液态金属以极高的速度充填压铸型腔内,并在压力下成形和凝固而获得铸件的方法。压铸工艺的明显特点是高压、高速和高温。它常用的压射压力从几十到几百兆帕。充填速度约为10~50m/s,有时甚至可达100m/s以上,充填时间很短,一般在。压铸熔化金属的温度很高,锌合金的压铸温度为400℃,铜合金的压铸温度可达1000℃。理解压铸工艺的特点有助于设计压铸件来满足压铸工艺的要求。//就作者看来,压铸和塑胶注射工艺很像,不同点在于注射液从塑胶换成了金属,因此设备的要求也需要变更。但压铸件设计和工艺上很多可以参考注塑件。「」压铸件的设计...
发布时间:2023.03.04舟山锌压铸件
材料成形方法是零件设计的重要内容,也是加工过程中的关键因素,除了机加工外,金属注射成型、塑性成型以及近年兴起的3D打印都是主要技术,下面就来细数一下这些金属成形工艺的特点。(更多钣金加工订单,机械干货知识请关注公众号:钢易通)铸造液态金属浇注到与零件形状、尺寸相适应的铸型型腔中,待其冷却凝固,以获得毛坯或零件的生产方法,通常称为金属液态成形或铸造。工艺流程:液体金属→充型→凝固收缩→铸件工艺特点:1、可生产形状任意复杂的制件,特别是内腔形状复杂的制件。2、适应性强,合金种类不受限制,铸件大小几乎不受限制。3、材料来源广,废品可重熔,设备投资低。4、废品率高、表面质量较低、劳动条件差...
发布时间:2023.03.04婺城区压铸件电镐上盖
b)b显示了35天未氧化和发黑的铸件壳体表面。可见,良好的包装可以防止铸件表面氧化发黑。(A)无保护表面自然氧化发黑;(b)保护良好的铸件表面图4压铸件表面自然氧化发黑环境因素加速氧化和腐蚀压铸件在压铸车间放置10天后的表面状况如图5所示。压铸件在压铸车间放置10天后,受到脱模剂、烟尘、空气中的水气等的污染和氧化,表面出现黑斑。脱模剂、油烟和水雾加剧了铸件表面的氧化,黑斑较深,喷丸处理无法去除。因此,压铸时应防止喷涂的脱模剂溅到铸件表面。对于装箱的铸件,铸件上面需加盖盖板,防止车间空气中带有脱模剂的水雾落在铸件表面。图5压铸车间放置10天后铸件的表面状态表面积碳发黑如图6,积碳是由模具...
发布时间:2023.03.04兰溪制造压铸件端盖毂盖
随着社会的发展,压铸产品的需求越来越大,要求也随之增高,如何减少或避免铸件中的缺陷,尤其是气孔,成为重中之重。本文从理论出发,并结合全锌网为客户解决过的实例,对气孔产生的原因进行分析,并提出改进措施。一、定义金属液在凝固过程中,陷入其中的气体在铸件中形成的圆形、椭圆形、腰圆形或梨形的空洞称之为气孔。生产中气孔的别名有气眼、空气孔、砂孔等。二、表现形式气孔可以出现在铸件的不同部位,而合金压铸出来的毛坯一般分为三层结构(如下图所示)合金的分层结构第1层为表皮层,该层为压铸出来的结壳块,一般不是很光亮,需要把该层抛光掉才能看到光泽。第二层为致密层,该层晶粒比较密集,一般不太容易出现气孔,厚度...
发布时间:2023.03.04义乌压铸件推车托板
七、案例案例1产品描述:产品表面有质量要求,壁厚分别为5mm和15mm,从5mm厚处进料,浇口厚为,压铸毛坯出来没有问题,侧面抛光后出现气孔。侧面整模产品客户自己的尝试分析1:可能是由于局部抛光太深而暴露出内部。方案1:控制抛光厚度。发现气孔还是存在说明不是抛光问题。分析2:浇口太薄导致合金液速度过快产生飞溅和涡流,卷入了气体。合金液的流量不足,还未将气体排出之前就已堵住了排溢系统,导致气体残留。方案2:将内浇口增厚到1mm,减少速度,增大流量。打产品后发现还有气孔。分析3:考虑到继续增厚内浇口,肯定会出现缩孔问题。产品没打好也可能是速度不够引起。方案3:把内浇口厚度缩小到。继续打产品...
发布时间:2023.03.04义乌锌压铸件报价
气孔对压铸件的机械性能有较大影响。三、表现特征气孔的孔壁是平滑的,而缩孔是铸件在冷却过程中内部补偿不足而造成的孔穴,孔壁不光滑,形状不规则。气孔缩孔如下图所示:缩孔气孔气孔的孔壁颜色有的是发暗的,呈现出被氧化的颜色,一般情况下是水蒸气;有的是发亮的,呈现出金属本色,一般情况下是空气。四、危害性气孔是一种常见的、多发性的缺陷。一般情况下,由于气孔而使铸件报废的数量占铸件废品率的25%-80%。因此,预防和消除气孔缺陷是保证铸件质量的重要内容之一。气孔有以下危害:1)气孔孔洞减少了铸件有效的承载面积和造成应力集中而降低了铸件的力学性能,主要是塑性、韧性和抗疲劳性能。难以发现的内部气孔则会是...
发布时间:2023.03.04金华压铸件电机机壳
要特别注意在满足使用要求的前提下尽量使压铸件结构简单。壁厚适当均匀且留有必要的出模斜度,否则会导致压铸件上出现凹坑、气孔、缩松欠铸拉痕、裂纹、变形等缺陷。压铸件尺寸精度的要求应合理,否则会对模具设计、模具加工、工艺条件的制定和管理造成不必要的麻烦,又会造成大量的不合格产品。模具结构、加工精度及模具材料的选择压铸件是由模具压铸的,无疑模具的设计、加工精度、模具材料的选择等与产品质量有密切关系。模具结构不合理,无论从工艺上采取何种措施,也很难使产品合格。此外,模具材料、模具的加工精度、表面粗糙度、加工痕迹、热处理的微小裂口、氮化层厚度以及模具装配不当等都会影响产品的质量及模具寿命。铸件材料的收缩率...
发布时间:2023.03.04金东区汽车压铸件
较好是先压铸出孔,然后攻螺纹或者使用自攻螺钉,这样能够保证螺纹处在表面致密层区域。如果直接在压铸件上钻孔,螺纹容易因为内部疏松的结构而造成折断。压铸件的设计—DFM要点在产品设计中,合理利用压铸件强度高、导电性好以及可铸出复杂结构等优点,可以减少产品零件数量,简化产品结构,降低产品成本以及提高产品质量等。在面向装配的设计DFA章节中,较有效的简化产品结构和降低产品成本的方法是把多个零件合并为一个零件,减少零件数量。利用压铸件的优点,把多个由其他工艺制造的零件合并成一个压铸件正是这种方法的具体体现。使用压铸件代替机械加工零件利用压铸工艺成本低于机械加工工艺成本的特点,在满足零件强度及...
发布时间:2023.03.04兰溪压铸件电机端盖
为了进一步探究慢压射速度对铸件内部组织的影响,选取第4组(/s)和第7组(/s)两组工艺,其他参数保持一致,从铸件组织结构、气孔分布两个方面进行对比分析。可以看出,较高的慢压射速度容易使Al液紊乱,使冲头油燃烧物被Al液包裹,形成孔洞类缺陷,若缺陷出现在关键部位会严重影响铸件性能。/s下的合金组织比/s下的更致密,铸件含渣量少而小,分布均匀。采用,铸件加工面出现分散气孔;而采用/s的慢压射速度在铸件加工表面没有气孔。通过上述试验可知,在试验料筒填充率为52%的前提下,较小的慢压射速度有利于Al液平稳流动,卷气少,气孔较少,且Al液平稳流动利于冷硬层和冲头油燃烧物集聚在液流的后方并**终...
发布时间:2023.03.04金华专业压铸件产品
太小和太深的孔就很难压铸出。因为孔是通过压铸型的内型芯铸出,细而长的型芯在承受高温熔化金属的冲击和严重的热应力作用下,很容易发生变形、弯曲甚至折断。即使较小孔能顺利铸出,模具的维护费用会比较高,模具寿命短。各种压铸合金所能铸出的较小孔径和较大孔深见表5-5。「」压铸件的设计—DFM要点(十二)如果压铸件的孔太小和孔的深度超过表中的值,可以压铸出定位痕后再使用机械加工方法加工,但这会增加零件的成本。或改用阶梯孔的设计方法,如图3-38所示。「」压铸件的设计—DFM要点(十二)孔与孔,孔与槽,孔与边缘距离不能太小(S≥≥)另外,需要考虑孔与孔的距离、孔与槽的距离、孔与边缘的距离等,以保证压...
发布时间:2023.03.04磐安质量压铸件端盖毂盖
对于冷室压铸,应该考虑充满度,即浇入冷室压铸机的液态金属量占压室容量的比率。在设计过程参数时,充满度要大于50%,以70%~80%为宜。图8为某压铸件充满度与卷气量的关系图。在压铸机选择和模具设计过程中,一般通过P-Q2软件计算(P为压力,Q为流量),选择合适的压室尺寸和充满度。在射筒尺寸确定后,要考虑从浇包到射筒的浇注速度。如果充满度小于50%,压室的上部空间大,金属液将会产生波浪,在冲头和模具之间往复运动。当冲头开始向前运动,形成冲头前面和射筒中部的反射波浪汇合,就会发生紊流和卷气。这样,使铸件气孔增加,同时还会引起压室内的液态金属激冷,对填充不利。更佳解决办法是在金属波反射之前,...
发布时间:2023.03.03东阳锌合金压铸件厂家
“压铸”—现代的生产工艺特别常见的大批量生产加工方式及其优缺点“压铸”—现代的生产工艺特别常见的大批量生产加工方式及其优缺点1.注入金属先闭合模具型腔,将金属液通过压室上的注液孔向模具进浇口注入;2.压铸压射冲头向前推进,金属液被压入模具型腔;3.取出铸件铸件凝固后,抽芯机构将型腔两侧型芯同时抽出,模具前后模分离,顶针顶出铸件;“压铸”—现代的生产工艺特别常见的大批量生产加工方式及其优缺点备注:1、模具型腔一般采用专门的合金工具钢(如3Cr2W8V2)制造,即模具钢;2、浇注温度是指从压定进入型腔时液态金属的平均温度,由于对压室内的液态金属温度测量不方便,一般用保温炉内的温度表示。另外...
发布时间:2023.03.03永康生产压铸件轮毂
b)b显示了35天未氧化和发黑的铸件壳体表面。可见,良好的包装可以防止铸件表面氧化发黑。(A)无保护表面自然氧化发黑;(b)保护良好的铸件表面图4压铸件表面自然氧化发黑环境因素加速氧化和腐蚀压铸件在压铸车间放置10天后的表面状况如图5所示。压铸件在压铸车间放置10天后,受到脱模剂、烟尘、空气中的水气等的污染和氧化,表面出现黑斑。脱模剂、油烟和水雾加剧了铸件表面的氧化,黑斑较深,喷丸处理无法去除。因此,压铸时应防止喷涂的脱模剂溅到铸件表面。对于装箱的铸件,铸件上面需加盖盖板,防止车间空气中带有脱模剂的水雾落在铸件表面。图5压铸车间放置10天后铸件的表面状态表面积碳发黑如图6,积碳是由模具...
发布时间:2023.03.03兰溪电机压铸件电镐中盖
图1铸件表面呈烟灰状模具污染导致发黑如图2压铸件表面的云状发黑:压铸件表面像一朵黑色的乌云,形状不规则,但黑色的颜色比较均匀。这是因为模具型腔表面被脱模剂的炭黑和油烟污染,模具表面的炭黑印染在铸件表面,使得该模具生产出来的每个产品表面都有一个形状比较接近的黑色图案。一般为浅黑色,颜色较暗,无油烟。图2压铸件表面云状发黑表面深色斑点如图3,压铸件表面存在黑色斑点:形状是圆形的,大小不一致,颜色较深。这是因为在模具或铸件表面,脱模剂或冲压油形成黑色颗粒分别导致铸件表面变黑。这些黑色颗粒也可能是脱模剂或冲压油的沉积物或聚集物,它们相对粘稠,不易在高温下分解为黑色颗粒。图3压铸件表面黑色斑点表...
发布时间:2023.03.03武义批发压铸件加工
从员工工资上变向减少了成本费。铝合金压铸件浸渗用砂能够循环利用,耗损为2%-5%。提高工作效率和生产量1、铝合金压铸件浸渗常用泡沫塑料实体模型为机械设备聚氨酯发泡,在确保实体模型品质的另外,生产制造速率也是非常快速。铝合金压铸件浸渗加工工艺简单化了传统手工艺繁杂流程,例如造型设计下芯,不但费时费劲且高效率不高。铝合金压铸件浸渗为一箱多注,并且可另外浇筑多箱,直到金属材料水溶液运用结束。提升产品品质,铝合金压铸件浸渗由于不用造型设计下芯,就彻底消除了因造型设计下芯出現的缺点或废料。无需合箱扣箱,防止了因合箱扣箱出現的毛边毛边等缺点或废料,提升了商品精密度。公布后建筑涂料绝大多数可当然掉下来...
发布时间:2023.03.03生产压铸件减速箱
铝及铝合金的表面处理一般为:碱洗→热水清洗→冷水清洗→去氧化膜→冷水清洗→冷水清洗→化学转化→冷水清洗→冷水清洗→去离子水清洗→沥干→干燥。涂装工艺一般可分为:喷漆、喷粉和电泳。工件经表面处理后,针对不同工件对外观和耐腐蚀的要求,选用合适的喷涂工艺及设备,同时应注意流平、干燥、冷却等工序的控制,否则会对产品质量产生不良影响。一般情况下,喷漆工艺能获得较好的外观质量。喷漆涂层具有较好的光泽、色泽及耐候性,通常用于汽车外涂层、摩托车油箱等外观要求较高的场合。对于防腐要求较高的场合,如摩托车车架、放在厨房中的冰箱等一般采用喷粉工艺。电泳工艺一般运用于耐盐雾试验、耐冲击性等要求比较高的场合并且...
发布时间:2023.03.03武义批发压铸件加工
壁与壁连接处的圆角对零件的性能与质量以及模具的寿命具有非常大的作用:1)辅助熔化金属的流动,减少涡流或湍流,改善充填性能,有利于气体排出。2)尖角容易使得压铸件产生应力集中而导致裂纹缺陷,即使在成形过程中避免了裂纹缺陷,应力集中也会使得零件在受力作用下而失效。压铸件圆角的设计避免产生应力集中,从而提高压铸件的强度。3)提高压铸模具的使用寿命,因为压铸件上的尖角在模具对应处也是尖角,很容易在压铸过程中发生损坏。4)当压铸件需要进行电镀时,圆角可获得均匀镀层,防止尖角处沉积。圆角的大小一般如图5-10所示,内圆角的大小一般取零件的壁厚,外圆角半径的大小为零件的壁厚加上内圆角半径。圆角半径不...
发布时间:2023.03.03婺城区电机压铸件电镐减速箱
实际的生产中,很多铝合金铸件企业都会遇到铸件表面难看或者粗糙不堪的困惑,***给大家整理了铝合金压铸件表面处理的干货技巧,学会下面这四招,铸件表面处理轻松简单!1、铝材磷化通过采用SEM,XRD、电位一时间曲线、膜重变化等方法详细研究了促进剂、氟化物、Mn2+,Ni2+,Zn2+,PO4;和Fe2+等对铝材磷化过程的影响。研究表明:硝酸胍具有水溶性好,用量低,快速成膜的特点,是铝材磷化的有效促进剂:氟化物可促进成膜,增加膜重,细化晶粒;Mn2+,Ni2+能明显细化晶粒,使磷化膜均匀、致密并可以改善磷化膜外观;Zn2+浓度较低时,不能成膜或成膜差,随着Zn2+浓度增加,膜重增加;PO4含...
发布时间:2023.03.03浙江制造压铸件轮毂
以排除溢流槽中的金属。模具温度压铸模的温度是影响铸件质量的一个重要因素。模温不当不但影响压铸件的内外质量(如铸件产生气孔、缩孔、疏松、粘膜、晶粒粗大等缺陷),还影响铸件尺寸精度甚至铸件变形,使压铸模出现龟裂,使铸件表面形成难以清理的网状毛刺,影响压铸件的外观质量。以铝合金为例,合金温度在670-710℃浇入铸型。在长期生产实践中总结得出模具较佳温度应控制在浇入铸型温度的40%,铝合金压铸模温度为230~280℃,模具温度在这一范围内有利于获得质量高产铸件。模具一般都不用气体或电加热,而采用预热冷却装置。这些装置是按照要求用油作介质,对模具进行预热和冷却的。成型零件尺寸的决定计算压铸零件尺寸时选...
发布时间:2023.03.03东阳生产压铸件电镐上盖
铝合金压铸件的性能及应用铝合金压铸件具有一些其他铸件无法比拟的优势,如美观、质量轻、耐腐蚀等优势,使它广受用户的青睐,特别是在汽车轻量化以来,铝合金铸件在汽车工业中得到了较广的应用。铝合金压铸件的密度比铸铁和铸钢小,而比强度则较高。因此在承受同样载荷条件下采用铝合金铸件,可以减轻结构的重量,故在航空工业及动力机械和运输机械制造中,铝合金铸件得到应用。铝合金有良好的表面光泽,在大气及淡水中具有良好的耐腐蚀性,故在民用器皿制造中,具有较广的用途。纯铝在硝酸及醋酸等氧化性酸类介质中具有良好的耐蚀性,因而铝铸件在化学工业中也有一定的用途。纯铝及铝合金有良好的导热性能,放在化工生产中使用的热交换...
发布时间:2023.03.03磐安批发压铸件端盖毂盖
以排除溢流槽中的金属。模具温度压铸模的温度是影响铸件质量的一个重要因素。模温不当不但影响压铸件的内外质量(如铸件产生气孔、缩孔、疏松、粘膜、晶粒粗大等缺陷),还影响铸件尺寸精度甚至铸件变形,使压铸模出现龟裂,使铸件表面形成难以清理的网状毛刺,影响压铸件的外观质量。以铝合金为例,合金温度在670-710℃浇入铸型。在长期生产实践中总结得出模具较佳温度应控制在浇入铸型温度的40%,铝合金压铸模温度为230~280℃,模具温度在这一范围内有利于获得质量高产铸件。模具一般都不用气体或电加热,而采用预热冷却装置。这些装置是按照要求用油作介质,对模具进行预热和冷却的。成型零件尺寸的决定计算压铸零件尺寸时选...
发布时间:2023.03.02永康质量压铸件喷涂机机壳
在压铸生产过程中,常遇到模具的浇口部位发生严重的粘模或粘裂现象,铝合金粘附在浇口周围的型壁上,不易清理掉,这种情况在新模具中出现较多。本厂在刚开始生产186箱体时,也因浇口部位粘模成块的粘掉且有裂纹出现,导致产品合格率低下,影响压铸的正常生产。导致粘模的因素很多,如合金的化学成份不合格,因为铝合金和铁有很强的亲合力,在一定的条件下极易与H13模具发生反应导致粘模;脱模剂的使用效果差;工艺参数的设置不合理;模具的内浇口设计不合理;模具的刚度或者表面粗糙度不够等,这需要在的具体的生产过程中去解决。经过分析和总结:我们采取下列措施解决了186箱体浇口粘附和裂纹的问题。1.对铝合金的化学成份的...
发布时间:2023.03.02永康汽车压铸件工厂
随着社会的发展,压铸产品的需求越来越大,要求也随之增高,如何减少或避免铸件中的缺陷,尤其是气孔,成为重中之重。本文从理论出发,并结合全锌网为客户解决过的实例,对气孔产生的原因进行分析,并提出改进措施。一、定义金属液在凝固过程中,陷入其中的气体在铸件中形成的圆形、椭圆形、腰圆形或梨形的空洞称之为气孔。生产中气孔的别名有气眼、空气孔、砂孔等。二、表现形式气孔可以出现在铸件的不同部位,而合金压铸出来的毛坯一般分为三层结构(如下图所示)合金的分层结构第1层为表皮层,该层为压铸出来的结壳块,一般不是很光亮,需要把该层抛光掉才能看到光泽。第二层为致密层,该层晶粒比较密集,一般不太容易出现气孔,厚度...
发布时间:2023.03.02金华汽车压铸件喷涂机机壳
一个专业的压铸件设计人员对于压铸件的设计规范肯定不会陌生,一般情况下,压铸件的设计一定要考虑到压铸件壁厚、压铸件铸造圆角和脱模斜度、加强筋、压铸件上铸孔和孔到边缘的小距离、压铸件上的长方形孔和槽、压铸件内的嵌件、压铸件的加工余量七个方面,在压铸件生产前,专业的设计人员都要根据铸件的实际要求从这七个方面着手对压铸件进行一番设计,这里要强调的是,每个方面对于压铸件后续的生产都有十分重要的意义,这就要求设计人员在压铸件设计过程中要特别注意,一定要做到合理,做到面面皆到。对于压铸件内设计嵌件而言,嵌件的设计对于压铸件后期生产非常重要,其设计具有三个方面的目的:(1)压铸件内采用嵌件可以有效的改...
发布时间:2023.03.02浙江锌压铸件减速箱
铝合金压铸件的特性及运用铝合金压铸件具备一些别的铸件无可比拟的优点,如美观大方、品质轻、抗腐蚀等优点,使它备受客户的亲睐,尤其是在汽车新能源至今,铝合金铸件在汽车产业中获得了普遍的运用。铝合金压铸件的相对密度比生铁和铸钢件小,而强度则较高。因而在承担一样荷载标准下选用铝合金铸件,能够缓解构造的净重,故在航天工业及传动设备和运送机械设备制造中,铝合金铸件获得普遍的运用。铝合金有优良的表层光泽度,在空气及谈水中具备优良的耐蚀性,故在民用型容器生产制造中,具备普遍的主要用途。纯铝在**及冰醋酸等两性氧化物类物质中具备优良的耐腐蚀性,因此铝铸件在化工中也有一定的主要用途。纯铝及铝合金有优良的...
发布时间:2023.03.02永康质量压铸件喷涂机机壳
随着社会的发展,压铸产品的需求越来越大,要求也随之增高,如何减少或避免铸件中的缺陷,尤其是气孔,成为重中之重。本文从理论出发,并结合全锌网为客户解决过的实例,对气孔产生的原因进行分析,并提出改进措施。一、定义金属液在凝固过程中,陷入其中的气体在铸件中形成的圆形、椭圆形、腰圆形或梨形的空洞称之为气孔。生产中气孔的别名有气眼、空气孔、砂孔等。二、表现形式气孔可以出现在铸件的不同部位,而合金压铸出来的毛坯一般分为三层结构(如下图所示)合金的分层结构第1层为表皮层,该层为压铸出来的结壳块,一般不是很光亮,需要把该层抛光掉才能看到光泽。第二层为致密层,该层晶粒比较密集,一般不太容易出现气孔,厚度...
发布时间:2023.03.02浙江压铸件报价表
在压铸生产过程中,常遇到模具的浇口部位发生严重的粘模或粘裂现象,铝合金粘附在浇口周围的型壁上,不易清理掉,这种情况在新模具中出现较多。本厂在刚开始生产186箱体时,也因浇口部位粘模成块的粘掉且有裂纹出现,导致产品合格率低下,影响压铸的正常生产。导致粘模的因素很多,如合金的化学成份不合格,因为铝合金和铁有很强的亲合力,在一定的条件下极易与H13模具发生反应导致粘模;脱模剂的使用效果差;工艺参数的设置不合理;模具的内浇口设计不合理;模具的刚度或者表面粗糙度不够等,这需要在的具体的生产过程中去解决。经过分析和总结:我们采取下列措施解决了186箱体浇口粘附和裂纹的问题。1.对铝合金的化学成份的...
发布时间:2023.03.02永康汽车压铸件减速箱
3、退火包罗铸造后的球化退火和模具制造过程中的去应力退火两部分。其主要意图:在原材料段落进行结晶安排的改进;便利加工而下降硬度;避免加工后变形和淬火裂纹而去除内应力。(1)去应力退火。对有残留应力的模具钢进行机械加工,加工后会发作变形,若是机械加工后仍留有应力,则在淬火时会发作很大的变形或淬火裂纹。(2)球化退火。模具钢经铸造后,钢的内部安排变成不安稳的结晶,硬度高切削艰难,且此种状况的钢,内应力大,加工后简单变形和淬裂,机械性能差,为使碳化物结晶变成球化安稳安排须进行球化退火。4、氮化处置普通压铸模经淬火、回火后就能运用,但为了进步模具的耐磨性、抗蚀性和抗氧化性,避免粘模,延伸模具的寿...
发布时间:2023.03.02金华压铸件电镐筒体
实际的生产中,很多铝合金铸件企业都会遇到铸件表面难看或者粗糙不堪的困惑,***给大家整理了铝合金压铸件表面处理的干货技巧,学会下面这四招,铸件表面处理轻松简单!1、铝材磷化通过采用SEM,XRD、电位一时间曲线、膜重变化等方法详细研究了促进剂、氟化物、Mn2+,Ni2+,Zn2+,PO4;和Fe2+等对铝材磷化过程的影响。研究表明:硝酸胍具有水溶性好,用量低,快速成膜的特点,是铝材磷化的有效促进剂:氟化物可促进成膜,增加膜重,细化晶粒;Mn2+,Ni2+能明显细化晶粒,使磷化膜均匀、致密并可以改善磷化膜外观;Zn2+浓度较低时,不能成膜或成膜差,随着Zn2+浓度增加,膜重增加;PO4含...
发布时间:2023.03.02金华压铸件电镐减速箱
一、铸件表面有花纹,并有金属流痕迹产生原因:1、通往铸件进口处流道太浅。2、压射比压太大,致使金属流速过高,引起金属液的飞溅。调整方法:1、加深浇口流道。2、减少压射比压。二、铸件表面有细小的凸瘤产生原因:1、表面粗糙。2、型腔内表面有划痕或凹坑、裂纹产生。调整方法:1、抛光型腔。2、更换型腔或修补。三、铸件表面有推杆印痕,表面不光洁,粗糙产生原因:1、推件杆(顶杆)太长;2、型腔表面粗糙,或有杂物。调整方法:1、调整推件杆长度。2、抛光型腔,清理杂物及油污。四、铸件表面有裂纹或局部变形产生原因:1、顶料杆分布不均或数量不够,受力不均:2、推料杆固定板在工作时偏斜,致使一面受力大,一面...
发布时间:2023.03.02企 业: 浙江五星动力制造有限公司
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