聚氨酯车轮vs橡胶车轮1.耐用性聚氨酯的使用寿命大概是橡胶的4-5倍。聚氨酯的负载能力也是高于橡胶负载能力的3-4倍，而聚氨酯车轮只有橡胶车轮厚度的一半。聚氨酯的耐磨性也是橡胶耐冲击性的2倍，这对采矿设备的应用来说，非常重要。撕裂强度则是橡胶的5倍。2.较低的...

2024/07/04 查看详细

在单轮和脚轮领域，应用范围相对较窄，常见的胎面硬度是ShoreA92°和ShoreA75°,这两者各有哪些特点呢？1.硬度越高，负载能力越强，同尺寸的单轮，胎面硬度是ShoreA92°的负载比胎面硬度是ShoreA75°的负载高25%左右；2.低硬度胎面的轮子...

2024/07/03 查看详细

2.模具设计要求：模具设计制造时，要求密封性好，易于关闭、打开和脱模。在设计模具时，还需要考虑聚氨酯的热平衡，这是制造商容易忽视的一个重要因素。如果聚氨酯车轮在高温硫化过程中受热不均匀，则铁芯和聚氨酯的接合处通常会出现聚氨酯硫化不完全、弹性体强度低或裂纹。3....

2024/07/03 查看详细

聚氨酯，是在大分子主链中含有氨基甲酸酯基的聚合物称为聚氨基甲酸酯，聚氨酯分为聚酯型聚氨酯和聚醚型聚氨酯两大类。由于聚氨酯大分子中含有的基团都是强极性基团，而且大分子中还含有聚醚或聚酯柔性链段，使得聚氨酯具有以下特点：①较高的机械强度和氧化稳定性；②具有较高的柔...

2024/07/02 查看详细

机械式立体停车设备中的轮体按用途分类。1.行走轮主要用于在导轨上行走，按载荷可分为轻型行走轮（车载板行走轮、搬运车行走轮）和重型行走轮（堆垛机行走轮）。2.摩擦轮。主要用于摩擦型载体，通过车轮的摩擦力（主要是车载平面运动型）实现动力传递。3.导向轮。通常与行走...

2024/07/01 查看详细

脚轮的日常维护：轮轴和旋转轴承的上油润滑；安装后，轮轴和/或可调整的中心销的紧固。任何使用的清洁剂，都不能含有腐蚀和研磨的成分。用户对有轮子设备的适当维护和操作负有责任。要避免使用不当或超载，货物特重时要轻放在车上。粗糙路面上的高速行驶或重物撞压轮子会导致轮子...

2024/07/01 查看详细

HPVC不能提高耐候性，也不能提高抗冲击性，随着含氯量的提高，在紫外光的照射下氯化氢容易脱离从而自催化降解。 随着含氯量的增加，HPVC极性增加，刚性增强，抗冲击能力下降。 加工： 虽然HPVC是以PVC为基质制得的聚合物，且和PVC共有...

2024/06/30 查看详细

聚氨酯车轮vs橡胶车轮1.耐用性聚氨酯的使用寿命大概是橡胶的4-5倍。聚氨酯的负载能力也是高于橡胶负载能力的3-4倍，而聚氨酯车轮只有橡胶车轮厚度的一半。聚氨酯的耐磨性也是橡胶耐冲击性的2倍，这对采矿设备的应用来说，非常重要。撕裂强度则是橡胶的5倍。2.较低的...

2024/06/30 查看详细

机械式停车设备种类繁多，型号原理、智能化程度、使用环境、工作条件、价格成本、功能等各不相同。机械式停车设备对制造设计的要求比较高，安全系数、性能、高性价比都考验着设计和选材的能力。设备中使用的车轮种类很多，有行走轮、摩擦轮、导向轮等。轮体的工作状态和功能用途对...

2024/06/29 查看详细

家用电器制造商还发现，CPVC/HPVC具有良好的排水性、固有阻燃性(达到UL标准94-SVA)、耐皂液性和耐漂白性，满足洗碗机和洗衣机中直接安装在电机上的泵的要求。 耐热性高，阻燃，接触油脂不开裂，可以考虑用CPVC制造汽车内饰件。这些特性也使CP...

2024/06/28 查看详细

CCI聚氨酯轮具有优异的强度、耐磨性、耐热性、耐水解性和耐老化性。广阔应用于堆垛机、电动叉车等物流运输设备中。同一聚氨酯涂层橡胶轮的实际使用寿命不同。影响聚氨酯涂层橡胶轮使用寿命的因素有哪些？ 1.正确安装聚氨酯涂层橡胶轮。正确的安装直接关系到聚氨酯...

2024/06/28 查看详细

高聚合度聚氯乙烯（HPVC）弹性体既有通用型软质PVC原有性能，还具有压缩长久变形小、高温保形性好、耐老化、耐油、耐磨等特性，逐渐替代了通用PVC用于工业领域，但仍存在密度大、低温脆性差、增塑剂因外部环境作用而向外迁移使制品变硬等缺点[1-4]。乙烯-辛烯共聚...

2024/06/27 查看详细