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水性聚氨酯胶粘剂在汽车内饰中的应用

汽车内饰胶是指汽车顶棚、地板、地毯、仪表板、门板等内饰件的粘结，多采用聚氨酯、氯丁等胶粘剂。

汽车内饰用泡沫背衬乙烯基塑料、织物与纤维板和其他硬质基材的粘接，过去一直使用溶剂型胶粘剂，而溶剂型胶粘剂正是车内VOC罪主要的来源之一，随着环保法规的健全以及人们环保意识的增强，溶剂型汽车胶粘剂将会逐渐被环保型胶粘剂所取代，尤其是水性汽车内饰胶的推广应用势在必行。

与溶剂型聚氨酯胶粘剂相比，水性聚氨酯胶粘剂具有以下特点：

1、无溶剂，环保，能提供更安全的工作和使用环境。

2、黏度低，且不随聚合物相对分子质量的改变有明显差异，因此，可通过提高水性聚氨酯的相对分子质量以提高其内聚强度和初粘强度；而溶剂型胶粘剂的黏度则随聚合物相对分子质量的增高呈指数关系上升，交联时易产生凝胶。

3、固含量可高达50%，而大多溶剂型聚氨酯胶粘剂的固含在20%左右，且溶剂型的黏度随固含量增大而急剧上升，相比之下水性聚氨酯更容易调整配方。

4、对各种基材如PC，ABS的粘着力与溶剂型相当，但对PP等基材的粘接必须做表面处理。

5、干燥过程比溶剂型慢，耗能较大。

6、投资成本低，无需溶剂回收和防火防爆设施。

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附着力理论

静电理论：

胶粘剂和基材表面都带有残余电子而形成带电双电层，这些电子的相互作用也能提高附着力。.

静电力主要来源于色散力和由长久偶极子引起的相互作用力(一个分子的正电区和另一个分子的负电区)。诱导偶极子之间的吸引力称为色散力或伦敦力，是范德华力(分子间力)的一种。..

当胶粘剂分子与基材分子之间的间距超过0.5纳米(5埃)时，这些力的作用明显降低。所以保证一定压力用压辊使胶粘剂与基材紧密接触是非常重要的。.

PP胶水固化时间胶粘剂不应对被粘物有腐蚀性。如：聚苯乙烯泡沫板，不能用溶剂型氯丁胶粘剂。

、聚氨酯密封胶粘剂聚氨酯密封胶是以聚氨酯橡胶为基体，富有弹性的一种密封胶粘剂。聚氨酯橡胶是一种比较特殊的橡胶，它实际上是一种介于一般橡胶与塑料之间的高分子化合物。聚氨酯弹性密封胶比较大的特点是，表面硬度高、富有弹性，并且有优良的耐寒、耐油性能。它在低温下的粘结强度甚至高于室温下的粘结强度。如果改变原料组份和配比，它可以获得邵氏硬度20～80、弹性模量50～6000kg/cm、抗张强度50～80kg/cm范围十分宽广的优异弹性体。这样优良的性能，目前还没有一个更合适的弹性体可能代替它。

丙烯酸酯涂料的主要用途

因为丙烯酸酯涂料良好使用性能，当前在汽车装饰、家电、机械、仪表、建筑、皮革等领域有着非常广泛应用，属于一种新型质量涂料。可分为溶剂性丙烯酸酯涂料、水性丙烯酸酯涂料、无溶剂型丙烯酸酯涂料三种不同类型。

溶剂型丙烯酸酯涂料分为热塑性和热固性两个类别。热塑性丙烯酸酯涂料比较适合应用在工业等领域，比如说建筑外墙喷涂、汽车修补漆等，为了实现对环境污染问题的有效控制，可以使用非光活性溶剂。热固性丙烯酸酯涂料包含有羟基丙烯酸酯涂料、环氧丙烯酸酯涂料等，固化剂选择氨基树脂，可应用在家用电器、汽车面漆等，选择多异氰酸酯作为固化器，可应用在汽车面漆、建筑外墙涂装等，选择多元胺或者多元酸作为固化剂，可应用在罐头喷涂等，选择环氧树脂作为固化器，可应用在罐头喷涂等，选择三聚氰胺树脂作为固化剂，可应用在底层、中层涂料中，在家具金属涂料方面也有着非常好应用效果。 一个6.45平方厘米的粘接面所承受的拉力足以吊起一辆小汽车。

锂离子电池用水性胶粘剂在国内的发展

目前主要的水性胶粘剂有SBR(丁苯乳胶)、CMC(羟甲基纤维素)、PTFE(聚四氟乙烯乳液)、PAA(聚丙烯酸酯乳液)和Pua（水性聚氨酯）等。据调研，2017年水性胶粘剂整体需求量约2000吨，2020年预计为4000-5000吨规模，需求增量将主要来自动力电池领域。当前动力电池膏端水性胶粘剂市场已形成高度集中局面，几乎主要被瑞翁、JSR、双日等日本企业占据，而国内较织名的水性胶粘剂品牌是成都茵地乐公司。水性胶粘膏端价格达300-400元/公斤，低端只需20-30元/公斤，价格相差十几倍。国产水性胶粘剂与日本企业差距的形成，根本原因在于起步较晚、基础研发实力偏弱，同时与国内整个产业链生态环境也有关系。国内配套原材料和设备有待改进，国内采购的原材料需要经过加工提纯后才能用。而日本购买的原材料纯度很高，国内市场较难采购得到。 上海岸雄化工科技有限公司致力于提供 胶水，欢迎您的来电哦！北京不锈钢胶水批发

根据被粘物体的颜色选择相近颜色的或白色的胶粘剂，以免胶粘剂的颜色污染了饰面，影响饰面的装饰效果。广东螺丝胶水多少钱

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