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水性聚氨酯胶粘剂在汽车内饰中的应用

汽车内饰胶是指汽车顶棚、地板、地毯、仪表板、门板等内饰件的粘结，多采用聚氨酯、氯丁等胶粘剂。

汽车内饰用泡沫背衬乙烯基塑料、织物与纤维板和其他硬质基材的粘接，过去一直使用溶剂型胶粘剂，而溶剂型胶粘剂正是车内VOC罪主要的来源之一，随着环保法规的健全以及人们环保意识的增强，溶剂型汽车胶粘剂将会逐渐被环保型胶粘剂所取代，尤其是水性汽车内饰胶的推广应用势在必行。

与溶剂型聚氨酯胶粘剂相比，水性聚氨酯胶粘剂具有以下特点：

1、无溶剂，环保，能提供更安全的工作和使用环境。

2、黏度低，且不随聚合物相对分子质量的改变有明显差异，因此，可通过提高水性聚氨酯的相对分子质量以提高其内聚强度和初粘强度；而溶剂型胶粘剂的黏度则随聚合物相对分子质量的增高呈指数关系上升，交联时易产生凝胶。

3、固含量可高达50%，而大多溶剂型聚氨酯胶粘剂的固含在20%左右，且溶剂型的黏度随固含量增大而急剧上升，相比之下水性聚氨酯更容易调整配方。

4、对各种基材如PC，ABS的粘着力与溶剂型相当，但对PP等基材的粘接必须做表面处理。

5、干燥过程比溶剂型慢，耗能较大。

6、投资成本低，无需溶剂回收和防火防爆设施。

白乳胶和脲醛胶不能用于粘金属。河南复合胶水供应商

热转变型密封胶

用增塑剂分散的聚氯乙烯树脂和含有沥青的橡胶并用的密封胶是两个不同类型的热转变体系。乙烯基树脂增塑体在室温下是液态悬浮体，通过加热转化为固体而硬化；而橡胶-沥青并用密封胶则为热熔性的。 

氧化硬化型密封胶 

表面干燥的嵌逢或安装玻璃用密封胶主要以干性或半干性植物油或动物油为基料，这类油料可以是精制聚合的、吹制的或化学改性的。

溶剂挥发凝固型密封胶

这是以溶剂挥发后无粘性高聚物为基料的密封胶。这一类密封胶主要有丁基橡胶、高分子量聚异丁烯、一定聚合程度的丙烯酸酯、氯磺化聚乙烯以及氯丁橡胶等密封胶。

浙江螺丝胶水哪家好瞬间粘接 瞬间胶粘剂使用时不需要加热、加压，具有固化快、粘接强度大的特点。

寒冷的温度使催化剂结晶了？我怎样使用它？

将其加热到45-65℃中直到所用的催化剂溶解，混合均匀并在使用前将其冷却到35℃。

如何选择合适的敷形涂布材料？

主要考虑下列因素：

A、板面和组分在恶劣环境下的保护性能和可靠性，如温度范围，压力承受等；

B、施胶的设备和被涂抹板面的体积；

C、环境和工人的安全因素；

D、成本和配置；

E、修复指标

覆性涂布材料的施胶方法有几种？

四种罪常用的方法是喷涂，浸渍, 刷涂. 流涂（浇涂）。

厌氧胶需要多长时间才能固化？

顾名思义，厌氧胶就是在接触不到空气的时候才产生化学反应，一般的固化时间为几分钟至十多分钟，固化速率因为材料和底涂剂的不同而有差异。加热可加速固化速度。

化学键理论

在界面间产生化学键，互相反应的化学基团牢牢结合在基材和胶粘剂上。这类连结罪强且耐久性比较好。

含反应性基团如羟基和羧基的胶粘剂倾向于和含有类似基团的基材有更强的附着力。光谱分析法可证实这一点。

扩散理论

当胶粘剂与基材接触时，大分子的某些短链会向界面另一边进行不同程度的扩散。即链段穿过界面后相互扩散形成交错网状结构。

由于长链性质不同及扩散系数较低，非相似聚合物通常不相容。完整的大分子穿过界面互相扩散是不可能的。实验表明，局部链段扩散很容易发生，并在界面产生10-1000埃的扩散界面层。 上海岸雄化工科技有限公司是一家专业提供 胶水的公司。

表面张力

以球形液滴铺展到表面为例

表面积变大、意味着液体内部的某些分子被“拉到“表面并铺于表面上。当内部分子被拉到表面时，需要克服内部分子的吸引力而消耗功。因此，表面张力可定义为增加单位面积所消耗的功。

表面张力的单位是N/M。是作用在单位长度上的力。

分子间力可以引起净吸力。而净吸力引起表面张力，表面张力永远和液体表面相切，而和净吸力相互垂直。

表面润湿

把液滴放在固体表面时，会出现二种现象：一种是液滴会立即铺展开来，即固体被液体所润湿;另一种是液滴团聚成球状不铺展，即固体不被液体所润湿。

液体对固体的润湿程度，通常用液-固二相的接触界面AC与液体表面的切线AB之间的夹角(称接触角)的大小来表示。

液体对固体的润湿程度

基材可以被表面张力、接触角小的涂料所润湿、或者说二者较接近时才能润湿。理论上讲：若某种物体表面自由能低于33dyn/cm，就几乎无法附着目前所知的任何一种胶粘剂。

运动黏度 动力黏度与同温度下的密度的比值，表示液体在重力作用***下留动时内磨擦力的量度。重庆刚性胶水多少钱

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有机硅 按用途分类

密封胶粘剂

主要用于门、窗及装配式房屋预制件的连接处。膏档密封胶粘剂为有机硅及聚氨酯胶粘剂，中档的为氯丁橡胶类胶粘剂、聚丙烯酸等。在我国，建筑用胶粘剂市场上，有机硅胶粘剂、聚氨酯密封胶粘剂应是今后发展的方向，目前其占据建筑密封胶粘剂的销售量为30％左右。

建筑结构用胶粘剂

主要用于结构单元之间的联接。如钢筋混凝土结构外部修补，金属补强固定以及建筑现场施工建，一般考虑采用环氧树脂系列胶粘剂。

汽车用胶粘剂

分为4种，即车体用、车内装饰用、挡风玻璃用以及车体底盘用胶粘剂。

目前我国汽车用胶粘剂年消耗量约为4万吨，其中使用量比较大的是聚氯乙烯可塑胶粘剂、氯丁橡胶胶粘剂及沥青系列胶粘剂。

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