海南BMS测试系统怎么样

领图Leacesy多通道高精度电池芯模拟器模拟器采用独特的可变输出电阻技术，其输入输出特性完全可模拟电池芯的真实响应，BMS功能测试柜故障诊断能力测试：测试BMS对电池故障的诊断准确性和处理能力。静态功耗测试：测试BMS静态状态下的功耗表现。动态功耗测试：测试BMS在动态工作过程中的功耗表现。安全断电测试：测试BMS在故障时对电池进行安全断电的准确性和稳定性。时序测试：测试BMS对电池放电时的时序参数的准确性。故障诊断：设备配备自动故障诊断系统，可以迅速定位和解决问题。模块化设计：设备采用模块化设计，便于扩展和升级，满足不同用户的特殊需求。全过程监测：能够全程监测BMS与电池之间的交互过程和参数变化。环保又省钱，使用我们的BMS测试系统取代真实电池！海南BMS测试系统怎么样

领图Leacesy多通道高精度电池芯模拟器/双向直流电源（主机插配电芯模拟板卡）可满足BMS电池芯管理系统、PCM电池芯保护板电池芯模拟与测试。模拟器主机采用标准19英寸2U高度设计，方便测试系统集成或桌面电源使用，通道间相互隔离，方便多通道串联使用，具有超快瞬态响应能力，采用独特的可变输出电阻技术，其输入输出特性完全可模拟电池芯的真实响应，也能够通过测量直流电流来监测待测器件(DUT)功耗。虚拟电池芯接受计算机主机通讯命令，调整其输出电压单独的变化，完成电池芯电压的虚拟充放电功能测试，用于检测BMS的电池芯均衡功能。每节电池芯的电流可以在-3A~3A（3A双向板卡）内变化，完成Vcell Balance均衡功能检测。电动汽车BMS测试系统厂家可靠品质, 无可挑剔, 我们的BMS测试系统是您的不错选择!

领图Leacesy一直秉承“质量为宗旨、技术创新为驱动、服务至上”的企业理念。BMS带载老化测试系统由老化车、老化柜、带载老化设备构成，老化车依据项目定制，可为移动小车，老化车为多层多工位设计，可对接多款DUT，老化车装载后推置老化柜中，老化柜采用**设计，带滚轮、可移动，可兼容各类BMU、BMC及其他产品老化用途，对接带载老化设备，带载老化设备内置模拟电芯、供电电源等，通过自研老化测试平台扫描条码，进行BMS产品统一管理、分别采集与监控与带载老化，数据上传MES系统，进行数据追溯。

领图Leacesy专注于消费电子、新能源汽车、动力电池芯、储能系统等领域的测试设备及智能仪器、仪表的研发与制造，以创新主导行业，推出了多个具有行业不错性的应用解决方案。BMS恒温老化测试系统由老化车、老化柜、带载老化设备构成，老化车依据项目定制，可为移动小车，老化车为多层多工位设计，可对接多款DUT，老化车装载后推置老化柜中，老化柜采用**设计，带滚轮、可移动，可兼容各类BMU、BMC及其他产品老化用途，对接带载老化设备，带载老化设备内置模拟电芯、供电电源等，通过自研老化测试平台扫描条码，进行BMS产品统一管理、分别采集与监控与带载老化，数据上传MES系统，进行数据追溯。省去真实电池的麻烦，使用我们的BMS测试系统，让您的生活更轻松！

领图Leacesy电池芯模拟器其精度高达0.1mV，高集成度，18通道间相互隔离，支持短路，断路，短接等故障模拟，满足BMS主动均衡测试需求，模拟电池芯各种工况，LAN通讯，载源双向媲美真实电池芯，支持通道串联模拟多串电芯，支持多台模拟器级联组建更大电池芯矩阵。领图Leacesy双向电芯模拟板卡可选：JV-26103-1：0~6V/-1~+1A/6W/±0.6mV/双向/18通道主机、JV-26103-3：0~6V/-3A~+3A/15W/±0.6mV/双向/18通道主机、JV-26103-5：0~6V/-5A~+5A/30W/±0.6mV/双向/8通道主机、JV-26303-1：0~6V/-1A~+1A/6W/±0.3mV/双向/18通道主机、JV-26303：0~6V/-3A~+3A/15W/±0.3mV/双向/18通道主机、JV-26305：0~6V/-3A~+3A/15W/±0.1mV/双向/18通道主机。突破传统电池局限，尝试我们的BMS测试系统，开启测试新纪元！徐州BMS测试系统公司

我们的BMS测试系统，取代真实电池的可靠抉择！海南BMS测试系统怎么样

领图BMS下线综合测试设备模拟BMS应用环境各参数，检测BMS及其部件在各种应用环境和极端条件（故障模拟）下的工作状态，验证其功能及性能。测试系统验证BMS的检测功能、保护功能、继电器驱动功能、快慢充电对接功能、单体采样及均衡等功能，从控项目：工作电流测试、唤醒测试、CAN通讯测试、终端电阻测试、单体均衡电流测试（多通道电池模拟器）、单体电压采集测试、单体温度模拟测试、软硬件版本号读取等。远程监控：能够通过远程监控设备状态和测试数据，方便远程操作。故障诊断：设备配备自动故障诊断系统，可以迅速定位和解决问题。海南BMS测试系统怎么样