蓄电池（俗称“电瓶”）是一种将化学能转换成电能的装置，是可逆的低压直流电源。蓄电池的作用：在发动机起动时，向起动机、点火系统等主要用电设备供电。在发动机不运行或低速运行时，蓄电池向各种用电设备供电。当用电设备过多、用电量超过发电机的供电能力时，蓄电池协助发电机向各种用电设备供电。稳定电压的作用。蓄电池相当于一个大电容，可以吸收电路中瞬间的过电压，以保护用电设备。汽车常用的蓄电池为铅酸蓄电池，12V的蓄电池由6个单格蓄电池串联而成，每个单格蓄电池的标称电压为2V，充满电时为2.1V。成都铅蓄电池购买就找成都意云科技有限公司。四川京九蓄电池购买联系电话
蓄电池之电解液比重几乎与放电量成比例。因此，根据蓄电池完全放电时的比重及10%放电时的比重，即可推算出蓄电池的放电量。测定铅蓄电池之电解液比重为得知放电量的方式。因此，定期性的测定使用后的比重，以避免过度放电，测比重的同时，亦测电解液的温度，以20℃所换算出的比重，切勿使其降到80%放电量的数值以下。放电状态与内部阻抗内部阻抗会因放电量增加而加大，尤其放电终点时，阻抗，主因为放电的进行使得极板内产生电流的不良导体─硫酸铅及电解液比重的下降，都导致内部阻抗增强，故放电后，务必马上充电，若任其持续放电状态，则硫酸铅形成安定的白色结晶后（此即文献上所说的硫化现象），即使充电，极板的活性物质亦无法恢复原状，而将缩短电瓶的使用年限。蓄电池购买联系成都意云科技有限公司 。铅酸蓄电池供应四川京九蓄电池服务商就找成都意云科技有限公司。
蓄电池的常见故障：极板硫化蓄电池长期处于充电、放电状态，在极板上会生成一层白色的粗晶粒的硫酸铅，在正常充电时，不能转化为二氧化铅和铅，称为“硫酸铅硬化”，简称“硫化”。极板硫化的蓄电池的特征为：充电快，放电也快。自行放电/自放电充足电的蓄电池，放置不用而逐渐失去电量，称为“自行放电”。如果每昼夜自行放电损失的容量＜2%，为正常自行放电；如果每昼夜自行放电损失的容量＞2%，则为自行放电故障。产生自行放电的原因：电解液中含有杂质或极板材料中含有杂质，不同杂质之间形成电位差，引起局部放电。蓄电池盖上有电解液，使正、负极形成通路。长期不用，硫酸下沉，电解液上下部分浓度不等，形成电位差引起自行放电。极板上活性物质脱落而沉积在壳体的底部，造成极板之间短路。
蓄电池在放电过程中，是将化学能转换成电能；而在充电过程中，又将电能重新转换成化学能。蓄电池的内部结构之间所发生反应是可逆的，理论上，这种可逆性是不会受循环次数的影响，但蓄电池的充放电循环次数在350次。铅酸电池，电极主要由铅制成，电解液是硫酸溶液的一种蓄电池。铅酸电池的符号为Pb-A，Pb是元素周期表中铅的代号，A是酸的英文名称Acid的字头。蓄电池容量指电池内的活性物质参加电化学反应所能放出的电能称为电池的容量，即电池充电后容纳电荷量，单位以“安时”计（Ah）。以1安培（A）的电流放电1小时，得到的是1安时（Ah）容量。四川铅碳蓄电池服务商就找成都意云科技有限公司。
蓄电池的自由放电率：由于电池的局部作用造成的电池容量的消耗，容量损失与搁置之前的容量之比，叫做蓄电池的自由放电率。蓄电池放电率放电率表示蓄电池放电电流大小，分为时间率和电流率，放电时间率指在一定放电量上蓄电池放电至放电终止电压的时间长短，例如在25℃环境下如果蓄电池以电流It放电至放电终止电压的时间为t这一放电过程称为t小时率，放电It称为t小时率放电电流，IEC标准，放电时间率有20、10、5、3、1、0.5小时率及分钟率，放电电流率是为了比较额定容量不同的蓄电池电流大小而设立的，t小时率放电电流以It表示，通常以10小时率电流为标准I10表示。蓄电池放电终止电压在25℃环境温度下以一定的放电率放电至能再反复充电使用的比较低电压称为放电终止电压，一般10小时率蓄电池单体放电终止电压为1.8V/Cell,3小时率蓄电池单体放电终止电压为1.8V/Cell，1小时率放电池单体放电终止电压为1.75V/Cell。蓄电池购买联系成都意云科技有限公司 。蓄电池服务商就找成都意云科技有限公司。铅蓄电池购买电话
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蓄电池组成部分还有电解液和外壳。电解液是由纯净硫酸与蒸馏水按一定比例配制而成的。电解液的密度和纯度直接影响蓄电池的容量、寿命和性能。一般工业用硫酸和非蒸馏水都含有杂质，严禁加入蓄电池内。外壳用硬橡胶或塑料制成整体，由隔壁分成6个互不相通的单格，每个单格内装有电解液，正、负极板组浸入电解液成为单格电池；壳的底部有凸棱，以支持极板组；加液口上有盖，其上有通气孔应保持畅通；各单格电池极板组的正负极用连接板连接，使单格电池相互串联。蓄电池购买联系成都意云科技有限公司 。四川京九蓄电池购买联系电话
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