燃油汽车空调系统的暖风热源主要由发动机冷却液提供，而电动汽车的暖风系统与之不同。PTC汽车空调加热器就是解决电动汽车空调系统暖风常见的方案之一。 PTC加热片加热器加热元件的生产。山东暖风加热PTC加热片销售
PTC和NTC的区别：
PTC是正温度系数热敏电阻的英文简称，特性表现为电阻值随温度的升高而变大。
NTC是负温度系数热敏电阻的英文简称，特性表现为电阻值随温度的升高而变小。
PTC和NTC都是热敏电阻器。按照温度系数不同分为正温度系数热敏电阻器（PTC）和负温度系数热敏电阻器（NTC）。正温度系数热敏电阻器（PTC）在温度越高时电阻值越大，负温度系数热敏电阻器（NTC）在温度越高时电阻值越低，它们同属于半导体器件。
NTC热敏半导瓷大多是尖晶石结构或其他结构的氧化物陶瓷，具有负的温度系数，电阻值可近似表示为：
Rt = RT *EXP(Bn*（1/T-1/T0)
式中RT、RT0分别为温度T、T0时的电阻值，Bn为材料常数．陶瓷晶粒本身由于温度变化而使电阻率发生变化，这是由半导体特性决定的．
山东空气加热PTC加热片价格PTC在低温环境下的使用。
陶瓷PTC带铝散热片式电热元件性能与优点：
陶瓷PTC加热器耐久性(功率衰减)曲线平缓，因此使用寿命长。标准规定工作1000小时，功率衰减应≤10%，一般可达到近似于5%，性能明显优异。
一般陶瓷PTC加热器使用套嵌装铝散热片或铝波纹片散热。特别是铝散热片结构的陶瓷PTC加热器刚度不好，易弯曲变形、造成加热器性能畸变，不能正常工作。
陶瓷PTC带铝散热片式电热元件缺点：
它不具备特殊合金发热丝的柔绕性，不能随意弯曲;也不能按需要制成单片很长的发热片。较大的功率都需要若干陶瓷PTC片串联来达到。固定这些PTC片，并使热盆传导到外表面，也受到结构上的约束。因此这类电加热元件目前手工作业工序较多，生产难以机械化、自动化。有的PTC可以做成插入式电加热器，用于特殊机件内部加热。
PTC 加热器具有恒温发热特性，其原理是PTC 加热片加电后自热升温使阻值升高进入跃变区，PTC 加热片表面温度将保持恒定值，该温度只与PTC 加热片的居里温度和外加电压有关，而与环境温度基本无关。即使在非正常工作的情况下，由于PTC 元件自身的调节作用，输入功率可降得很低，仍不至于产生意外情况。 制冷装置所用的PTC 陶瓷发热元件，由若干单片并联组合后与波纹铝条经高温胶结组成。该类型PTC 加热器有热阻小、换热效率高及长期使用功率衰减低的优点，它的一大突出特点还在于安全性能上，即遇风机故障停转时，PTC 加热器因得不到充分散热，其功率会自动急剧下降，此时加热器的表面温度维持在居里温度左右(一般在250℃上下)，从而不致产生如电热管类加热器的表面“发红”现象。另外，PTC 加热器的整体外形轻巧，在整机内装配极为便捷。热敏电阻在美容美发上的应用。
PTC是Positive Temperature Coefficient 的缩写，意思是正的温度系数， 泛指正温度系数很大的半导体材料或元器件。通常我们提到的PTC是指正温度系数热敏电阻，简称PTC热敏电阻。PTC热敏电阻是一种典型具有温度敏感性的半导体电阻，超过一定的温度（居里温度）时，它的电阻值随着温度的升高呈阶跃性的增高。
NTC（Negative Temperature Coefficient）是指随温度上升电阻呈比例关系减小、具有负温度系数的热敏电阻现象和材料。该材料是利用锰、铜、硅、钴、铁、镍、锌等两种或两种以上的金属氧化物进行充分混合、成型、烧结等工艺而成的半导体陶瓷，可制成具有负温度系数（NTC）的热敏电阻。 比较有名的PTC生产厂家。上海空气加热PTC加热片价格
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从安全性、可靠性考虑，PTC加热器普遍要比传统的电热丝安全性高，耐绝缘电压高，漏电流比较小而且比较稳定。有的应用场合使用传统电热丝不能通过安全认证，而用PTC加热器可以通过安全认证，所以PTC可以用在安全性要求比较高的场合。但是并不是所有厂家的PTC，所有的PTC，安全性都会达到要求，所以要选择质量优良的PTC生产厂供货。PTC用于固体加热，主要的安全、可靠性问题：一是，PTC陶瓷体击穿烧毁，导致短路，烧毁绝缘层；二是，绝缘层击穿漏电，使外壳带电。山东暖风加热PTC加热片销售
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