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PTC加热片企业商机
相较于传统汽车热管理系统,新能源汽车热管理系统与之的差别一是管理对象从座舱延伸到电池、电机电控等领域,二是其功能从单纯的降温延伸到保温、制热功能。因此,相较于传统汽车,新能源汽车热管理系统新增了电子水泵、电动压缩机、电子膨胀阀或四通阀、冷却板及制热系统(热泵或PTC 系统)等。

燃油汽车空调系统的暖风热源主要由发动机冷却液提供,而电动汽车的暖风系统与之不同。PTC汽车空调加热器就是解决电动汽车空调系统暖风常见的方案之一。 热敏电阻元件的工作原理。山东空调加热PTC加热片厂家供应

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应用领域主要在家用及商用空调挂机、柜机,集中供暖PTC加热器**元件 子誉公司该类PTC具有以下特点 A、 耐电压冲击,单位耐电压冲击强度大于250v/mm,具备优良的安全性、可靠性。 B、 耐电流冲击,PTC片能经受额定电压下,冲击电流3倍的电流冲击。 C、 耐热震性冲击,PTC片能经受额定电压下长时间干烧测试。 D、 品种多样化,我公司现有200余种模具尺寸PTC产品,PTC表面温度跨越60-315℃,使用电压跨越6v-700v。 浙江空气加热PTC加热片产品介绍汽车大巴空调PTC电加热。

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高分子材料PTC热敏电阻。这种PTC多见于PPTC的自恢复保险丝,这种保险丝具有过流过热保护等功能,并且可恢复。正常情况下呈现低阻态,一旦发生过流现象,PPTC热敏电阻自热使其阻抗增加把电流降到足够小,起到保护后级电路。

PTC恒温发热组件。这种PTC加热组件有着恒温、调温、自动控温的特性,同时不发红、无明火、不燃烧、安全可靠,而且寿命也比较长。当给PTC组件升温时,在居里点温度以下,电阻率很低;一旦超过居里点温度,电阻率急剧增大,使其电流降至稳定值,从而达到自动控制温度、恒温等目的。广泛应用于茶具消毒柜、咖啡机、巧克力机、电热驱蚊器、恒温槽、理疗仪、暖风机等用电器。




从安全性、可靠性考虑,PTC加热器普遍要比传统的电热丝安全性高,耐绝缘电压高,漏电流比较小而且比较稳定。有的应用场合使用传统电热丝不能通过安全认证,而用PTC加热器可以通过安全认证,所以PTC可以用在安全性要求比较高的场合。但是并不是所有厂家的PTC,所有的PTC,安全性都会达到要求,所以要选择质量优良的PTC生产厂供货。PTC用于固体加热,主要的安全、可靠性问题:一是,PTC陶瓷体击穿烧毁,导致短路,烧毁绝缘层;二是,绝缘层击穿漏电,使外壳带电。PTC的质量检测质量认证。

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相对于燃油汽车低温,一直以来都是纯电动汽车发展的一个“雷区”。在低温条件下,车辆续驶里程明显缩短,电池寿命出现衰减,还会出现电池无法直接给空调补电等现象

新能源汽车与传统燃油汽车的热管理系统的差别主要体现在以下两点:首先纯电动汽车的热管理对象从座舱延伸到电池、电机电控等领域,再有就是其功能从单纯的降温延伸到保温、制热功能。因此,相较于传统汽车,新能源汽车热管理系统新增了电子水泵、电动压缩机、电子膨胀阀或四通阀、冷却板及制热系统(热泵或PTC 系统)等。 PTC加热器的最大功率。江苏暖风加热PTC加热片怎么样

热敏电阻在美容美发上的应用。山东空调加热PTC加热片厂家供应

PTC和NTC的区别:

PTC是正温度系数热敏电阻的英文简称,特性表现为电阻值随温度的升高而变大。

NTC是负温度系数热敏电阻的英文简称,特性表现为电阻值随温度的升高而变小。

PTC和NTC都是热敏电阻器。按照温度系数不同分为正温度系数热敏电阻器(PTC)和负温度系数热敏电阻器(NTC)。正温度系数热敏电阻器(PTC)在温度越高时电阻值越大,负温度系数热敏电阻器(NTC)在温度越高时电阻值越低,它们同属于半导体器件。

NTC热敏半导瓷大多是尖晶石结构或其他结构的氧化物陶瓷,具有负的温度系数,电阻值可近似表示为:

Rt = RT *EXP(Bn*(1/T-1/T0)

式中RT、RT0分别为温度T、T0时的电阻值,Bn为材料常数.陶瓷晶粒本身由于温度变化而使电阻率发生变化,这是由半导体特性决定的.


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