现有的加热器大都采用电热管、电热丝等传统器件加热，电热管的外壳为不锈钢制成的钢管，内有发热元件电阻丝，加热时通过电阻丝及钢管向外界传热，当空气不流动时，电热管的热量就散不出去，温度会越来越高，严重时会烧毁电热管，甚至发生火灾。而PTC热敏电阻作为发热材料，具有节能恒温、无明火、安全性好、发热量较易调节、受电源电压的波动影响小、升温迅速等特点，因此，设计使用PTC热敏电阻做加热材料的恒温加热系统对安全度要求较高的应用是很有意义的。PTC加热片元件的生产厂家有哪些？四川**PTC加热片元件公司
应用领域主要在纯电动汽车以及油电混合动力汽车内取暖或除霜或用于电池箱加热等, 纯电动汽车以及油电混合动力汽车输出的是直流电压，一般在320VDC到540VDC，比较高会达到700VDC-900VDC，PTC陶瓷作为发热元件应用于电动汽车进行除霜或者取暖，相当基本的要求就是高电压下工作的可靠性， 子誉公司该类PTC具有以下特点： A、耐电压冲击性能，比较高耐电压可以达到1300VDC以上，确保了加热器长期在高电压下工作的可靠性； B、 在低温下升温迅速，即使环境温度达到-40度，也能实现快速启动； C、 在高直流电压下功率老化极小，在长期使用后仍然能够保持良好的加热效果； D、 居里温度、PTC尺寸可以根据客户要求任意调整，范围在60度-280度； E、使用江苏生产PTC加热片元件技术汽车空调取暖PTC加热器。
PTC元件性能与优点：
陶瓷PTC加热器耐久性(功率衰减)曲线平缓，因此使用寿命长。标准规定工作1000小时，功率衰减应≤10%，一般可达到近似于5%，性能明显优异。
一般陶瓷PTC加热器使用套嵌装铝散热片或铝波纹片散热。特别是铝散热片结构的陶瓷PTC加热器刚度不好，易弯曲变形、造成加热器性能畸变，不能正常工作。为此，东方公司采用了一种加强结构的铝散热片陶瓷PTC加热器，刚度大为提高，可靠度得到明显改进，这使东方公司的陶瓷PTC产品争取到更多的顾客和更大的市场。
PTC 加热器具有恒温发热特性，其原理是PTC 加热片加电后自热升温使阻值升高进入跃变区，PTC 加热片表面温度将保持恒定值，该温度只与PTC 加热片的居里温度和外加电压有关，而与环境温度基本无关。即使在非正常工作的情况下，由于PTC 元件自身的调节作用，输入功率可降得很低，仍不至于产生意外情况。
PTC 陶瓷发热元件，由若干单片并联组合后与波纹铝条经高温胶结组成。该类型PTC 加热器有热阻小、换热效率高及长期使用功率衰减低的优点，它的一大突出特点还在于安全性能上，即遇风机故障停转时，PTC 加热器因得不到充分散热，其功率会自动急剧下降，此时加热器的表面温度维持在居里温度左右(一般在250℃上下)，从而不致产生如电热管类加热器的表面"发红"现象。另外，PTC 加热器的整体外形轻巧，在整机内装配极为便捷。 PTC加热片的主要技术参数有哪些？
热敏电阻器是敏感元件的一类，按照温度系数不同分为正温度系数热敏电阻器(PTC)和负温度系数热敏电阻器(NTC)。热敏电阻器的典型特点是对温度敏感，不同的温度下表现出不同的电阻值。正温度系数热敏电阻器(PTC)在温度越高时电阻值越大，负温度系数热敏电阻器(NTC)在温度越高时电阻值越低，它们同属于半导体器件。
热敏电阻的主要特点是:
①灵敏度较高，其电阻温度系数要比金属大10~100倍以上，能检测出10-6℃的温度变化;
②工作温度范围宽，常温器件适用于-55℃~315℃，高温器件适用温度高于315℃(目前比较高可达到2000℃)，低温器件适用于-273℃~-55℃;
③体积小，能够测量其他温度计无法测量的空隙、腔体及生物体内血管的温度;
④使用方便，电阻值可在0.1~100kΩ间任意选择;
⑤易加工成复杂的形状，可大批量生产;
⑥稳定性好、过载能力强。
PTC加热片在使用过程中的注意事项。青浦区PTC加热片元件价格
汽车大巴PTC总成加热器。四川**PTC加热片元件公司
PTC加热器按传导方式分 (1)以热传导为主的PTC陶瓷加热器.其特点是通过PTC发热元件表面安装的电极板(导电兼传热)绝缘层(隔电兼传热)导热蓄热板(有的还附加有导热胶)等多层传热结构,把PTC元件发出的热量传到被加热的物体上. (2)以所形成的热风进行对流式传热的各种PTC陶瓷热风器.其特点是输出功率大,并能自动调节吹出风温和输出热量. (3)红外线辐射加热器.其特点实际利用PTC元件或导热板表面迅速发出的热量直接或间接地激发接触其表面的远红外涂料或远红外材料使之辐射出红外线,便构成了PTC陶瓷红外辐射加热器.四川**PTC加热片元件公司
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