ETP胀套源头

快速接口当我们需要频繁装、拆胀紧套时，可给泊泵的软管装上特制的高压快速接口。快速接口由一个卡套（C）和一个泊嘴（N）组成，卡套（C）与袖泵的软管连接，泊嘴（N）与ETP-HYLOC或ETP-HYCON的进泊口连接。如图所示，有两种形式的快速卸压接口供选用：02型：卡套C-02是通过螺纹拧进泊嘴N-02中的，外圈有密封03型：卡套C-03是压在泊嘴N-03上的。由于其尺寸较大，不能用于那些轴径S110mm且在轴的长度上装满了零部件的ETP-HYLOC胀紧套的轴向快速连接。液压胀套连接方式可实现精确的轴向和径向固定。ETP胀套源头

从2022年开始，ETPTransmission将与UPS和DHL合作提供气候补偿运输。新协议与ETP更加关注可持续性和减少公司碳足迹的总体目标是一致的。-做你能做的很重要。我们的新运输协议不仅会对我们的世界产生积极影响，而且还会让我们的客户问心无愧地从我们这里订购，ETPTransmission首席执行官NiclasRosberg说。新的一年和新的气候补偿航运安排——这就是ETPTransmission启动2022年的方式。ETP已正式与DHL和UPS合作，这两家公司都提供了通过碳抵消来抵消包裹运输所产生的碳排放不平衡的可能性。在中国我们的ETP液压胀套在发货包装上经常用可循环利用的纸箱，（也是一种环保）。杭州EXPRESS涨套定制连接后具有很好的同心度和同轴度，保证设备运转平稳。

液压胀套和传统机械胀套特点对比：传统的轴毂连接装置是通过键来连接的，轮毂与轴上各加工有键槽，通过键来连接轮毂与轴，由于轴上键槽的存在，不仅削弱了轴的强度，还增加了加工难度和加工成本。对于传统的无键连接，轮毂的内孔和轴之间多为过盈配合，安装时通过加热轮毂使轮毂的安装孔扩大，或是冷却安装轴，使安装轴的尺寸减小，从而使轮毂与安装轴之间产生一定的间隙，以满足安装需求，但是也给后期拆卸带来了不少麻烦。液压胀套利用液体难于被压缩的特性，通过压缩液体产生高的静压强使胀套与轴和轮毂间产生接触压力来传递载荷。液体静压强的产生只用一个螺钉即可，这样与锥环胀套相比安装和拆卸的效率至少提高了六倍。

工作原理：ETP液压胀紧套的工作原理基于液压原理。通过拧紧设置在法兰上的**度拉紧螺栓，液压介质被压缩，从而使胀套的内圈向外扩张。这种扩张作用在轴与轮毂（或其他被连接件）的接触面上产生巨大的径向压力，形成牢固的无键连接。这种连接方式能够承受转矩、轴向力或两者的复合载荷。4.安装便捷性：安装过程简单快捷，只需按照规定扭矩拧紧螺丝即可完成胀紧，无需特殊工具或复杂程序。同样，拆卸也非常方便，只需反向操作，松开螺丝后胀套即可恢复原状，便于重复使用。5.适应性强：适用于多种工作环境和负载条件，尤其适合那些需要频繁拆装或者对连接精度有严格要求的应用场景，如自动化设备、精密机械、传动系统等领域。连接后无应力集中，提高连接区域的疲劳寿命。

ETPTransmission推出其广受欢迎的ETP-hyloc ETP Transmission 创新的流体机械轮轴连接ETP-hyloc现已上市，具有新的“即插即用”概念。轮轴连接特别适合在重型作业中工作，如轧钢厂和加工工业。ETP变速箱应用设计师PeterKremsl表示，ETP-hyloc安装速度快，具有良好的同心度，可以承受高扭矩和径向载荷，***是重型作业的完美解决方案。ETP-HYLOC**初是在30多年前推出的，此后在世界各地得到了广泛应用。轮轴的独特之处在于许多原因，其中一个原因是它的安装速度非常快，同时能够处理几乎所有行业的重载。液压涨套在重型机械中的应用显著提高了设备的稳定性和安全性。瑞典液压免键套定制

液压涨套在自动化生产线中的应用广，提高了生产效率和产品质量。ETP胀套源头

液压胀套表面压力：液压胀套如果表面压力过低，由于氧化层的作用，接触面之间则产生不了那种金属性的接触。但液压胀套如果表面压力过高，容易产生塑性变形，从而极大地减小摩擦力。ETP液压胀套给接触面产生的恰当的表面压力，而且它无论在接触面的长度方向还是直径方向都是均匀分布的。当采用我们所推荐的锁紧力拧紧ETP液压胀紧套（不包括ETP-HYLOC）时,常见液压胀套有：ETP-TECHNO,ETP-EXPRESS,ETP-POWER其所产生的表面压力约为80N/m时.ETP胀套源头