保爷TPU改色车衣膜自上而下的结构分别是：PET保护膜、自修复涂层、光学级聚氨酯增透层、颜色层、高耐候TPU基材、自主研发硅改性丙烯酸压敏胶和高分子离型膜。 胶水层：自主研发硅改性丙烯酸压敏胶，其中TPU导气槽更利于施工过程中残留气泡的导出。 颜色层：采用纳米增韧高分子改性树脂，其具有与TPU匹配的弹性的同时，改色车衣整体拥有更好的色层附着力，色泽保持度也提高，让您的爱车靓丽装裱，潮色炸街。 在结构细节的选择上，保爷自主研发的硅改性丙烯酸压敏胶，平衡粘着性与粘连性，避免在操作过程中留下残胶的情况。保爷专有的导气槽结构，让车衣在装贴时无需水更无需热风枪。与传统改色膜相比，更能消除车主的担心。保爷隐形车衣能以更强的柔韧性和延展度，抵御剐蹭伤害，保护原厂车漆不受损伤。杨浦区TPU隐形车衣施工
首先，隐形汽车的设计初衷是为了保护车漆，的车衣车衣就是为了防止剐蹭和腐蚀，保护原厂原漆，即使被撕开，也不会对车身产生任何的伤害。只有使用劣质的基材和劣质的胶水，才会对车漆造成损害。 是什么原因撕下车衣伤害车漆呢？ 其实正规品质好的隐形车衣都选用脂肪族 TPU，具有的韧性，装贴后可使汽车漆面与空气隔绝，防酸雨、防氧化、抵抗划伤，持久保护漆面。不管鸟粪等自然腐蚀都可以被隔绝在车漆之外。 TPU材质车衣对车漆是没有任何伤害的，撕掉也不会出现留胶情况。而PVC材质的劣质车衣，其膜表面没有光泽，材质也很硬，包边容易翘角，而且容易产生气泡和发黄，不但没有防护效果，而且会对车漆产生损伤，汽车在发生较大剐蹭之后撕除车衣的过程还容易对车漆造成二次伤害。 背胶 隐形车衣的背胶应当使用低粘压敏胶，背胶不能过于粘，过粘的话，撕下来就有可能带下车漆。 同时，这种胶水也不能不粘，是要保证可以顺利粘合车漆，所以通常使用的都是低粘压敏胶，可以先用手摸一摸背胶粘度，脱手后，如果发现特别黏，那就说明一定不是好胶。 清补漆 补漆后还没干透就贴膜，产生了不良影响，导致车身和车漆粘得不算牢固;同时，后喷漆的质量大多不如原厂漆，外力过大时就容易脱落。嘉定区国产隐形车衣价格让护车问题科学化、材质平价化、繁琐施工简单化。
纯电汽车百公里加速需1.1秒？ 车主：我的灵魂要飞出来了 都知道特斯拉很快，但是在跑车领域，全的特斯拉Roadster可能快到让人“难以置信” 三电机四轮驱动基础版本，官方给出的零百加速可以达到2.1秒，要知道这个速度比目前世界上快的量产汽车-布加迪威龙SuperSport的2.5秒还要快！ 不如此，特斯拉还额外提供了Space X选装包，俗称冷气火箭推进器套件，保爷看了这条闻以后，只能说：好家伙，这真的不是只存在于科幻电影中的技术？毕竟，加装推进器后的零百加速只要1.1秒，这时候冒出来的个想法就是：好家伙，这是在开火箭吗？ 保爷觉得：先不说是不是有合适的公路来体验这么快加速的汽车。即使跑车对于普通百姓也是比较遥远的存在。 但是在任何时候，按规驾驶不超速，可以减少发生交通事故的概率。尤其像使用单踏板模式的特斯拉，之前也出现过很多因“刹车”问题和不适应电车更快的“油门”响应速度导致的事故都历历在目。因此，在汽车配置越来越高的现在，注重安全驾驶，是永远不会过时的话题，对于手车主而言，由于是纯电车型，更要注意速度变化带来的驾驶风险哦！
保爷联合多名材料学博士建立TPU材料应用研发中心，拥有多个国内高科技化智能型研发基地，同时，保爷拥有自己生产工厂，工厂坐落于湖北赤壁经济开发区，总投资3亿元，占地150余亩，拥有整套的车衣膜生产线，与海外母粒供应商紧密合作，确保TPU原料更品质且产能不受限。 保爷从生产源头严格控制筛选，对品控质量层层把关，拒绝以次充好，以假乱真，做真材实料国产好车衣。用技术说话，潜心研发，只为提供属于中国的车衣。 展望未来，保爷将持续进行技术创，努力做好一代国产车衣科技品牌，将源自光伏的科技与潮流设计美学结合，为车主提供的车衣一站式定制化解决方案，让更多车主看到国产车衣品牌的技术进步，为全球汽车用户带来更好的人车行驶体验。保爷隐形车衣选用巴斯夫定制的TPU基材，更有自研纳米修复涂层，高达400%的断裂拉伸率。
镭射哑光黑 很多人说保爷镭射哑光车衣是类似这是一款不正经的黑色，那具体就体现在，它在阳光下能发出七彩斑斓的光，而在阴暗处就变成了哑面高冷黑，如此神奇的效果正是哑光镭射黑的质感， 适合沉稳低调又想展现出个性的人，就好比在黑暗中保持自我，在阳光下自信出彩。 保爷隐形车衣采用的波士-亚什兰压敏胶，应用于胶水的化调和上，紧密附着全车，全过程无需用到水和热风枪，用更加简便的操作方式，哪怕经过反复施工也不会留下残胶，长时间装贴不镭射哑光黑翘边。为什么要用隐形车衣保护原厂漆？青浦区保护隐形车衣安全
每一件保爷隐形车衣，都历经200多种环境、1000多场，耐候性测试及高频次针对性测试。杨浦区TPU隐形车衣施工
相较于PVC材质，TPU改色膜具有多重点： 更长的质保时间： PVC改色膜成本较低，但质保时间较短，通常1年左右就会出现老化变色的现象，质保时长通常在1~5年，而TPU改色膜具有比PVC异的韧性，质保时间可以到5年及以上。 更好的保护和自修复效果 TPU因其高韧性和强耐性，在防刮耐蹭和抗污防腐上表现异，更因其材质自身携代自修复特质而使真漆膜具备了普通PVC改色膜没有的划痕自修复的功能。 而PVC是一种塑料，手感会偏硬，通常需要加入增塑剂软化使用，车衣行业就有些人把加了增塑剂的PVC叫做TPH，实际上还是PVC。 内外兼修，TPU改色膜背后是更强的技术力 将纳米高分子改性技术，应用在定制化合成的TPU粒子上，创造性地打造出改色膜的流延基膜。 拉升弹性＞400%，紧密贴合车身，通过QUV 2000小时与双85 1000小时老化测试，耐候性能十分异，能有效阻挡酸雨、鸟粪等腐蚀，无惧高温日晒、意外剐蹭，保爷改色车衣膜成功突破技术难题，以性能为驱动内核，保护车身车漆不受损害，随心挑选的个性靓色，更能让你的爱车在旅途中，一路闪耀，守护出行，自信更出彩！杨浦区TPU隐形车衣施工
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