丛林越野赛发源于马来西亚热带雨林，在地球古老的热带雨林里一群越野“疯子”用改装的赛车在的雨林环境和赛道里以意志力挑战人与车的极限。引入国内的丛林越野赛，虽然举办场地有所变化，但精彩程度丝毫不逊色。丛林赛一般可以分为穿越型和障碍型，不同于穿越型的极速比拼，障碍型比的是赛车过障碍的速度。一台赛车，两个赛手使用拉绞盘、修路等方式通过每个赛段里所设置的障碍。因此，障碍型丛林赛更多考验的是正副驾驶的配合同心协力、合作共赢。佛山UTV越野比赛哪家好？就来广州赛车人俱乐部。荔湾区全地形车丛林越野试驾场地
都知道，沙漠是越野的天堂，广袤、神秘、极具挑战、富于变化......但在精彩和惊喜之下，沙漠更是危险的越野地带。尤其对于新手来说，要想玩的开心玩的省心，必要的准备还是非常重要的，下面这些，你真的准备好了吗？低速四驱的四驱系统是首当其冲的必选项。对于普通的城市SUV就不要再抱有任何幻想了，只会在沙地里举步维艰。至于是手动还是电控四驱，影响并不多，实际使用情况而言，带有分动箱的手动四驱系统更可靠些。能进沙漠的越野车一大把，但是如何选择至关重要。海珠区摩托越野试驾费用广州山地越野比赛哪家安全放心？就来广州赛车人俱乐部。
面对大角度坡时，越野车即使挂上低速四驱，由于重量原因，比较大只能爬上45度的斜坡。如果地面有碎石和泥沙，就算换上抓地力再好的轮胎，也会发生车轮打滑现象。还有，不要总是用一挡爬坡，这样虽然扭矩很大，但动力很快就会达到发动机的极限。使用二挡以相对较快的速度冲坡其实更容易，尤其是在湿滑的坡上更是如此。不过有一种比较危险情况要注意下，爬坡爬到一定程度，车轮开始打滑，然后向后溜车，这表明爬坡已经失败，必须从平地重新开始爬坡。此时为了避免发生危险，比较好挂上倒挡，然后依靠发动机的牵引力来抑制下坡速度，从而安全到达坡底。
在越野之前，车主们必须要检查所有的开关和指示灯是否工作正常，机件各部分是否缺油。另外，还有几个比较重要，但是大家容易忽略的小细节的检查。节气门拉索是否卡住。首先确认加速踏板是否操作自如，如果感觉节气门反应迟钝，不仅会妨碍你灵活操作，而且有时会有加速失控的危险。检查离合器是否打滑。越野驾驶时离合器的负担要比公路驾驶更重，打滑的离合器不仅不能产生足够多的扭力，而且在某段路上半离合状态过长，还会烧毁离合器。广州青少年越野比赛哪家安全放心？就来广州赛车人俱乐部。
制动失灵怎么办？在平坦道路上行驶，如果自驾越野车制动失灵应迅速从高速挡换入低速挡，利用发动机的牵引作用降低车速。如果在下坡行驶中发生制动失灵，除了利用发动机制动，还应利用路边的天然障碍物停车，尽可能地减少事故的损失。自驾越野车侧滑怎么办？侧滑多是因为入弯前制动过度使车身载荷前移，车速较高、转向较晚又急于打方向纠正引起的。如果是过度制动引起侧滑，应松开制动踏板，反向轻回方向，使驱动轮恢复牵引力;如果是车速高、转向急引起的侧滑，应松开油门降低车速，同时根据车速和发生侧滑的状态向出现侧滑的一侧轻打方向盘，使车改出侧滑状态。从化区全地形车丛林越野比赛哪家安全放心？就来广州赛车人俱乐部。白云区青少年越野场地拉力
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在物质上，去到那样的荒郊野外一定要带上医疗包。有些偏远的地方也坑没有信号，所以可以带上对讲机这样的通讯设备用来联系同伴。越野过程追求刺激，情况也是瞬息万变，轮胎、维修工具搭伙线、拖车绳以及绞盘套装等可以帮助你的爱车脱离险境。当然还有一些强光手电筒、地图、千斤顶、铁锹等等，越野装备自然是越齐全越好的。出门不嫌少，遇到困境就不会嫌多了！去越野之前路线一定是定好的，带上足够的水和干粮，必要的话带上锅，根据路线准备合适的衣物，还可以带上帐篷、睡袋等等以供休息。航拍、照相机啥的也可以给你留下珍贵的纪念。荔湾区全地形车丛林越野试驾场地
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