越野车是粗豪型的汽车，不过开越野车时却千万不能粗心大意，也不能心高气傲。进行越野模式时，应保持平常心，眼观四方，先决定合适行车档位才开车。进入险要地带时，谨记一字慢。切记泥浆四溅和车轮空转打滑都是越野大忌，要懂得知难而退，当有个别车轮在泥泞中打滑时，应立即停车比较好办法是后退再来一次，逞强往往是作茧自缚的罪魁祸首。要发挥四个车轮的最大牵引力，右脚要温柔地加油。突然地加速动作，只会令车轮猛然剧转，终空转打滑。惠州山地越野比赛就来广州赛车人俱乐部。东莞赛车越野比赛
一般来说，定向越野比赛的比赛线路距离并非一个准确的数字，大约精确至0.1前面。除非在线路上出现了较大的湖泊、陡崖、高围墙等运动员无法逾越的障碍以及赛事组委会提前设置好的危险/禁行区域。一条好的路线，应当在开始阶段就让参赛的运动员进入到紧张刺激的定向赛氛围里面。所以在出发区域，不能让运动员观察到比赛场地的全貌以及先出发的运动员的比赛动向。线路的中段，要有足够的难度，包括地形的变化以及检查点位置的设置，因为线路中段大概率决定了选手的比赛成绩。在线路的末端，应该选择相对简单的地形和通视性较好的区域，以便运动员做比较好的冲刺以及让定向越野比赛更具观赏性，更精彩。中山摩托越野车手培训班惠州UTV丛林越野比赛就来广州赛车人俱乐部。
那么问题来了，在越野当中我们要注意些什么小事项呢？，在我们去越野的时候，尽量不要单台车出行。有条件的情况下选择多台车一起出行，万一遇到陷车之类的麻烦时，也可以相互救援。还有就是一般的越野场地，都会在一些远离市郊的地方，所以信号都不会太好，这样可能会很难叫到救援。第二，遇到不明涉水区，要先探查一遍。看看水下面的地面结构，是否是一个坚固的结构，以便于我们更加安全的通过，避免造成陷车的麻烦。第三个，爬坡前要先看好路况。上坡还好，上坡时视野都是在我们的前方。很多车在下坡时，都会有一个视野盲区，贸贸然的往坡下冲，是很危险的。在路况不明确时，可以按照以前的车辙轨迹来行走。如果车辆有陡坡缓降功能的，建议在下坡时打开，预防因为紧张过度把刹车抱死，造成车辆自行下滑的风险行为。没有陡坡缓降功能的，建议不要踩死或重刹来去刹车，而是通过一定的松放配合，让车辆缓慢的从坡顶行驶到坡底。
有这样一群人，他们喜欢不断探索与征服，他们天性对未知与前路无限渴望，他们是彼此信赖的搭档，他们坚持着纯粹的越野理想与专业精神，用实力、勇气与信念，向这个世界的“极境”不断发起冲击，镌刻传奇。选择丛林越野，需要体验中心线路开发成熟，安全性高，趣味性强，线路多变，装备酷炫！就算不会开车也放心好了，现在的越野场地安全措施做得很足，头盔、防护服、护膝、鞋套……防护措施缺一不可。保护你身体的各方位安全，快乐越野，安全体验。玩转丛林越野，体验山地越野教练速度与激情的日常就来广州赛车人俱乐部。
在越野驾驶中，采取的姿势与日常驾驶相去甚远，因为越野驾驶中常遇到大起大伏的路面。如果每一次颠簸都使你从座位上滑落或弹起，那你就无法控制了，连加速都办不到。除非你的身体能够稳稳地保持正确的姿势。你也许有过这样的经历，在十路上驶过一道，身体剧烈摆动，因此无法很好地控制加速器。这样驾驶根本控制不了汽车。越野驾驶正是这样，汽车的姿态是不断变化的。刹车的动作一样要温柔，突然或急促地刹车，会令车辆重心突然转移到前轮，遇到下斜坡时，很容易失去控制。若刹车过急而锁死车轮的话就更危险，因为汽车失去转向功能，滑行的结果一样是失控。越野驾驶的特别姿势。惠州ATV丛林越野比赛就来广州赛车人俱乐部。越秀区越野试驾
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在越野过程中，我们要记得系好安全带，哪怕越野的速度不是很快。另外，在日常开车的时候，我们也应保持系安全带的好习惯。如今的新车大多都有较为齐全的主被动安全配置，越野车更是如此，不过，驾乘人员缺少安全意识的话，这些配置的实际保护效果就很难说了。同样是出于安全考量，在通过陌生且路况较为复杂的越野路段时，记得先下车查看好情况，再选择比较好的通过速度与方式。另外，每个人的驾驶经验不同，所以前车通过的方式不一定适合你，不能盲目跟随，总之量力而为。如果你是新手，可以先选择一些较简单的越野场地进行练习，积累经验。东莞赛车越野比赛
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