之前很多越野车主都不会关注汽车参数中的接近角与离去角的数值。其实，这两个角度在野外玩越野时，是极其重要的，甚至比了解车身大小还重要。因为这两个数值决定了车在越野路途中能否上急坡或者下陡坡。必须事先给车做全身检查。一查润滑油、冷却液及三滤是否有异常；二看刹车是否灵敏；三检悬架的避震器是否良好。此外，在出发前，车主一定要保证车的油量充足，如果在荒郊野岭出现油不够用的情况，那可真是“叫天天不灵，叫地地不应”。增城区全地形车丛林越野比赛哪家好？就来广州赛车人俱乐部。江门丛林越野活动
开着车行驶在平坦的道路中心，似乎总是缺少那么一丢丢的感觉，这种感觉唯有在越野的时候才能够释放出来。带着朋友、家人穿越未知的丛林深处，攀爬未知的丛山峻岭，越野这项运动已经被越来越多的人所认可。可是对于毫无任何经验的人来说，越野之前我们应该应该注意哪些事项呢？例如车辆的指示灯、开关、座椅、中控台等等只有全部检查清楚，确保万无一失，这样你才能无时不刻的享受越野带来的魅力生活。越野只要你敢于挑战自己，就来试试吧。江门全地形越野比赛广州体验摩托丛林越野哪家好？选择广州赛车人俱乐部。
如果在越野进行中遭遇了泥地，泥地行车对越野驾驶技术有一定考验。在泥地行驶时，要熟练地用加减挡和油门来控制车速，尽量避免踩刹车。湿滑路面的附着力很小，避免大力加油而引起打滑。在平坦或有坡度的泥地上行驶要挂上低速四驱，用较高的挡位。右脚要有节制地踩油门，以便保持适当速度前进。上坡时应提前加速，利用一定的惯性爬坡。在泥泞的斜坡上行驶，应该使用低挡，并且保持车速。若有前车的车轮印比较好要跟着走，这样能够防止车身发生溜滑。
穿合适的“鞋子”走起来才舒服。人是如此，车也一样。轮胎是越野途中举足轻重的部件。在远行前，车主一定要事先了解目的地的路面状况，这可是十分重要的。如果想去雨林地带，那么，宽大花纹的雨林胎毫无疑问是比较好的选择。雨林胎的胎牙很夸张，非常不适合在公路上开。有人开玩笑说：“可以滚动几乎是它在公路上所有的功能了。”不过，在泥地里这种轮胎就成了当仁不让的通行高手，比普通泥地轮胎好使不止一个档次。尽管用雨林胎的人少，但是越野迷们还是备之为好。从化区ATV丛林越野比赛哪家安全放心？就来广州赛车人俱乐部。
在越野过程中，我们要记得系好安全带，哪怕越野的速度不是很快。另外，在日常开车的时候，我们也应保持系安全带的好习惯。如今的新车大多都有较为齐全的主被动安全配置，越野车更是如此，不过，驾乘人员缺少安全意识的话，这些配置的实际保护效果就很难说了。同样是出于安全考量，在通过陌生且路况较为复杂的越野路段时，记得先下车查看好情况，再选择比较好的通过速度与方式。另外，每个人的驾驶经验不同，所以前车通过的方式不一定适合你，不能盲目跟随，总之量力而为。如果你是新手，可以先选择一些较简单的越野场地进行练习，积累经验。从化区青少年越野比赛哪家安全放心？就来广州赛车人俱乐部。ATV丛林越野试驾活动
对于越野爱好者来说，越野是一种态度，也是一种生活方式。江门丛林越野活动
越野过山路时，你应该注意哪些？控制车速土路上坑洼、碎石等障碍物较多，行驶速度不能过高，否则车震动加剧，不仅造成车辆传动系、行走系等机件损坏，而且直接威胁行车安全。特别是雨天在有积水和泥泞的路段行车，更要稳住油门。控制车速，用中低档位变速和紧急制动，即使需减速也要靠减小油门来控制。谨慎下坡，无论是晴天还是雨天，下坡时都应选择中低档位，减小油门缓缓下坡，而不得空档溜坡。因为土路上坑洼、乱石较多，情况复杂，下坡途中常需制动减速来避让，特别是有些土路下坡途中有急弯，若空档溜坡，制动时极易造成车辆跑偏、横甩甚至翻车的重大事故。江门丛林越野活动
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