在选择材料时，首先根据汽车冲压类型和使用特点，来选择具有不同力学性能的金属材料，以达到既能保证产品质量，又能节约材料的目的。通常在选择汽车冲压件材料时应遵循以下原则：a 所选材料首先应满足汽车零部件的使用性能要求；b所选材料要有较好的工艺性能；c所选材料要有较好的经济性。汽车冲压件生产中采用了大量的冷冲压工艺适合汽车冲压件工业多品种、大批量生产的需要。在中、重型汽车中，大部分覆盖件如车身外板等，及一些承重和支撑件如车架、车厢等汽车零部件都是汽车冲压件。用于冷冲压的钢材主要是钢板和钢带，占整车钢材消耗量的72.6%，冷冲压材料与汽车冲压件生产的关系十分密切，材料的好坏不仅决定产品的性能，更直接影响到汽车冲压件工艺的过程设计，影响到产品的质量、成本、使用寿命和生产组织，因此合理选用材料是一个重要而复杂的工作。精密五金冲压的工艺流程包括剪板、冲裁、弯曲、拉伸等多种基本操作。成都电子零件冲压加工
冲压件中的冲压是指建立在金属塑性变形的基础上，在常温下利用安装在压力机上的模具对冲压件材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得一定形状、尺寸和性能的零件加工方法。冲压属于压力加工范畴。随着工艺和技术的发展，冲压工艺中也采用加热材料的工艺方法进行加工，所以“在常温下”只是一个相对的概念。冲压件模具是冲压工艺加工中必不可少的工艺装备，没有先进的模具技术，先进的冲压工艺就无法实现。冲压件模具是指通过加压是金属、非金属板料或型材产品分离或塑性变形等工艺过程，从而得到制件（产品）的工艺装备。从生产操作流程来看，冲压模具不是**终的产品，冲压模具是否合格通常不是从其本身来判断（或验收）的，而是通过冲压模具生产的制件（产品）合格与否，来验收模具是否合格。惠州电子零件冲压定制随着电力设备制造业的不断发展，变压器铜片冲压的工艺技术也在不断进步。
精密五金冲压加工中，模具属于精密器件，适合应用于大规模工业生产，模具间隙的控制是很重要的一点，稍有误差，就会出现残次品，增加生产成本等负面影响。例如冲压件产生凸米，表面凹凸不平，过度挤压造成厚度不规范，导致部件不能正常安装等问题。下面就来分析一下冲压间隙该如何处理。1.镀铜。在复合模具中，普通的方法难以应付，无法通过改变模具结构的办法来控制间隙，唯有在原有的基础上做改变，可以在凸模的而表面镀上一层金属，注意镀层厚度等于单边冲裁间隙值，再进行调整和固定。2.垫片。顾名思义就是在刃口的周围放置一种厚度均匀的金属片或者替代品，再将模具合装起来，将模垫的高度垫好，保持凹凸模的间隙均匀，假如有倾斜，再用其他部件敲击凸模至均匀，接着进行试模，观察垫片的运作情况，冲压均匀即可达标，此方法适用广，有中小模、弯曲模、冲压模等。3.工艺尺寸。此方法适用于制造之初，合理增长凸模的长度，增加横截面的尺寸，使之与凹模相匹配。在装配的时候再合并凹凸模，观察冲压间隙达标后，再固定，再将凸模过长的部分磨掉。4.涂层。注意与电镀不同，这种方法是将磁漆等薄膜涂在凸模的表面，漆的类型要根据间隙大小和模具钢的材质来选择。
**度钢冲压当今高强钢、超高强钢很好的实现了车辆的轻量化，提高了车辆的碰撞强度和安全性能，因此成为车用钢材的重要发展方向。但随着板料强度的提高，传统的冷冲压工艺在成型过程中容易产生破裂现象，无法满足**度钢板的加工工艺要求。在无法满足成型条件的情况下，目前国际上逐渐研究超**度钢板的热冲压成形技术。该技术是综合了成形、传热以及组织相变的一种新工艺，主要是利用高温奥氏体状态下，板料的塑性增加，屈服强度降低的特点，通过模具进行成形的工艺。但是热成型需要对工艺条件、金属相变、CAE分析技术进行深入研究，目前该技术被国外厂商垄断，国内发展缓慢。精密五金冲压需要严格控制参数和质量标准，以确保产品的精度和质量。
减少再用其他方法加工，并有利于冲压操作，便于组织实现机械化与自动化生产，以提高劳动生产率。⑷设计的冲压件，在保证能正常使用情况下，尽量使尺寸精度等级及表面粗糙度等级要求低一些，并有利于产品的互换，减少废品、保证产品质量稳定。⑸设计的冲压件，应有利于尽可能使用现有设备、工艺装备以及工艺流程对其进行加工，并有利于冲模使用寿命的延长。五金冲压件应用范围编辑五金冲压件应用领域（创兴五金厂车间1）汽车行业的冲压。以拉深为主。在我国这部份主要集中在汽车厂、拖拉机厂、飞机制造厂等大厂，单独的大型冲压拉深厂还未几见。（2）汽车等行业零部件类冲压。主要是冲剪成形。这部门的企业有很多都归在尺度件厂，也有一些单独的冲压厂，目前一些汽车厂或拖拉机厂的附近都有很多这样的小厂。（3）电器件冲压厂。这类厂是一个新的工业，跟着电器的发展而发展起来，这部门厂主要集中在南方。（4）糊口日用品冲压厂。做一些工艺品，餐具等，这些厂近几年也有大的发展。（5）家用电器部件冲压厂。这些厂都是在我国家用电器发展起来后才泛起的，大部门分布在家电企业内。（6）特种冲压企业。如航空件的冲压等就属于这类企业，但这些工艺厂也都归在一些大厂。车载五金零件冲压技术的发展趋势是高精度、高效率、自动化和智能化。成都电子零件冲压加工
电源零件冲压技术的发展趋势是高精度、高效率、自动化和智能化。成都电子零件冲压加工
冲压用板料的表面和内在性能对冲压成品的质量影响很大。对于冲压材料的要求是：冲压原材料①厚度精确、均匀。冲压用模具精密、间隙小，板料厚度过大会增加变形力，并造成卡料，甚至将凹模胀裂；板料过薄会影响成品质量，在拉深时甚至出现拉裂。②表面光洁，***、无疤、无擦伤、无表面裂纹等。一切表面缺陷都将存留在成品工件表面，裂纹性缺陷在弯曲、拉深、成形等过程可能向深广扩展，造成废品。③屈服强度均匀，无明显方向性。各向异性（见塑性变形的板料在拉深、翻边、胀形等冲压过程中，因各向屈服的出现有先后，塑性变形量不一致，会引起不均匀变形，使成形不准确而造成次品或废品。④均匀延伸率高。抗拉试验中，试样开始出现细颈现象前的延伸率称为均匀延伸率。在拉深时，板料的任何区域的变形不能超过材料的均匀延伸范围，否则会出现不均匀变形。⑤屈强比低。材料的屈服极限与强度极限之比称为屈强比。低的屈强比不仅能降低变形抗力，还能减小拉深时起皱的倾向，减小弯曲后的回弹量，提高弯曲件精度。⑥加工硬化性低。冷变形后出现的加工硬化会增加材料的变形抗力，使继续变形困难，故一般采用低硬化指数的板材。但硬化指数高的材料的塑性变形稳定性好。成都电子零件冲压加工
