热喷涂技术在动力机械中的应用,为了提高发动机活塞环的耐磨性,我国***采用镀铬工艺。但镀铬层在高速发动机上的抗粘着磨损性能不足,且制备工艺产生的三废污染环境。采用等离子喷涂工艺在活塞环表面制备钼合金涂层,装机试验表明,表面处理后活塞环的抗粘着磨损取得了较好的效果,部分机型采用喷钼活塞环后,活塞环寿命...
热喷涂技术在化纤纺织行业中的应用:现代纺织机械特别是化纤机械,正向高速、轻质、节能方向发展。许多耗能的高速运动零部件一般尽可能采用轻质合金基体(如铝)。表面强化及功能涂层复合制造。纺织部件要求有一个轮廓分明的表面形状,这是由于在与纤维接触中这些部件必须起导向、卷绕、纺丝和拉丝并缠绕纤维作用所要求的。特殊的表面有供设计要求的张力,同时又对纤维不造成拉毛和擦伤,同时自身还必须有足够的耐磨性,以满足纺机长时间稳定工作的要求,尤其是纺织行业规模化生产,这种要求更显突出。上述种种通过热喷涂功能性涂层的设计和制备方能满足。可在各种材料上喷涂涂层,如金属、陶瓷、塑料等。无锡特氟龙热喷涂加工
等离子喷涂采用压缩电弧(等离子弧)为热源,具有的特点:①工艺稳定,涂层质量高,等离子喷涂的各工艺参数都可定量控制,工艺稳定,再现性好。而且喷涂粒子的飞行速度可达180~480m/s,甚至更高,熔融粒子冲击基体表面时变形充分,涂层致密,孔隙率低(可控制到2%~5%)而与基体的结合强度较高,可通过选择工作气体以控制气氛,涂层中的氧化物夹杂含量大为降低。此外,等离子喷涂涂层的表面质量好,平整光滑,而且可以较精确的控制涂层厚度。无锡特氟龙热喷涂加工热喷涂的涂层材料可以根据需要选择,包括金属粉末、陶瓷粉末、塑料粉末等。
热喷涂技术在石油化工中应用:抽油杆为了适应腐蚀油井生产的需要,美国用AISI431不锈钢材料生产了不锈钢抽油杆,该抽油杆的特点是耐腐蚀性好,但成本较高。为了节约成本,美国ContinentalOilCompany利用AIS1316不锈钢粉末,对API的C级和D级抽油杆进行了等离子喷涂,制成了喷涂不锈钢抽油杆,该抽油杆也具有防腐蚀性能,但成本比不锈钢低。巴氏合金轴瓦使用后磨损、划伤均可以用热喷涂技术来修复。通常轴瓦为钢基体表面铸造巴氏合金,巴氏合金种类较多,锡基合金应用范围广。对于铸造合金瓦,要在钢急设计燕尾槽需要铸造模具,经常会出现气孔、夹渣与基体剥离等铸造缺点。用喷涂技术制造、修复巴氏合金涂层能解决以上问题。
我国电厂用煤含硫较高,因此烟气中硫化合物含量也很高,使风机叶轮遭受更为严重的腐蚀。因此我国电厂的引风机寿命一般只2000~3000h,有些甚至只数百小时;排粉风机一般寿命则为4000h。风机的快速损坏不只造成备件耗量加大和巨大的停机损失,也因灰粒进入叶片机翼内腔而频频引起强烈振动,造成风机损坏,直接影响锅炉的安全生产。电弧喷涂、等离子喷涂和氧乙炔火焰喷熔工艺是目前较好的风机叶轮强化方法,前2者产生的结合强度与致密度、耐磨性不及后者,但从热输入量的多少及叶轮的变形程度看,前2者又优于后者。热喷涂技术在引排风机、煤粉风机上的应用:火力发电厂燃煤锅炉所需燃料和尘、渣的排出均通过各类风机来完成,在送风机、引风机、排粉风机和一次风机中,尤以排粉机、引风机的工作环境为恶劣。叶轮是风机的主要部件,在高速旋转时将粉、尘排出。悬浮的粉、尘与叶轮叶片之间存在较高速度的相对运动,从而对叶轮产生冲刷、磨损;叶轮的工作环境还会有大量烟气、水蒸汽,与温度等因素共同作用,还会对叶轮产生腐蚀。热喷涂技术的发展趋势是向高效、智能、环保方向发展,以满足更高的工业需求和社会发展要求。
超音速火焰喷涂技术是针对普通火焰喷涂涂层的结合强度低空隙多问题而开发的,其目的是通过提高飞行速度来增大粉末对基体的撞击动能以改善结合强度和致密性。火焰温度低,粒子与周围大气接触时间短,粉末氧化、烧损小。火焰喷涂温度一般在1650~2760℃,且颗粒在焰流中的飞行时间短,和周围大气接触的时间短,因而和大气几乎不发生反应,喷涂材料组织变化小,能保持原有的特点,特别适合喷涂碳化物等易氧化的粉末材料。超音速火焰喷涂系统的焰流具有很高的飞行速度和相对较低的温度,火焰及喷涂粒子速度很高,高速区范围大,喷射粒子撞击能量大,火焰速度可达2000m/s。喷涂粒子速度可达450~650m/s甚至更高,所以超音速火焰喷涂制备的涂层结合强度高,涂层非常致密,孔隙率低于1%,喷涂WC-Co涂层结合强度可达70~90MPa,显微硬度(HV)可达1100~1300。热喷涂技术可以实现涂层的定制化,满足不同应用的需求。常州金属热喷涂加工
热喷涂工艺包括火焰喷涂、等离子喷涂、超音速喷涂等多种方法,可根据需求选择合适的工艺。无锡特氟龙热喷涂加工
热喷涂技术在电厂轴类工件上的应用:电厂轴类工件一般因轴颈处磨损超差而报废。汽轮机主轴的轴承油档位置、发电机主轴的轴瓦部位因震动和供油问题容易产生主轴的拉槽磨损。采用热喷涂方法对超差的轴类进行修复,不只可以恢复其使用性能,而且因喷涂层的高耐磨性而使喷涂件的使用寿命超过新件3~5倍〔3〕,从而使电厂获得可观的安全和经济效益。吉林热电厂500t/h磨煤机主轴,轴长3.5m,直径300mm,投产5年后,磨煤机隔板与主轴之间磨损严重而产生强烈振动,被迫停止运行。该厂采用热喷熔办法,花费不到1万元即将这根价值12万元的轴修复,且比原新轴的年磨损量小了3倍。武汉钢电股份有限公司火电站2台水泵轴轴承位置处单边磨损深度在0.5mm以上,该轴长4m,每根轴2个轴承位,轴承位的尺寸为200150mm。若换新轴不只费用大,且制造周期长,满足不了维修的时间要求,采用氧乙炔火焰线材喷涂方法很快便将2轴修复好,经装机使用,效果良好。无锡特氟龙热喷涂加工
热喷涂技术在动力机械中的应用,为了提高发动机活塞环的耐磨性,我国***采用镀铬工艺。但镀铬层在高速发动机上的抗粘着磨损性能不足,且制备工艺产生的三废污染环境。采用等离子喷涂工艺在活塞环表面制备钼合金涂层,装机试验表明,表面处理后活塞环的抗粘着磨损取得了较好的效果,部分机型采用喷钼活塞环后,活塞环寿命...
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