PU革人造革的发展：自20世纪50年代起，世界人造革、合成革主产地逐渐由欧美向亚洲地区转移。从行业发展趋势来看，我国渐成生产人造革、合成革产品的制造中心。一方面是因为我国拥有劳动力资源优势，另一方面则是下游需求的增长。近几年来，国内人造革、合成革行业产品结构不断得到优化，行业升级速度加快。在发展过程中，优越产品的市场需求缺口较为突出。一方面，PVC人造革和PU合成革产品比重过大且以普通产品为主，种类单一，同质化现象严重，产品附加值低，呈现出明显的供过于求状况，企业以价格竞争作为主要竞争手段。行业内企业整体议价能力较弱，不能有效转嫁快速增加的原材料成本，整体利润水平呈下降趋势。另一方面，尽管国内超细纤维合成革技术发展迅速，但是目前只有少数企业能够实现产业化生产，且差异性、功能化和特殊产品产量有限，而市场需求却在高速增长，产品供不应求，每年即使从日本、韩国和我国中国台湾地区大量进口，也不能满足市场需求。1963 年日本兴国化学公司制造出 PU 合成革。手套革PU革成本价
PU人造革就是聚氨酯成份的表皮，适用于做箱包、服装、鞋、车辆和家具的装饰，它已日益得到市场的肯定，其应用范围之广，数量之大，品种之多，是传统的天然皮革无法满足的。PU人造革其质量也有好坏，好的PU人造革甚至比真皮价格还昂贵。
天然皮革相比，人造革运用在鞋材比较大的不足是透气性、透湿性较差。在设计时可通过搭配网布类透气性好的鞋材，或冲孔措施等改进。
合成革的表面是很薄的塑膜，与尖锐物碰撞易留下痕迹，造成外观不良。因此，使用过程中注意避免被尖锐物体划伤。车缝时针距不宜过密。同时，注意针车压轮的压力不可过大，否则会在亮面皮革上留下压痕。
来源：知乎 安徽服装包边革PU革售价PU手感、柔软度保质期较稳定，而PVC会随着时间的变化，会慢慢变硬变脆。
PU是被更加多数的应用在皮制品上。它具有花色品种繁多、防水性能好、边幅整齐、利用率高和价格相对真皮便宜的优点，但绝大部分的人造革，其手感和弹性无法达到真皮的效果。如今，极似真皮特性的人造革已有生产面市，它的表面工艺极其基料的纤维组织，几乎达到真皮的效果，其价格也相当。但真皮和仿皮（再生革和人造革）无法比的：独特卫生性(天然的毛孔和纤维)和耐用性。
但是PU是人工制作的，很自然不同地方的用料和制作工艺就会有所不同。没错，前列的PU是可以几乎达到真皮的效果，可是又有多少品牌会使用这种前列的材料来制作呢。压缩成本来提**，这是很现实的。差一点的PU用久了就会出现开裂、掉皮等状况，这就直接影响了美观。
来源：知乎
PU涂于织物表面，出现于20世纪50年代的市场上，到了1964年，美国杜邦公司开发出了一种用作鞋帮的PU合成革。日本公司建立了一套年产60万平方米的生产线之后，经过20多年的不断研究开发，PU合成革无论在产品质量、品种，还是产量上都得到了快速地增长。其性能越来越接近天然皮革，某些性能甚至超过天然皮革，达到了与天然皮革真假难分的程度，在人类的日常生活中占据着十分重要的地位。其纤维及无纺布制造向着超细化、高密度化和高无纺效果方向发展;其PU制造向着PU分散液、PU水乳液方向发展，产品应用领域不断拓宽，从开始的鞋用、箱包领域发展到服装、球类、装饰等其他特殊应用领域，遍及人们日常生活的方方面面。PVC的柔软性、延展性、韧性、不稳定性、环保性，越来越不能满足社会和商品市场的要求而产生了PU合成革。
近几十年以来，伴随着国内外科技水平的不断提升以及工艺技术的不断推陈出新，人造革行业已发展成为日常消费制品工业中重要的行业之一。此前，在合成皮革届占据主导地位的是PVC人造革，它主要通过PVC添加增塑剂、稳定剂等所制成的糊料，在经过着色，涂层凝胶化后，印花、压纹或压纹制成多种外观与皮革相似的产品。PVC人造革以其近似天然皮革、外观鲜艳、质地柔软、耐磨、耐折、耐酸碱等特点，从20世纪70年代发展至今，已经有了相当大的规模。然而，由于PVC人造革的透气性和吸湿性都相对较差，近几年的发展已经受到一定限制。目前，凡是使用PVC的场合，PU均能成为其替代品。PU手感好、表面耐磨耐刮、防老化、耐水解，而且透气、透湿、不透水、耐油，是种成熟的环保材料。PU革即聚氨酯的合成革质材料，以起毛布为底基，以聚氨酯溶液为涂料制成。由于色彩的多样性、材质弹性好、以及纹理自然等特点被应用在很多领域。例如服装、箱包、鞋类、汽车内饰、沙发家具等等。生产技术的熟练化降低了PU合成革的生产成本，在我国很多地区都已经建立起了完整的生产产业链。其中水性聚氨酯合成革制品不但物美价廉，还能够对环境保护工作作出推动。 PU韧性要远强于PVC，PVC较脆易断裂。上海超纤革PU革诚信合作
pu材质的包包使用起来更加轻便，而且弹性比较好，手感柔软舒适，具有良好的透气性和防水性，非常的环保。手套革PU革成本价
汽车内饰销量增长迅猛，PU革厂商应绑定头部企业，分享行业增长红利。根据不同品牌车型和使用部位，一辆车大约需要5-10米PU革，用于汽车内饰、座椅、门护板、仪表盘等部位，PU材料性能优异且应用范围在不断拓宽拓展。新能源车型爆款不断，叠加政策支持，全球新能源乘用车的销量将由2019年的221万辆增长到2025年的1200万辆，年均复合增长率将达到32.6%。预计定制化、差异化的汽车内饰产品将呈现量价齐升的发展趋势，与新能源“先锋”企业建立战略合作伙伴关系，绑定头部客户，有利于增强对下游的议价能力。PU革相对真皮具有成本优势。PU革座椅面套由于单价低且利用率高，相对头层牛皮具有明显的成本优势，成本降低约78%。此外，真皮在裁剪加工过程中需人工挑选以避免缺陷，而PU革品质一致性好，缩减流程工序且降低了成本。预计2025年全球皮革内饰市场规模为78.5亿美元，PU革对其的替代空间广阔。手套革PU革成本价
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