拉伸模具加工技术水平的高低，是衡量一个产品制造水平高低的重要标志之一，所以在加工的时候应该特备的注意，下面为大家分享关于出现的磨损沟痕方法。
1、拉伸模具加工凸凹模再次磨削后，应用细油石对刃口仔细研磨、抛光，去除磨削毛刺、使表面粗糙度 Ra≤0.10μ m，消除损伤。
2、凹模和被拉伸板料之间必须涂上合适的润滑剂，使模具与板料不直接接触，消除粘附咬合的条件。
3、伸时模具与板料接触面的相对运动变为润滑剂分子之间的相对运动，可以大大减小摩擦力和摩擦热，有效地减少或防止磨损。被拉伸板料的厚度、硬度、组织结构要求均匀一致；表面保持光洁无杂质、氧化皮、锈蚀， 避免模具受力不均过早磨损。模具使用后若表面粗糙度变差，要及时修磨抛光。
4、选用拉伸模具加工的拉伸速度低一些的拉伸机床，易于被拉伸金属材料的流动，减少模具表面的摩擦。
5、拉伸模具加工在挤压过程中，模具温升很快，应定时冷却。能有效提高模具的寿命。 华诺机械尊崇团结、信誉、勤奋。烟台连续拉伸模具来图定做
如果拉伸模具加工初期受到压缩变形，加工后期受到拉伸变形，可能产生纵裂纹；那么产生纵裂纹会对产品有哪些影响呢，下面就一起来看一下吧：
1、制品形状
（1）拉伸模具加工拉伸深度过大，胀形超过极限而引起纵向裂纹；另外，在精整时，纵向或横向胀形若超过极限，也会引起破裂，总之，破裂的直接原因，与胀形超限是一致的；因此，超过变形极限而产生破裂，从形式上讲，就是拉深深度过深，如果降低拉深深度，成形条件就会变好。
（2）凹模圆角半径（rd）过小，由于是胀形变形，如果超过材料所具有的变形极限，就会产生破裂；因此，合理的rd既能防止凸缘部裂纹的产生，又能补充材料。作为改善材料流入条件的方法之一，是增大凹模圆角半径（rd）；增大rd虽然防止了破裂产生，但这时的rd比图纸尺寸大，为使rd达到图纸要求，应增加一道精整工序。
2、模具问题
（1）拉深筋的形状和位置不对，使用拉深筋虽然可以防止凸缘产生折皱，但其副作用是阻碍了材料的流入，因此，如果产生破裂的原因是材料流入阻力太大，那末，为了材料容易流入，就需要与毛坯形状一起综合分析拉深筋的位置和形状。 异形拉伸模具设计华诺机械有着质量的服务质量和极高的信用等级。
调整冲压模具内部间隙的方法
冲压模具装配时要保证凹凸模之间一定的间隙，并且间隙需要匀称，这样才能延长模具的使用寿命及保证冲压件的质量。下面列举一些方法保证凹凸模之间的间隙匀称。
1.直接测量，利用度量工具直接测量凹凸模之间的间隙，由于凹凸模之间的结构复杂，测量工具只能使用在单边间隙在0.02mm以上的冲压模具，如果间隙过小，将难以测量。
2.垫片参考测量，在凹凸模配合部位间隙处插入厚度均匀的纸片或金属片。以垫片的厚度参考标准保证凹凸模配合间隙匀称。
3.透光法测量，利用灯光照射凹凸模之间的配合间隙，通过透出的光隙大小来判定凹凸模之间的间隙是否均匀。
4.在凸模上涂上一层涂料，厚度为凹凸模之间的配合间隙，然后插入凹模，此类方法简单实用，对于不能用垫片测试调整的冲压模具比较合适。
5.镀铜法，在凸模工作端镀上一层铜层，厚度为凹凸模之间的配合间隙，然后插入凹模。此类方法与涂层法类似，冲压模具在使用过程中，铜层能够自动脱落。
冲压拉伸模具的坯料在下模面上通过定位零件定位，压力机滑块带动上模下压，将凸模和凹模做成什么样的形状，拉伸出来的零件就是什么样子的形状。下面为大家讲解的是关于其凸模设计与计算。
凸模刃口尺寸为圆形，为了便于凸模和固定板的加工，将冲压拉伸模具的凸模设计成台阶式。为了保证强度、刚度及便于加工与装配，圆形凸模为半径为2mm的倒角，满足通气要求，开设直径为6.5mm的通气孔，中间圆柱部分是安装部分，它与固定板按H7/m6配合，尾部台肩是为了保证卸料时凸模不致被拉出，圆形凸模采用台肩式固定。
采用弹性卸料时，冲压拉伸模具的凸模长度按公式L=h1+h；式中L-凸模长度，h1-凸模固定板厚度，h-附加长度mm。
主要考虑凸模进入凹模的深度凸模固定板的厚度应取其凸模设计长度L的40%，冲压拉伸模具的凸模进入凹模的深度应大于拉伸的深度H=13mm，取h=20mm，设模具闭合时固定板与凹模之间的距离为25mm 则凸模的长度L=75mm。其直径肯定为一个国度规则的容器系列尺寸。
温馨提示：冲压拉伸模具不允许在加工过程中发生废料或工件飞弹现象，影响操作者的注意力，甚至击伤操作者。另外要避免冲裁件毛刺割伤人手。 华诺机械以诚信为根本，以质量服务求生存。
汽车冲压模具到底有什么用途和作用
在工业生产中，用各种压力机和装在压力机上的**工具，汽车冲压模具是通过压力把金属或非金属材料制出所需形状的零件或制品，这种**工具统称为模具。冲压模具：在冷冲压加工中，将材料（金属或非金属）加工成零件（或半成品）的一种特殊工艺装备，称为冷冲压模具（俗称冷冲模）。冲压是靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力，使之产生塑性变形或分离，从而获得所需形状和尺寸的工件的成形加工方法，这里的工件就是冲压件。模具是生产冲压件的工具。
分外置和内置零件，
内置：
如驾驶室内仪表部分零件和方向盘等零件通常为塑胶件，采用注塑成型工艺。内置零件采用塑胶件的原因是工程塑胶性能可靠，重量轻便
外置：
汽车外壳通常采用冲裁或挤压等冷作模具制造技术，就是冲模。金属件强度高，但做流线曲面较复杂，特别是做整体式车盖，所以看到的大多数汽车外盖采用零部件焊接组装工艺制造。 华诺机械过硬的产品质量、质量的售后服务、认真严格的企业管理，赢得客户的信誉。异形拉伸模具设计
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冷冲模具生产加工的所有不良现象都可以通过人、机、料、法、环来分析，首先我们可以排除人（人为因素）、机（机床性能及参数）、环（环境）。选对的模具材料的情况下，还要有正确的方法才行，从法的角度来分析，首先是一个间隙的问题，刀口间隙也是形成冲切不锈钢冲头易断的原因之一，1.9厚的不锈钢刀口间隙应在双边0.25-0.3。其次要分析冲头的装夹方法，通常我们都会将冲头的尾部做挂钩，直径大于4.5单边1mm左右,高度为5mm，这种方法用在冲切普通材料是没有问题的，但冲不锈钢时断冲头的现象就出现在这里，一是冲切时的振动力，二是脱料时的拉力，这种固定方法就不能满足要求了，要在冲头固定板位置处加强，将挂钩做在固定板下平面，增大冲头受振动或拉力的体积，来解决问题。
我们再来看一下料（原材料,这里包括冲针材料和产品材料），不锈钢是比较硬的，冲头易断多发生在冲不锈钢材料上，跟据不锈钢较硬的特点我们要选择不仅硬度高、耐磨损而且还要韧性好的材料，我们公司解决不锈钢冲裁易断冲针通常把冲头原材料用成ASP-23HRC60-62，如果没有条件买这种料，可以选用SKH-9，HRC60左右比较适合。 烟台连续拉伸模具来图定做
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