冷冲模具制造对板材的要求：
1、耐磨损性
在模腔空白，塑料变性沿模腔表面流和滑动，使两者块模腔表面的摩擦之间的剧烈，导致模具的磨损和失效。因此，耐磨性是模具的材料是**根本的，**重要的性能之一。硬度是影响耐磨性的主要因素。通常情况下，模具零件的硬度越高，磨损和耐磨损性的量越小越好。此外，穿电阻，也中的材料的种类，量，碳化物形态和大小和分布相关。
2、韧性强
模具的工作条件是非常糟糕的，一些经常承受较大的冲击负荷，从而导致脆性断裂。为了防止在工作脆性断裂，模具具有**度和韧性的突然的模具部件。模具的韧性主要取决于材料的碳，微晶尺寸和组织状态。
3、疲劳断裂性能
模具的工作过程，循环应力的长期影响，往往导致疲劳断裂。小能量形式多次冲击疲劳断裂，拉伸疲劳断裂接触疲劳断裂及弯曲疲劳断裂。模具的疲劳断裂性能主要取决于其强度，韧性，硬度和材料包含的内容。 华诺机械始终以适应和促进工业发展为宗旨。临沂液压拉伸模具设计制造
调整冲压模具内部间隙的方法
冲压模具装配时要保证凹凸模之间一定的间隙，并且间隙需要匀称，这样才能延长模具的使用寿命及保证冲压件的质量。下面列举一些方法保证凹凸模之间的间隙匀称。
1.直接测量，利用度量工具直接测量凹凸模之间的间隙，由于凹凸模之间的结构复杂，测量工具只能使用在单边间隙在0.02mm以上的冲压模具，如果间隙过小，将难以测量。
2.垫片参考测量，在凹凸模配合部位间隙处插入厚度均匀的纸片或金属片。以垫片的厚度参考标准保证凹凸模配合间隙匀称。
3.透光法测量，利用灯光照射凹凸模之间的配合间隙，通过透出的光隙大小来判定凹凸模之间的间隙是否均匀。
4.在凸模上涂上一层涂料，厚度为凹凸模之间的配合间隙，然后插入凹模，此类方法简单实用，对于不能用垫片测试调整的冲压模具比较合适。
5.镀铜法，在凸模工作端镀上一层铜层，厚度为凹凸模之间的配合间隙，然后插入凹模。此类方法与涂层法类似，冲压模具在使用过程中，铜层能够自动脱落。 滨州挤压拉伸模具厂华诺机械生产的设备产品质量上乘。
冲压模具热处理要求
此外还必须考虑工件的厚度、形状、尺寸大小、精度要求等因素对模具材料选择的影响。
选用冲压模具材料应考虑工件生产的批量，若批量不大就没有必要选择高寿命的模具材料；还应考虑被冲工件的材质，不同材质适用的模具材料亦有所不同。对于冲裁模具，耐磨性是决定模具寿命的重要因素，钢材的耐磨性取决于碳化物等硬质点相的状况和基体的硬度，两者的硬度越高，碳化物的数量越多，则耐磨性越好。常用冲压模具钢材耐磨性的劣优依次为碳素工具钢—合金工具钢—基体钢—高碳高铬钢—高速钢—钢结硬质合金—硬质合金。
对冷冲模具用钢使用性能的基本要求：
1.具有高硬度和强度，以保证模具在工作过程中抗压、耐磨、不变形、抗粘合；
2.具有高耐磨性，以保证模具在长期工作中，其形状和尺寸公差在一定范围内变化，不因过分磨损而失效；
3.具有足够的韧性，以防止模具在冲击负荷下产生脆性断裂；
4.热处理变形小，以保证模具在热处理时不因过大变形而报废；
5.有较高的热硬性，以保证模具在高速冲压或重负荷冲压工序中不因温度升高而软化。
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间隙对冲压拉伸模具有着很重要的影响，它不仅冲压件断面质量有极其重要的影响，此外，冲压拉伸模具的间隙还影响着冲压拉伸模具的寿命、卸料力、推件力、冲压力和冲裁件的尺寸精度；下面我们就具体的来看一下吧：
1、对冲压件尺寸精度的影响
冲压件的尺寸精度是指冲裁件的实际尺寸与基本尺寸的差值，差值越小，则精度越高，这个差值包括两方面的偏差，一是冲压件相对于凸模或凹模尺寸的偏差，二是冲裁模具本身的制造偏差。
2、间隙对冲压拉伸模具寿命的影响
冲压拉伸模具寿命受各种因素的综合影响，间隙是影响冲压拉伸模具寿命诸因素中**主要的因素之一。冲压过程中，凸模与被冲的孔之间，凹模与落料件之间均有摩擦，而且间隙越小，冲压拉伸模具作用的压应力越大，摩擦也越严重，所以过小的间隙对冲压拉伸模具寿命极为不利，而较大的间隙可使凸模侧面及材料间的摩擦减小，并减缓间隙由于受到制造和装配精度的限制，出现间隙不均匀的不利影响，从而提高冲压拉伸模具寿命。
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汽车冲压模具到底有什么用途和作用
在工业生产中，用各种压力机和装在压力机上的**工具，汽车冲压模具是通过压力把金属或非金属材料制出所需形状的零件或制品，这种**工具统称为模具。冲压模具：在冷冲压加工中，将材料（金属或非金属）加工成零件（或半成品）的一种特殊工艺装备，称为冷冲压模具（俗称冷冲模）。冲压是靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力，使之产生塑性变形或分离，从而获得所需形状和尺寸的工件的成形加工方法，这里的工件就是冲压件。模具是生产冲压件的工具。
分外置和内置零件，
内置：
如驾驶室内仪表部分零件和方向盘等零件通常为塑胶件，采用注塑成型工艺。内置零件采用塑胶件的原因是工程塑胶性能可靠，重量轻便
外置：
汽车外壳通常采用冲裁或挤压等冷作模具制造技术，就是冲模。金属件强度高，但做流线曲面较复杂，特别是做整体式车盖，所以看到的大多数汽车外盖采用零部件焊接组装工艺制造。 临沂液压拉伸模具设计制造
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