对于一些小型变压器,如果绕组严重变形,如扭曲、鼓包等,可能会导致匝间短路。对于中型变压器,它也可能导致主绝缘击穿。因此,有必要检测变压器的绕组变形,这可以让我们了解变压器的变形情况,并帮助我们预防一些变压器事故。变压器绕组变形测量是为了找到一种快速有效的方法来检测变压器的绕组变形,特别是当设备明显出现短路等故障时,但在一些常规测试中,您仍然没有发现任何异常。在这种情况下,越有必要有效地检测绕组变形。光学非接触应变测量通过全场实时测量技术实现高速测量。西安VIC-Gauge 2D视频引伸计变形测量

金属应变计的应变计因子通常约为2,通过传感器厂商或相关文档可获取应变计的实际应变计因子。实际上,应变测量的量很少大于几个毫应变(ex10⁻³)。因此,光学非接触应变测量时必需精确测量电阻极微小变化。 例如,假设测试样本的实际应变为500me,应变计因子为2的应变计可检测的电阻变化为2 (500 x 10⁻⁶) = 0.1%。对于120Ω的应变计,变化值单为0.12Ω。为测量如此小的电阻变化,应变计配置基于惠斯通电桥的概念。 常见的惠斯通电桥由四个相互连接的电阻臂和激励电压VEX组成。广西扫描电镜数字图像相关技术测量装置光学非接触应变测量应用于红外光谱分析中的应力检测。

采用三维光学测量技术,通过非接触应变测量获得重载车辆车轴在载荷下的全场位移应变,分析不同工况下结构应力过程的位移变化,以及材料表面的应变,这为车轴材料和结构的失效提供了可靠的数据分析。采用全现场变形测量方法测试车轴的载荷和变形,结合有限元分析,可以准确验证车轴结构中具有高应力值的单元组,有助于判断车轴结构危险点的疲劳状态和寿命,分析车轴加载过程中的结构应力和应变,这是一种非常有效和准确的测试方法。
随着我国航空航天事业的飞速发展,新型飞行器的飞行速度越来越快,随之带来的是对其热防护结构的更高要求,由此热结构材料的高温力学性能成为热防护系统与飞行器结构设计的重要依据。数字图像相关法(DIC)是近年来新兴的一种光学非接触应变测量方法,相较于传统的变形测量方法,光学非接触应变测量具有适用范围广、环境适应性强、操作简单和测量精度高的优点,尤其是在高温实验的测量中具有独特的优势。某单位在模拟实验中采用两台高速相机拍摄风洞风载下垂尾模型的震颤研究状况,通过光学应变测量系统分析不同风速下各个位置(标记点)的振动和散斑(C区域)的变形状态,获得了该尾翼振动模态参数与振型。光学非接触应变测量在微观级别上进行高精度测量。

随着计算机图像处理技术的飞速发展,对材料和结构三维信息的提取在工业生产、汽车制造、土木建筑等领域中显得尤为重要。结合光、电、计算机等技术的优点,光学三维应变测量技术达到了非接触性、无破坏性、精度和分辨率高以及测量速度快的特点,在弹性塑性材料等特殊测量领域受到很大的关注。光学非接触应变测量研究和设计一个新产品或制造各种零部件时,掌握所使用材料的特性信息十分关键,这有助于更加可靠、有效地比较塑性材料的差异和优化成形过程。光学非接触应变测量通过模拟仿真实现应力分析。北京全场非接触式系统哪里可以买到
光学非接触应变测量实现物体应变变化的实时跟踪。西安VIC-Gauge 2D视频引伸计变形测量
理想情况下,光学非接触应变测量应变计的电阻单随应变的变化而变化。 但是,光学非接触应变测量应变计材料和样本材料也会随温度变化而变化。通过在电桥中使用两个应变计,1/4桥应变计配置类型II有助于进一步减少温度的影响。通常一个应变计(R4)处于工作状态,而另一个应变计(R3)固定在热触点附近,但并未连接至样本,且平行于应变主轴。 因此,应变测量对虚拟电阻几乎没有影响,但是任何温度变化对两个应变计的影响都是一样的。由于两个应变计的温度变化相同,因此电阻比和输出电压(Vo)都没有变化,温度的影响也得到了比较小化。西安VIC-Gauge 2D视频引伸计变形测量
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