在能源电力领域,博厚新材料镍基高温合金粉末为高温部件制造提供了解决方案。针对燃煤电厂锅炉过热器管,开发出含 Nb(铌)、V(钒)的抗腐蚀粉末,在含 SO₂、飞灰的高温烟气环境中,腐蚀速率为 0.01mm/a,较传统材料降低 70%。在风电行业,为齿轮箱轴承开发的自润滑镍基复合粉末,通过添加 MoS₂润滑相,使摩擦系数降低至 0.08,轴承寿命从 5 年延长至 8 年。某百万千瓦级核电站采用该粉末制造的蒸汽发生器传热管,经 10 年运行后检测,管壁减薄量<0.2mm,有效保障了核电设备的安全稳定运行。采用博厚新材料镍基高温合金粉末制造的零部件,能够有效降低设备的维护成本和停机时间。15/53um镍基高温合金粉末市面价

博厚新材料镍基高温合金粉末的性能优势,深度植根于科学严谨的成分配比设计体系。公司依托 Thermo-Calc 相图计算软件的热力学模拟能力,结合机器学习算法的大数据分析优势,构建了包含 5000 组实验数据的成分 - 性能数据库。该数据库覆盖镍、铬、钼、钨、钛、铝等 20 余种合金元素的配比组合,通过高斯过程回归模型对数据进行训练,实现成分设计与性能预测的耦合。以某型航空用粉末配方为例,研发团队通过数据库分析发现,当 Ti(钛)与 Al(铝)含量比精确控制为 1.8:1 时,合金凝固过程中会形成理想的 γ'/γ 双相结构。其中,γ' 相(Ni₃(Al,Ti))以直径 200-300nm 的球形颗粒均匀弥散在 γ 基体中,形成 "弥散强化" 效应,使材料屈服强度提升 25% 至 850MPa,同时保持 15% 以上的延伸率。这种微观结构设计既满足了航空发动机涡轮叶片对 900℃高温强度的严苛要求(持久强度≥700MPa),又通过优化钨、钼等元素的固溶强化作用,将材料成本控制在传统单晶合金的 60% 以内。压气机盘镍基高温合金粉末材料分类博厚新材料镍基高温合金粉末的抗氧化能力极强,能有效抵御高温下的氧化腐蚀,延长部件使用寿命。

博厚新材料在镍基高温合金粉末的生产过程中,始终贯彻绿色环保理念,积极践行可持续发展战略。在原材料选择上,优先采用可再生资源和低环境影响的原料,减少对自然资源的过度依赖和环境破坏。在生产工艺方面,通过技术创新和设备升级,不断提高资源利用效率,降低能源消耗和污染物排放。例如,采用先进的真空感应熔炼技术,减少了熔炼过程中有害气体的产生;对气雾化制粉过程中产生的余热进行回收利用,用于预热原料或其他辅助工序,降低了能源消耗。同时,建立了完善的废水、废气和废渣处理系统,对生产过程中产生的废水进行深度净化处理,达到国家排放标准后再排放;对废气进行脱硫、脱硝和除尘处理,减少大气污染物的排放;对废渣进行分类回收和再利用,实现了废弃物的资源化处理。通过这些措施,博厚新材料在保证产品质量和生产效率的同时,限度地减少了生产活动对环境的负面影响,实现了经济效益和环境效益的双赢。
博厚新材料镍基高温合金粉末的抗氧化性能源自独特的元素协同设计。通过添加 0.5 - 1.0% 的 Y(钇)元素,在氧化过程中形成 Y₂O₃颗粒钉扎效应,有效抑制 Cr₂O₃氧化膜的剥落。在 1000℃恒温氧化实验中,该粉末涂层的增重速率为 0.2mg/cm²/h,较传统 NiCrAlY 涂层降低 35%。某燃气轮机发电厂采用该粉末修复叶片后,检修周期从半年延长至两年,年维护成本减少 800 万元。此外,粉末在循环氧化测试(500 - 1000℃,1000 次循环)中,氧化膜依然保持完整,展现出优异的抗热震性能。博厚新材料镍基高温合金粉末的性价比高,为客户提供了更具竞争力的材料选择。

博厚新材料的生产基地配备国际的智能化生产设备与专业技术团队。4 条全自动化紧耦合气雾化生产线采用 PLC 智能控制系统,实现从熔炼、雾化到分级的全流程无人化操作,单条线日产能达 5 吨。技术团队由材料学、冶金工程等专业的 50 余名工程师组成,具备从基础研究到工程化应用的全链条研发能力。基地还建有中试车间,可快速将实验室成果转化为规模化生产,例如自主研发的 “真空感应熔炼 - 气雾化” 联合工艺,将粉末的氧含量降低至行业的 60ppm 水平,为产品生产提供了有力支撑。采用博厚新材料镍基高温合金粉末制造的产品,在使用寿命和可靠性方面都有提升。涡轮挡板镍基高温合金粉末供应商
在新材料研发的道路上,博厚新材料镍基高温合金粉末不断突破技术瓶颈,实现新的跨越。15/53um镍基高温合金粉末市面价
在航空发动机涡轮叶片制造中,博厚新材料镍基高温合金粉末发挥着关键作用。通过定向凝固技术,使粉末制备的叶片形成柱状晶组织,提高高温蠕变性能。叶片表面采用该粉末进行激光熔覆制备的热障涂层,热导率低至 1.2W/m・K,可降低基体温度 150℃,有效延长叶片使用寿命。某型号航空发动机采用该粉末制造的涡轮叶片,经 1000 小时台架试车与 500 小时空中飞行验证,各项性能指标稳定,发动机推力提升 3%,油耗降低 2%,为我国航空发动机技术进步做出重要贡献。15/53um镍基高温合金粉末市面价