博厚新材料 BH-NiCrBSiW 粉末通过添加 W 元素(含量 8-10%),在 650℃高温下仍保持 HRC55 以上硬度,解决了常规镍基粉末高温软化难题。W 元素固溶于 Ni 基体中形成强碳化物,在高温下抑制位错运动,同时细化晶粒,经 650℃×100 小时时效处理后,晶粒尺寸稳定在 10-20μm,硬度衰减率≤10%。某电厂的循环流化床锅炉埋管采用该粉末进行等离子堆焊,在含飞灰(SiO₂含量 45%)的 650℃烟气流中冲刷 5000 小时,涂层厚度损失≤0.3mm,而未防护埋管在此工况下 2000 小时即出现穿孔。粉末的高温耐磨性源于 W 形成的 M₆C 型碳化物(硬度 HV1800),在高温下仍能抵抗磨粒切削,适用于冶金加热炉、垃圾焚烧炉等高温磨损场景。在航空航天领域,博厚新材料镍基自熔合金粉末用于发动机叶片、燃烧室的高温防护涂层制备。感应重熔镍基自熔合金粉末对比价

博厚新材料的铁基自熔合金粉末以高纯度铁为基体,添加硼(B)、硅(Si)等自熔性元素,通过先进的气雾化工艺制备,具有优异的综合性能。硼、硅元素在熔覆过程中能自动脱氧造渣,提升涂层纯净度与结合强度,经检测其涂层结合强度≥35MPa,有效保障使用可靠性。该粉末的粒度分布均匀,球形度达92%以上,松装密度为2.2-2.6g/cm³,流动性良好,适用于火焰喷涂、等离子喷涂、激光熔覆等多种热喷涂工艺。在性能方面,其制备的涂层硬度可达HRC50-60,能有效抵抗磨粒磨损,在3.5%NaCl溶液中浸泡30天,腐蚀速率0.015mm/a,耐磨耐蚀性能突出。凭借出色的性价比与稳定质量,博厚新材料铁基自熔合金粉末广泛应用于矿山机械、汽车制造、农机设备等领域,如用于修复矿山破碎机锤头、汽车发动机缸体表面强化等,帮助企业降低设备维护成本,延长部件使用寿命。闸板镍基自熔合金粉末直销价格镍基自熔合金粉末的涂层结合强度≥40MPa,可满足重载工况下的可靠性要求。

博厚新材料的纳米晶镍基自熔合金粉末通过控制雾化冷却速率(≥10⁵℃/s),使晶粒尺寸≤100nm,较传统微米晶粉末的耐磨性提升 60%。纳米晶结构通过 “晶界强化” 与 “位错阻碍” 双重机制提升耐磨性:晶界数量随晶粒细化呈指数增加,阻碍磨粒切削路径,同时纳米晶界的无序结构使位错滑移距离缩短,塑性变形阻力增大。磨损实验(干砂 - 橡胶轮法)显示,该粉末涂层的磨损量为 0.03g/1000 转,而微米晶涂层为 0.075g/1000 转。某轴承厂使用该粉末喷涂的滚道,在高速旋转(1500 转 / 分钟)与重载荷(2000N)下,疲劳寿命达 1200 小时,较传统涂层提升 2.5 倍,且电镜下观察到的磨痕深度≤0.5μm,证明纳米晶结构对磨损的抑制作用,适用于高精度、高耐磨的轴承、齿轮等部件。
博厚新材料镍基自熔合金粉末采用超音速气雾化技术制备,球形度经激光粒度仪检测达 95.6% 以上,颗粒表面光滑无粘连,这种形貌使得粉末在送粉器中流动性均匀,避免堵塞现象。其粒度分布遵循正态分布规律(D10=25μm,D50=65μm,D90=120μm),可适配等离子喷涂(50-150μm)、超音速火焰喷涂(20-60μm)等多种热喷涂工艺。某汽车涡轮增压器客户采用该粉末进行 HVOF 喷涂,涂层致密度达 98.7%,较传统不规则粉末提升 12%,且喷涂效率提高 30%,单台设备喷涂时间从 4 小时缩短至 2.5 小时。博厚新材料与中南大学合作开发的纳米强化镍基自熔合金粉末,耐磨性能提升 40%。

作为国家高新技术企业,博厚新材料在镍基自熔合金粉末领域实现多项国内技术突破。其研发的 “超细晶镍基自熔合金粉末制备技术”,通过控制雾化冷却速率(≥10⁵℃/s),使晶粒尺寸≤500nm,强度提升 40%,填补了国内超细晶涂层材料的空白;“低温烧结镍基自熔合金粉末” 技术,将烧结温度从 1100℃降至 950℃,解决了热敏性基体的涂层难题,获 2023 年湖南省技术发明奖。这些技术创新使我国在涂层材料领域摆脱对进口的依赖,例如某航天项目使用该公司粉末后,涂层成本从进口的 8000 元 /kg 降至 3000 元 /kg,且性能提升 15%,相关成果已在《稀有金属材料与工程》等期刊发表论文 12 篇,申请发明专利 8 项。博厚新材料的镍基自熔合金粉末以高纯度镍为基体,添加 B、Si 等自熔性元素,具备优异的耐磨耐蚀性能。拉丝塔轮镍基自熔合金粉末多久
镍基自熔合金粉末适配海洋工程的海水泵叶轮防腐耐磨需求。感应重熔镍基自熔合金粉末对比价
博厚新材料在粉末生产全流程实施惰性气体保护:熔炼炉采用 99.99% 高纯氩气保护,氧含量≤50ppm;雾化室保持微正压(50Pa),防止外界空气渗入;成品包装采用充氮铝箔袋(含氧量≤100ppm)。这种全流程保护使粉末在存储 6 个月后,氧含量增加值≤10ppm,确保涂层性能稳定。某航空维修单位使用存储 1 年的该粉末进行发动机叶片修复,涂层结合强度与新生产粉末相比下降 3%,而未保护的常规粉末下降达 15%,证明了惰性气体保护对长期存储稳定性的关键作用。感应重熔镍基自熔合金粉末对比价