徐工4000吨履带吊XGC88000。XGC88000履带起重机，最大起重量4000吨，比较大额定起重力矩达88000吨米，是当前全球整体式履带起重设备中能力比较大的机型之一，被誉为“世界吊”。目前已创下3项国际技术及6项国际技术，拥有80多项国家专利。该产品配有重型主臂工况、轻型臂工况、塔式副臂工况、副臂工况、臂头单轮滑等5种工况，主要适用于核电、石化等大型工程项目，特别是一些高、大、重、远的框架、穹顶、罐体的吊装。安全性方面，XGC88000基于多重安全架构进行方案设计，包括履带梁前后车在内、整机高度协同操控，动作精细至毫米级；并具有实时动态数据监控、报警、限制系统，防止误操作可能；等等。在使用履带起重机时，需要注意安全事项，如避免超载、保持平衡等，以确保作业安全。辽宁山河履带吊支重轮
履带吊是由动力装置、工作机构以及动臂、转台、底盘等组成。①动臂为多节组装桁架结构，调整节数后可改变长度，其下端铰装于转台前部，顶端用变幅钢丝绳滑轮组悬挂支承，可改变其倾角。也有在动臂顶端加装副臂的，副臂与动臂成一定夹角。起升机构有主、副两卷扬系统，主卷扬系统用于动臂吊重，副卷扬系统用于副臂吊重。②转台通过回转支承装在底盘上，可将转台上的全部重量传递给底盘，其上装有动力装置、传动系统、卷扬机、操纵机构、平衡重和机棚等。动力装置通过回转机构可使转台作360°回转。回转支承由上、下滚盘和其间的滚动件(滚球、滚柱)组成，可将转台上的全部重量传递给底盘，并保证转台的自由转动。③底盘包括行走机构和行走装置：前者使起重机作前后行走和左右转弯；后者由履带架、驱动轮、导向轮、支重轮、托链轮和履带轮等组成。动力装置通过垂直轴、水平轴和链条传动使驱动轮旋转，从而带动导向轮和支重轮，使整机沿履带滚动而行走。山东三一履带吊履带板履带吊保养需要注意哪些要点？
履带式起重机是一种高层建筑施工用的自行式起重机，是以履带作为行走装置的全回转动臂架式起重机。它主要采用桁架组合式臂架和钢丝绳牵引的变幅机构，行走机构为两条链式履带，回转机构为装在底盘上的转盘，使机身可回转360°旋转。起重臂下端铰接于机身上，随机身回转，顶端设有两套滑轮组，钢丝绳通过起重臂顶端滑轮组连接到机身内的卷扬机上，起重臂可分节制作并进行接长。但因行走速度缓慢，长距离转移工地是需要其他车辆搬运的。
履带吊的起重量很大，拆卸和安装比较麻烦，一般都是在大型厂区内使用。履带吊由动力装置、工作机构以及动臂、转台、底盘等组成，具有很好的稳定性、防滑性、载重能力。下面云南德华工程机械设备有限公司带大家了解履带吊的优点和缺点。一、优点：1、无需伸出支腿(无支脚)，即可进行吊装，节省时间。2、可在吊装货物的同时行走，从而延长吊装距离。3、可在泥泞、松软的地面上进行一定量的吊装，对场地要求不高。4.加装加长臂可增加吊装高度。5、可原地转向。二、缺点：1、由于重量较重，行驶速度较慢，需要专属的拖车运输。2、到达工作现场后，需要安装副臂，费时。3、成本比较高，维护比较高。4、由于吊臂不能自由伸缩，吊钩水平位置调整麻烦，甚至挂物不稳，容易发生危险。履带吊的吊重能力通常在几十吨到几百吨之间。
推土机“四轮一带”的维修费用约占推土机年维修费用的60%，按照几个方面非常有效。1、正确选择履带岩石型履带的耐磨性是靠高锰钢履带板表面的工作硬化效应实现。如果在软岩地带使用岩石型履带板，就无法产生工作硬化效应，硬度没有得到提高，磨损很快。此时比较好选用软岩用单齿履带板，也可以用接近修理限度的履带板或焊修后的履带板。因此，履带要按照土壤类别和机械作业条件选用。(1)普通土壤条件(四级以下)下，应选用单齿履带板，其履带板齿廓尖锐，抓地牢固且牵引力大。如果用于岩石作业，因其强度不足，可能会弯曲或断裂。---扬州四轮一带支重轮(2)岩石土壤条件下，应选用岩石型履带板和长寿命履带板。这种履带板强度高，抗磨性好，在石方作业时，由于冷作硬化作用，履带板表层2～3mm始终保持高硬度；此外，履带板螺栓护筋、加强筋和相对较厚的齿截面厚度，都使岩石型履带抓地不牢，但这种履带抗扭、抗弯强度高，履带螺栓拧紧度好，连接强度高。(3)装载和掘雪作业时，宜采用半双齿履带板。其履带齿高度介于单齿和三齿履带板之间，有两个不等高的履带齿，具有牵引力大和可阻止频繁转向的特点，这种履带齿厚度大，在重载下抗扭、抗弯强度高。履带起重机可以通过遥控操作进行操控，使得操作更加方便和灵活。上海住友履带吊履带板齿
中联55吨履带吊履带板。辽宁山河履带吊支重轮
履带由若干(约30块)履带板较接而成，分别绕过驱动轮、导向轮、支重轮、托轮而形成一条无端链条。履带板内表面制有1个或2个凸块，用于支重轮的导向。履带接受驱动轮传来的动力，连续运转，形成活动轨道，支重轮不断地在上面滚过，从而带动机械前进或后退。履带的上分支由托轮支持，以防止下垂和震动。驱动轮、导向轮、支重轮、托轮都安装在履带台车架上。按照支重轮与台车架之间的连接方式不同，分为刚性和柔性两种台车型式。刚性台车中，支重轮和台车架之间采用刚性联接，能承受较大的载荷，且构造简单。但吸振能力差。一般用在行驶速度小于5km/h的场合;柔性台车中的支重轮和台车架之间采用了弹性联接，能较好的吸收行驶中的振动和冲击，用于行驶速度较高的场合。根据支重轮的数目多少，履带台车又可分为多支点台车(一般有5个-9个支重轮)和少支点台车2种型式。辽宁山河履带吊支重轮
