扭力限制器基本参数
  • 品牌
  • 昕德
  • 型号
  • TL/TSC
扭力限制器企业商机

联轴器的扭矩计算公式

   联轴器的扭矩计算公式选择联轴器的主要依据是传递的最大扭矩,传递的最大扭矩应小于或即是许用扭矩值,最大扭矩的确定应考虑机器制动所需加减速扭矩和过载扭矩,安全联轴器。

   但是往往由于在设计时资料不足或分析困难,最大扭矩不易确定,此时可按计算扭矩选用。即计算扭矩不超过许用扭矩值。

    计算扭矩Tc可用下式求出:Tc=KTT=9550×Pw/n=7020×PH/n式中T=理论扭矩N.mK---工作情况系数,可参考JB/ZQ4383-86《联轴器的载荷分类及工作情况系数》选用,通常1﹤K﹤5。Pw---驱动功率;Kw;PH---驱动功率:马力n----转速rpm选用联轴器有关的系数(K值)。 扭力限制器常见的类型有滚珠式扭矩限制器和摩擦式扭矩限制器。河北轴扭矩扭力限制器报价

扭力限制器

TSCL轴轴连接钢球式扭力限制器的产品特点及工作原理

    此款产品具有联轴器及扭矩保护器的双重功能。体积小、重量轻、传递扭矩大,不用液压油、不污染环境、无损坏零件,停机恢复时间蕞短。

    承受工作温度高,内部瞬时温度可达500℃以上。超载扭矩可无级调节,其大小不受转速高低的影响。节能降耗、传递效率高、安全可靠、安装调整方便、维护保养容易。

    限扭矩联轴器可以直接代替普通联轴器、液力偶合器、剪切销安全联轴器、液力安全联轴器。该产品有直联型MXL、分离型FMXL两种系列,分离型维修更快更方便。超载扭矩范围100---470000Nm,轴颈直径20-350。转速范围3000—200转/分。已有十多家使用。

    此款长度,内孔可按客户的要求定做!自动复位功能,消除过载后,重新启动驱动机便可自动复位;

    结构特点:

1、使用有专利权的有特殊弹性曲线的碟形弹簧;

2、打滑力矩的设置精度高,重复精度高;

3、无齿隙力矩传递;

4、连接法兰带滚珠轴承;

5、打滑部件表面热处理,工作寿命长;

6、轴和轴套之间用胀紧套连接,保证无反转齿隙;

7、可配合其它联轴器用于轴与轴之间的连接. 杭州带键槽胀套扭力限制器哪家强扭矩限制联轴器,可以外加半联轴器,实现轴轴联结扭力限制联轴器。

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在电动越野车与竞速卡车上,都会安装一个扭力限制器,它的作用是减少巨大的动力对于传动装置的损害,并且可以减低车子在急加速时所造成的回头性。它大概的结构就是在扭力限制器的中间装有一片滑动式的衬片或者摩擦盘,而左右就是两片金属压板把它包在中间,整个的结构有点象我们常见的三文治。较外侧就设有弹簧和螺帽的调整装置,当我们将螺帽往内转紧时,就逼使弹簧去压迫金属压板,让它与磨擦盘的结合更加紧密,而减少扭力限制器的作用。当车子在弹跳或飞跃时,轮胎是处于悬空转动状态,但是这时候车体的动力却没有因为轮胎的悬空而消失,一旦在轮胎与路面接触后,突然加大的冲力将会对车体内部的齿轮和传动装置产生冲击。如果在这个时候是安装了扭力限制器的话,从引擎或马达传递而来的动力,会因为动力的突然增加而让扭力限制器的磨擦产生滑动现象,可以减缓过大的动力对差速器等传动装置的损害。

扭力如何设定?

    扭力限制器的设定只需扭紧或放松调整螺栓/或调整螺帽便可,

TL200至TL350型各具一调整螺帽,

TL500至TL20型则各具调整螺栓供扭力调整用。

扭力限制器在安装至轴上后,即可进行扭力调整,其步骤如下:

TL200至350型

    首先,用手以全力转动调整螺帽使碟形弹簧固定至一压板。然后,暂时以一扳钳把螺帽拧紧至60度。

TL500至TL10、14、20型

   首先,转动―螺帽,把碟形弹簧固定至一压板,再将每一调整螺栓拧紧60度。

其次,如于正常情况下扭力限制器仍然滑动,则逐渐拧紧螺帽(TL200-TL350型)或螺栓(TL500-TL20型)一直到扭力限制器不再滑动。

    注意:各螺栓之松紧度必须均匀,先试行调整数次以求得相关机器之正确扭力设定,下一页为有效旋转角度和预设扭力关系图可参考。

    为求精密扭力之调整,宜将本扭力限制器在扭矩调整后把螺帽或螺栓旋转45度,于50-60RMP下试运转500回转。 上海昕德提供带链轮扭力限制器,皮带轮扭矩限制器,同步带轮扭力限制器。

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扭力限制器(也叫扭矩限制器,安全联轴器、安全离合器,BMOOM限制器),是联接主动机与工作机的一种部件,主要功能为过载保护,扭力限制器是当超载或机械故障而导致所需扭矩超过设定值时,它以打滑形式限制传动系统所传动的扭力,打滑的同时也能一个信号输出停掉电机和减速机,当过载情形消失后自行恢复联结,。这样就防止了机械损坏,避免了昂贵的停机损失。扭力限制器采用弹簧负荷式摩擦表面,以螺帽或螺栓调整弹簧力,预设其滑动扭矩。按工作原理可分为摩擦式扭矩限制器和钢球式扭矩限制器(滚珠式扭矩限制器),应用范围:电子装备行业、自动化生产线、输送机行业等。 钢球式扭力限制器内置精密滚珠机构,可在过载瞬间使主被动传动脱开。郑州摩擦式扭力限制器哪家专业

我们所指的过载保护装置主要是针对于机器和设备的扭矩进行保护的扭力限制器。河北轴扭矩扭力限制器报价

扭力限制器使用维护:1、许多厂家为保密起见都没有给用户提供电路图纸,这无疑给维修人员带来了一定的困难,因此接受培训的人员应尽可能多向厂家售后服务人员了解一些常见故障的处理和分析方法并认真做好记录,以备不时之需。2、掌握扭力限制器的使用方法的要点就是面板上按键的功能。按键功能有的非常单一,例如倍率按键,只是对起重钢丝绳的倍率进行转换;而有的按键在不同的平台下其功能是完全不同的,如增加键、减少键和复位键等。对操作人员来说,一些常用按键的功能一定要熟记在心。3、由于扭力限制器的取力部件因长期使用后会造成磨损或受其他自然环境的影响,使显示重量误差偏大,所以每隔一段时间应对系统的精度进行定期检查,如果发现偏差超出国标范围就要对重量重新调整和标定,并将有关资料建档存查,这对以后的合理使用和维修尤为重要。周期一般为3~6个月,以此保证起重机吊车的安全使用。河北轴扭矩扭力限制器报价

上海昕德科技发展有限公司在同行业领域中,一直处在一个不断锐意进取,不断制造创新的市场高度,多年以来致力于发展富有创新价值理念的产品标准,在上海市等地区的机械及行业设备中始终保持良好的商业口碑,成绩让我们喜悦,但不会让我们止步,残酷的市场磨炼了我们坚强不屈的意志,和谐温馨的工作环境,富有营养的公司土壤滋养着我们不断开拓创新,勇于进取的无限潜力,上海昕德科技发展供应携手大家一起走向共同辉煌的未来,回首过去,我们不会因为取得了一点点成绩而沾沾自喜,相反的是面对竞争越来越激烈的市场氛围,我们更要明确自己的不足,做好迎接新挑战的准备,要不畏困难,激流勇进,以一个更崭新的精神面貌迎接大家,共同走向辉煌回来!

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