企业商机
减速器基本参数
  • 品牌
  • 速倍达
  • 型号
  • 标准
  • 类型
  • 齿轮-蜗杆减速器,摆线减速器,摆线针轮减速器,行星齿轮减速器,谐波减速器,无级减速器,蜗杆减速器
  • 载荷状态
  • 中等冲击载荷,强冲击载荷,均匀载荷
  • 传动比级数
  • 无级,单级,双级,三级,多级
  • 轴的相对位置
  • 卧式减速器,立式加速器
  • 传动布置形式
  • 同轴式,展开式,分流式,三环式,摆线式
  • 加工定制
  • 样品或现货
  • 现货
  • 齿面硬度
  • 硬齿面,软齿面
减速器企业商机

据公开资料显示,江苏宝控精密传动科技有限公司成立于2017年,是国内为数不多能实现谐波减速器批量生产的企业。2018年12年,哈工智能战略入股江苏宝控,持股比例达46%,并于同月与江苏宝控在东台市城东新区签订项目投资协议,就工业机器人本体及关键零部件制造展开合作。2019年6月,江苏宝控新生产基地的落成,这个新生产基地的落成曾被赋予了提升国内减速器产业集中度,助推减速器产品国产化替代进程的期望。但在两年后的,江苏宝控却早已昔日风光不在。据知情人员透露,江苏宝控目前一切运作停止,厂房内也只剩下了一个人看守设备,几乎是人去楼空。且据企查查信息显示,目前江苏宝控已成失信被执行人,被昆山市人民法院、东台市人民法院等列为执行人,自身风险高达95条,司法案件33个。节省空间,可靠耐用,承受过载能力高,功率可达95KW以上。天津立式减速器R系列

在精密减速器中,谐波减速器和RV减速器使用。其中,谐波减速器通常用于轻负载部位,例如机器人的小臂、腕部和手部。它的体积小,运动精度高,可以在密闭空间和介质辐射的工况下正常工作。在输出力矩相同时,谐波减速器的体积和重量可以分别减少2/3和1/2。相比之下,RV减速器则主要应用于重负载部位,如机器人的大臂和机座等。它的传动比范围大,精度稳定,疲劳强度高,具有更高的刚性和扭矩承载能力。在全球范围内,日本的哈默纳科和纳博特斯克在精密减速器市场上占据地位,其中哈默纳科的谐波减速器市场份额约为70%,纳博特斯克的RV减速器市场份额约为60%。湖北电机减速器F系列同轴式减速电机的特点:径向尺寸紧凑,但轴向尺寸较大。

齿轮、轴及轴承组合小齿轮与轴制成一体,称齿轮轴,这种结构用于齿轮直径与轴的直径相关不大的情况下,如果轴的直径为d,齿轮齿根圆的直径为df,则当df-d≤6~7mn时,应采用这种结构。而当df-d>6~7mn时,采用齿轮与轴分开为两个零件的结构,如低速轴与大齿轮。此时齿轮与轴的周向固定平键联接,轴上零件利用轴肩、轴套和轴承盖作轴向固定。箱体是减速器的重要组成部件,它是传动零件的基座,应具有足够的强度和刚度。箱体通常用灰铸铁制造,对于重载或有冲击载荷的减速器也可以采用铸钢箱体。

盘面无聊,几句话就可以概括,人工智能,整体弱化,局部几个拓维、东田微等逆势,轮动投机,电力、机器人为主,投机这边,机器人的减速器,疯狂程度尤为明显,情绪比较高标中马传动,减速器+农机,带有债的联诚,属性为对标,从投机角度而言,不过到了尾盘,连只有农机属性的智慧农业,星光农机,甚至是天鹅这种,都想趁一把情绪,人工智能,从大票看,板块需要一定时间沉淀,盘面还是以轮动、投机,多关注盘面日内热点+带债的小票品种。盘中号是下面这个,夜报是预判,跟随的机会主要在盘中。PYZ系列硬齿面轴装式减速机C一级斜齿轮减速机CE二级斜齿轮减速机。

在减速器的发展形势向好,市场前景光明的当下,作为国内为数不多能实现谐波减速器批量生产的企业,昔日风光的江苏宝控缘何节节败退,走到了现在这一步?减速器到底有多重要?作为工业机器人的重要零部件,工业机器人运动的部件"关节"由减速器构成,每个关节都要用到不同的减速器产品。可以说,减速器是技术壁垒比较高的工业机器人关键零部件,按结构不同它可以分为两类:谐波齿轮减速器、RV 减速器。在精度、扭矩、刚度、传送效率等衡量减速器的各个性能指标上,这两类减速器各有不同。其中,RV 减速器负载大多用于大型机器人上,谐波减速器体积小减速比大多用于轻负载机器人。一台六关节工业机器人需要搭载多台谐波和 RV 减速器。型号有:ZQ、ZQH、ZQSH型齿轮减速机PM型圆柱齿轮减速机JZQ型系列齿轮减速机。青海蜗轮蜗杆减速器F系列

YK系列圆锥—圆柱齿轮减速机YB/T050-93K系列圆锥—圆柱齿轮减速机。天津立式减速器R系列

未来若人形机器人得到普及,精密减速器、特别是谐波减速器市场需求有望较当前大幅增加,国产减速器厂商有望获得更大的市场份额。产能端来看,人形机器人关节数量增长带来减速器需求量边际提升,具备快速扩产能力的厂商有望优先获得较大份额,国内厂商在扩产成本上备具一定优势。成本端来看,人形机器人对硬件成本更为敏感,国内厂商具备性价比优势。而未来机器人采用机电一体化关节设计已成为重要发展方向。一体化的机器人关节设计是将精密减速器、电机及驱动器、传感器等组成一个基本的传动单元,可以提高机器人的灵活性,减少制造时间和总体成本。在机器人产业链整体量价齐升的前提下,各环节有望迎来广阔的国产替代空间。天津立式减速器R系列

江苏速倍达智能装备有限公司成立于2014-11-04,同时启动了以速倍达为主的四大系列减速机,MNRV减速机,小金刚,行星减速机产业布局。是具有一定实力的五金、工具企业之一,主要提供四大系列减速机,MNRV减速机,小金刚,行星减速机等领域内的产品或服务。我们强化内部资源整合与业务协同,致力于四大系列减速机,MNRV减速机,小金刚,行星减速机等实现一体化,建立了成熟的四大系列减速机,MNRV减速机,小金刚,行星减速机运营及风险管理体系,累积了丰富的五金、工具行业管理经验,拥有一大批专业人才。公司坐落于昆山市周市镇长浜路79号4号房,业务覆盖于全国多个省市和地区。持续多年业务创收,进一步为当地经济、社会协调发展做出了贡献。

减速器产品展示
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