空气压缩机应该多久清洗一次？这在很大程度上取决于发动机的使用和环境因素。似乎普遍接受的是，当压缩机性能多降低5%时应进行离线清洁。在线（或“热”）清洗的基本目标是在离线（曲轴或“冷”）清洗后保持燃气轮机压缩机的清洁度，通过**小化持续损失来保持功率和效率，并延长离线清洗所需的计划停机之间的运行时间。
由于压气机从正常工作状态下，冷却到适合清洗的状态，通常是需要5-6天，故清洗一次都对于用户而言，是一个不小的投入。 ZOK 27燃机清洗剂通过了RUSTON认证。江苏ZOK27资料
ZOK27，ZOK MX清洗剂，但通常的地面燃机大都配装进气过滤系统，但是在沙尘暴肆虐期间，首先沙砾细沙将严重影响进气过滤系统。PM9对应的燃机进气过滤精度大概是F7/F8。浓度快速跃升肯定超出进气过滤系统的过滤通流能力。沙土粉尘的大量快速沉积在滤器表面，将堵塞滤器导致进气量减少。机组发电运行效率、出力、稳定可靠性都会受到影响。而1500米到3000米的粉沙和黏粒，将根据风力的大小，扩散到更远的区域后沉降到地面附近。
ZOK27燃机清洗剂获得了GE、PRATT&WHITNEY等等的认可。 福建通常ZOK27ZOK 27燃机清洗剂的防锈能力良好。
轴流压缩机的叶片是由光滑的精密铸件构成的，因此叶片表面粗糙度增大或者叶片沉积和污垢将同时降低压缩机气流和效率，从而降低了燃气轮机的输出和总体热效率。与此同时，由于涡轮喷嘴流过的气团流量降低，压缩机排气压力下降。因此在给定的排气温度下，轮机输出下降伴随着压缩机排气压力降低，即可判断出现污垢。这些影响也伴随着耗热率升高，造成燃料消耗增加。故而通常采用湿法进行清洗的。可根据需要采用ZOK27、ZOK MX等各种型号。
ZOK27燃机清洗剂用于航空发动机的，在两机专项及中国航发成立后，航空发动机的研发生产进入稳步发展的轨道，2018年珠海航展，涡扇-10TVC矢量发动机展现的高性能，正式宣告国产发动机替代俄罗斯进口发动机的大幕已经拉开。大量新材料、新工艺、新技术的研发和应用，涡扇-18的技术性能据称已超过D-30KP2，轰6的巡航里程及战斗力均得到大幅度提升。CFM56是CFM公司的航空发动机。这家由法国SNECMA与美国GE合作成立的航空发动机公司，充分发挥美欧强大的航发技术和深厚的技术积累.ZOK 27燃机清洗剂通过了MIL-PRF-85704C。
过去一段时间里，YUAN-20正式配装TURBINE-20试飞的消息燃爆各大及各类媒体。原本期待珠海航展thenext的航空、我们的发烧友们，在艰难的2020岁末，迎来可以举杯欢庆的惊喜话题。印象中，TURBINE-18替代D-30KP2，好像只是去年下半年的事？转眼才到今年年末，TURBINE-20替代D-30KP2，甚至是替代TURBINE-18，航发公司好像是骤然间，可以让大家可以挑挑捡捡各种发动机了。明年是不是可以开始下饺子呢？。
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COMAC的ARJ21的高考，从2012年2月14日，CAAC向COMAC颁发ARJ21-700飞机型号检查核准书-高考准考证，正式开始型号合格审定试飞阶段。到2014年12月30日，ARJ21-700飞机通过CAAC适航审定认可，获得飞机型号合格证，历经近三年时间。向人们宣告拥有了可以进入航线商业运营的喷气客机。2016年6月28日，由成都航空公司ARJ21-700执飞的EU6679航班从成都双流机场起飞，平安抵达上海虹桥机场，标志着我国自主研制的喷气式支线客机ARJ21正式投入商业示范运营。
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