MOTOREXSWISSCUTORTHONF-X10系列針對難加工材質在高速切削過程中產生的高熱量導致刀具損耗嚴重、刀具壽命縮短、加工精度減小,從而影響加工效率及擁有總成本(即TotalCostofOwnership),MOTOREX創新開發了獨特的Vmax技術,可以有效地利用切削過程中產生的熱量和壓力,通過協同化學效應,使其轉化成為對加工過程產生積極影響的力量。Vmax技術不僅有效地提高了生產效率,還明顯地延長了刀具壽命,降低了工具成本高達12%,对于零部件具有结构复杂、材料难加工、生产节拍高、精度要求高等特点。我们只负责生产低损耗切削油市场上超越2500种产品。湖州齿轮油MOTOREXFETT 174
MOTOREXSWISSCOOLMAGNUMUX550不含硼酸和不含二环己胺,,自20世纪80年代初以来,硼酸一直被用作一种具有成本效益的生物静电腐蚀抑制剂和pH稳定剂。然而,2010年,欧洲分类、标签和包装法规生效,将硼酸列为对生殖系统有毒的1B类。因此,硼酸被列入欧盟高度关注物质(SVHC)的候选名单,其在金属加工液的浓缩液中的使用被限制在5.5%以下(按重量计算)。二环己胺(DCHA)已被用于延长液体的使用寿命数年之久。然而,尽管在德国,由于其N-亚硝胺被认为是非致病性的,因此被豁免于TRGS611的监管,但根据欧盟的全球统一制度,DCHA被归类为H301(吞食有毒)、H311(皮肤接触有毒)和H410(对水生生物有很强的毒性,影响长期存在)。宁波齿轮油MOTOREXCOOL CONCENTRATE切削油优势在于刀具成本控制。
MOTOREXCOREXHV优化有效性:COREXHV异常稳定的分子结构和高剪切稳定性对泵的效率也有积极影响。由于其平坦的粘度温度曲线,泵总是在佳范围内运行。特殊的高科技添加剂被设计用来微调液压油的特性,在泵中形成一个完美的密封。这减少了泵的泄漏,提高了整个液压系统的效率。静液压驱动的好处尤其明显,例如市政设备在负载下启动时使用的静液压驱动。在这些驱动系统中,轴向柱塞泵的工作压力特别高,高可达400巴!使用COREXHV液压油代替标准单级油的操作者,不在重要的地方节省了开支,钱省在正确的地方,而且还通过以下方式保护环境:•减少燃料消耗•减少排放•减少磨损•避免因故障造成的停机时间•减少系统中的性能损失
MOTOREXSWISSCOOLMAGNUMUX550不含甲醛,几十年来,甲醛缩合物杀菌剂,特别是三嗪,一直是水稀释型MWF的选择杀菌剂。三嗪和另一类主要的甲醛缩合物--噁唑烷,对突出的革兰氏阴性细菌,如铜绿假单胞菌,提供了成本效益的控制。这些杀生剂在大多数MWF浓缩物的碱性pH值下也相对稳定。不幸的是,甲醛缩合物杀菌剂在典型的使用条件下也有可能释放甲醛,国际病症研究机构和国家毒理学计划认为甲醛是一种已知的人类致病物。金属加工 们都知道,使用正确的加工液的重要性。有了通用型水溶性切削液MAGNUMUX550,在性能、可靠性和效率方面,MOTOREX的成功故事仍在继续。健康和安全的使用,生成温和的产品。
选择正确的金属加工液,甚至是对的供应商,可以为制造工艺带来巨大的变化,但这往往需要改变思维方式,英国MOTOREX金属加工液经销商ETL流体 公司的总经理JamesByrom写道。撇开每桶油价格不谈,哪些制造企业不希望看到生产率提高,成本降低,环境影响改善,HSE合规性以及甚至工作更愉悦的操作员?我想不出任何其他对机械加工业务产生如此深远影响的事情,因为它是如此容易且如此便宜去改变。不幸的是,并不是每个人都这样看待冷却液,即使在生产过程中其他所有方面都是新,伟大的设施中,每桶价格仍然会赢或输很多生意。就像希望我们将冷却剂从一台废弃的旧机器中转移到他刚刚交付的超过500,000英镑以上的数控机床中!特别是“某些人”嘴上常说的“油就是油”之类的话,并将水溶性的冷却液称为“泡沫”、“白色的水”、甚至是“泥浆”。他们已被切削液出现的问题所屈服,因此打算花费尽可能少的费用在每桶切削液上面。可生物降解液压油 ECOSYNT系列。上海一级代理MOTOREXSPINDLE LUBE ISO VG68
MOTOREX 可持续发展力的概念诠释,平衡环境和社会需求。湖州齿轮油MOTOREXFETT 174
MOTOREX关于如何区分矿物油和合成油润滑油的颜色只是一种染料,并没有任何标准,制造商可以而且确实随时改变颜色。不幸的是,在现场没有可靠的方法来区分矿物油和合成油。然而,由于合成基础油是无色的(也就是透明的),而矿物油的天然颜色较深(由于芳烃、硫和其他杂质),这可能是一个区分因素。然而,请注意,尽管合成油的基础油是白色的,但可以为成品油添加相当多有颜色(使其变暗)的添加剂。在实验室里,您可以通过观察包括粘度指数、闪点、倾点和苯胺点等的综合物理特性来区分合成物和矿物油。也可能有不同的元素添加剂化学成分。一般来说,应用类型中合成齿轮油可能是基于polyalphaolefin/聚α烯烃(PAO)的。PAO与矿物油的化学性质非常相似,因此两者混合使用不应造成兼容性问题,特别是如果两种油的API类别相同。但是,如果需要使用合成油,例如用于低温操作,错误地使用矿物油可能会引起其他问题。此外,请注意在工业应用中,一些合成齿轮油是polyglycol/聚二醇(PG)基础油,在化学上与PAO合成油或矿物油都不兼容。在这种情况下,混合将导致严重的不相容问题。湖州齿轮油MOTOREXFETT 174