离子交换膜中，非均相离子交换膜：由粉末状的离子交换树脂加黏合剂混炼、拉片、加网热压而成。树脂分散在黏合剂中，因而其化学结构是不均匀的。均相离子交换膜：均相离子交换膜系将活性基团引入一惰性支持物中制成。它没有异相结构，本身是均匀的。其化学结构均匀，孔隙小，膜电阻小，不易渗漏，电化学性能优良，在生产中应用普遍。但制作复杂，机械强度较低。半均相离子交换膜：也是将活性基团引入高分子支持物制成的。但两者不形成化学结合，其性能介于均相离子交换膜和非均相离子交换膜之间。离子交换膜在液流储能电池、碱性阴离子交换膜燃料电池、新型超级电容器等方面的应用也得到关注和研究。谁能告知上海应用所用哪一款Fumatech膜
质子交换膜的改进方法，有有机/无机纳米复合质子交换膜，依靠纳米颗粒尺寸小和比表面积大的特点提高复合膜的保水能力，从而达到扩大质子交换膜燃料电池工作温度范围的目的；对质子交换膜的骨架材料进行改进，针对目前较常用的膜的缺点，或在膜基础上改进，或另选用新型骨架材料；对膜的内部结构进行调整，特别是增加其中微孔，以使成膜方便，并解决催化剂中毒的问题。另外，除了这些改进，现有的许多研究都或多或少的采用了纳米技术，使材料更小，性能更佳。有谁知道上海应用所用多少Fumatech膜作用是分隔燃料和氧化剂、传导质子和绝缘电子。
一般的离子交换膜常提供部分性能指标，交换容量交换容量是离子交换膜的关键参数。一般交换容量高的膜，选择透过性好，导电能力也强。但是由于活性基团一般具有亲水性，因此当活性基团含量高时，膜内水分与溶胀度会随之增大，从而影响膜的强度。有时也会因膜体结构过于疏松，而使膜的选择性下降。含水量指膜内与活性基团结合的内在水，经每克干膜所含水的克数表示，含水量与其交换容量和交联度有关，随着交换容量提高，含水量增加。交联度大的膜由于膜结构，含水量也会相应降低。
质子交换膜是燃料电池的主要材料，质子交换膜性能的好坏将直接影响燃料电池产业化进程和获得大规模应用的关键因素之一。为了实现燃料电池的实用化与产业化，人们在PEM的制造工艺和材料改性方面已经进行了大量的研究。目前，进一步提高PEM的使用耐久性、寿命和工作性能仍然是PEM燃料电池产业化面临的主要任务。燃料电池PEM市场还是一个新兴市场，国内外均未形成较大的规模。在燃料电池巨大的市场需求推动下，PEM必将获得进一步发展。相信不久将会有更高性能、更低成本的PEM产品问世，大力推动燃料电池技术的发展及其产业化应用。质子交换膜采用了纳米技术，使材料更小，性能更佳。
离子交换膜均相膜的电化学性能较为优良，但力学性能较差，常需其他纤维来增强。非均相膜的电化学性能比均相膜差，而力学性能较优，由于疏水性的高分子成膜材料和亲水性的离子交换树脂之间粘结力弱，常存在缝隙而影响离子选择透过性。离子交换膜的膜电阻和选择透过性是膜的电化学性能的重要指标。水在膜中的渗透率就是离子在透过膜时带过去的水量。实用上水渗透率是膜的一个性能，其值愈大，在电渗析时水损失愈大，通常疏水性高分子材料膜中水渗透率远低于亲水性高分子材料膜。质子交换膜为燃料电池产业的商业成功作出贡献。怎样知道宝鸡长信用多少Fumatech膜
质子交换膜可加工性好、价格适当。谁能告知上海应用所用哪一款Fumatech膜
质子交换膜，英文：ProtonExchangeMem—brane，缩写PEM，也叫质子膜或离子交换膜，是一种离子选择性透过的分离功能薄膜。质子交换膜是质子交换膜燃料电池的关键组件，其作用是分隔燃料和氧化剂、传导质子和绝缘电子，其性能和寿命直接决定电池的性能和寿命。是离子膜法氯碱制造设备主要部件一电解槽的关键材料，其性能直接决定了氯碱的质量与成本。全氟磺酸膜是质子交换膜主流产品。全氟磺酸膜具有化学稳定性和热稳定性好、电压降低、电导率高、机械强度高等优点，可在强酸、强碱、强氧化剂介质和高温等苛刻条件下使用，是目前质子交换膜燃料电池研制与开发中应用较多的质子交换膜，综合性能是其他膜材料所无法比拟的。谁能告知上海应用所用哪一款Fumatech膜
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