Fumatech膜基本参数
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Fumatech膜企业商机

质子交换膜反应气体中杂质的影响。燃料的重整气中通常都会含有少量的C0,CO对质子交换膜燃料电池的阳极催化剂有严重毒化作用,CO含量对燃料电池性能的影响。因此,为确保质子交换膜燃料电池的稳定运行,要通过各种净化方式降低燃料气中的CO含量。燃料气体中其他杂质对燃料电池性能的影响。从表中可以看出当C02的含量高时对燃料电池性能影响很大。这主要是因为吸附在阳极催化剂Pt上的H2和C02相互作用引起CO中毒所致。用纯02和空气作为氧化剂时,燃料电池的性能表现也是不一样的。燃料电池工作时,燃料和氧化剂由外部供给,进行反应。可否知道ITM使用Fumatech膜

一般的离子交换膜常提供部分性能指标,交换容量交换容量是离子交换膜的关键参数。一般交换容量高的膜,选择透过性好,导电能力也强。但是由于活性基团一般具有亲水性,因此当活性基团含量高时,膜内水分与溶胀度会随之增大,从而影响膜的强度。有时也会因膜体结构过于疏松,而使膜的选择性下降。含水量指膜内与活性基团结合的内在水,经每克干膜所含水的克数表示,含水量与其交换容量和交联度有关,随着交换容量提高,含水量增加。交联度大的膜由于膜结构,含水量也会相应降低。有谁知道中科科创怎样测试Fumatech膜质子交换膜的改进研究正不断进行着。

常压下PEMFC的工作温度不能高于80℃,在0。4~0。5MPa压力下不能超过102℃。工作温度对燃料电池性能的影响,电压-电流密度曲线线性区斜率随着温度的升高而降低,这说明电池内阻减小,此时在相同的电流密度下,工作电压升高,燃料电池的功率增大,效率也有所提高。这主要是因为在限定温度范围内,工作温度高,会加快反应气体向催化剂层扩散,质子从阳极向阴极的运动也会加快,这些都积极地促进了电池性能的提高。反应气体中的杂质也是影响质子交换膜燃料电池性能的重要因素,燃料气体中的杂质主要有CO、C02、N2等。

离子交换膜是一种含离子基团的、对溶液的的离子具有选择透过功能的膜,通常由高分子材料制成。因为一般在应用时主要是利用它的离子选择透过性,所以也称为离子选择透过性膜。离子交换膜同离子交换树脂类似,都在高分子骨架上连接活性离子基团。按膜的宏观结构可把离子交换膜分为三大类,非均相离子交换膜由粉末状的离子交换树脂加黏合剂混炼、拉片、加网热压而成。树脂分散在黏合剂中,因而其化学结构是不均匀的。均相离子交换膜均相离子交换膜系将活性基团引入一惰性支持物中制成。它没有异相结构,本身是均匀的。其化学结构均匀,孔隙小,膜电阻小,不易渗漏,电化学性能优良,在生产中应用普遍。但制作复杂,机械强度较低。半均相离子交换膜也是将活性基团引入高分子支持物制成的。但两者不形成化学结合,其性能介于均相离子交换膜和非均相离子交换膜之间。质子交换膜有新型复合质子交换膜。

质子交换膜中的流场结构包括点状流场、网状流场、平行流场、蛇形流场、多孔流场和交指形流场结构。平行流场和蛇形流场都具有良好的供气和排水能力,是目前常用的流场结构。交指形流场反应气体从入孔进入末端封死的流场通道,迫使气体在压力差的作用下经强制对流通过电极内部到达流道出口段,使反应气体到达催化层表面的距离缩短,传质加快,反应速率提高。此外,气体流动的剪切应力易将阴极中聚集的由于电迁移和电化学反应生成液态水带出电极,减少了阴极水淹现象,从而大幅度提高质子交换膜燃料电池性能。但是这种流场在确保反应气体均匀分配方面还存在着问题,且这种流场需要较大的压力降,增加了额外的功率损耗。点状流场、网状流场和多孔流场因反应气体传输和排水能力较差而应用不多。燃料电池具有组装式结构,安装维修方便,不需要很多辅助设施。可否知道ITM使用Fumatech膜

质子交换膜的电化学稳定性好。可否知道ITM使用Fumatech膜

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