上海警示色红色仓库货车限位器

货车限动器的挂钩以及它的传感器和磁性限位开关基本上都是安装在货车限动器的整体结构的钢架基座里面的。在这里需要注意的是：所有货车限动器的电气部件及配线都是符合我国国家固定的UL认证标准的。另外，货车限动器需配置110/115伏特，15安培的单相电源。货车限动器可定制操作顺序的联锁和互联功能，就是为了能够满足客户的具体需求。请注意：除非报价中特别注明，所有货车限动器的电气，包括挂钩也都由货车限动器的供货商负责哦。苏州普罗林工业控制技术有限公司力于提供货车限动器 ，有需求可以来电咨询！上海警示色红色仓库货车限位器

车辆限动器：THM-600型垂直升降限动器（VehicleRestraint）为地面安装。限动装置通过安装在室内的控制箱操作，垂直限动钩拉住货车的防撞尾杆，固定到装卸货月台。①自主开发、设计、生产②结构简单可靠，只需在轮轴上做常规润滑保养③比较高提升达254mm，适用多种货车类型产④液压驱动使钩体在货车高度发生改变时，保持对货车的连续跟随、固定⑤内外镀锌涂层，并可涂刷警示色⑥可发声的预警装置⑦内部安装控制箱，外部安装信号系统。哈尔滨警示色黑色物流货车限动钩制造厂家货车限动器 ，就选苏州普罗林工业控制技术有限公司，让您满意，欢迎您的来电哦！

货车限动器使用高能见度的障碍式撞锤将卡车和拖车固定到位。该杆可防止在装载和卸载过程中意外分离，并可承受30,000磅的拔出力。货车限动器具有铸造式和法兰式，可以安装在混凝土驱动装置上，而不是底座墙上，以防止损坏建筑物。螺栓连接，也称为法兰式外壳，如果需要，设计用于重新定位到底座上的不同位置，而铸入式外壳单元旨在留在一个位置。货车限动器还可以防止从卡车装载和卸载过程中移动。如果卡车在装卸完毕之前离开装卸台，工人可能会落入卡车和码头之间的缝隙中，造成严重的人身伤害或死亡，并可能损坏货物和设备。

    普罗林跟大家聊一聊货车限动器的构造：钢质基座保护所有组件免受由于天气、灰尘和碎片的侵害。下列均为镀锌部件：基座、支架、外罩及其它硬件。大型钢质挂钩表面经黄色重铬酸盐处理。安装VBR-300货车限动器被安装在牢固的钢铁支架上，由8个铆钉再加15”(381mm)长边焊接在基坑角钢上固定。安装时无需调整装卸平台。安装拉力超过70,000磅(31，750公斤)。电气/控制所有的控制元件都安装在具备联锁功能(NEMA4X)且由垫圈密封的控制板上。控制面板采用电晶体通用控制器，可随时进行操作。挂钩、传感器和磁性限位开关均安装在整体结构的钢架基座内。所有电气部件及配线都符合UL认证标准。VBR-300货车限动器需配置110/115伏特，15安培，单相电源。可定制操作顺序的联锁和互联功能，以满足客户的具体需求。 苏州普罗林工业控制技术有限公司为您提供货车限动器 ，有想法可以来我司咨询！

货车限动系统组成部件(1)机械锁定组件，由钢制基座制作，保护所有组件免受由于天气，尘土和碎片的侵害。a.在恶劣环境下也可稳定运行，且操作简单，维护简便的优点。b.该限动装置可承受比较大14.5吨的拉力。(2).自主开发的控制系统。a.高亮LED交通信号灯设计，为通用的红色灯和绿色灯。b.设备使用PLC（可编程逻辑控制器）进行系统控制，有效增强了设备准确、可靠运行，并可实现与其他的月台设备互联互锁。c.装卸货物时，可靠的随车上升跟随设计。(3).灵活性，高耐压，稳定性强的液压系统。苏州普罗林工业控制技术有限公司为您提供货车限动器 ，欢迎您的来电！嘉兴警示色黑色仓储旋转货车限动器

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货车限动器安装在月台外立面和水平地面上。它通过夹紧货车防撞尾杆来限制货车的移动，使叉车能够安全、稳定地进出完成装卸作业。高度调节范围宽，适用于各种货车防撞尾杆的高度，拉力：16000kg。货车限动器大的优点是安全可靠，增加了装卸过程的安全性。货车限动器的弹簧辅助装置确保锁钩与货车防撞杆紧密楔合。液压锁钩厚达12厘米，坚固耐用。清晰可见的信号灯系统指导货车和叉车司机各行其事，安全操作。电动按钮控制启动和退出程序；根据货车浮动的高度自动调整，保持紧密配合，防止货车移位；当货车偏离或货车尾部不在有效锁定位置时，该装置会发出警报，提醒操作员货车未正常锁定。上海警示色红色仓库货车限位器

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