江苏废活性炭再生绿岛模式可研报告

2022年11月10日，生态环境部、发改委、科技部等15部委联合发布《深入打好重污染天气消除、臭氧污染防治和柴油货车污染治理攻坚战行动方案》，其中明确推进涉 VOCs 产业集群治理提升，加快建设涉VOCs“绿岛”项目。为相关“绿岛”项目建设释放出明确利好信号。生态环境部环境规划院大气所副所长、研究员宁淼指出，“绿岛”项目是大气专项资金VOCs综合治理类项目非常主要的重点支持方向。具体到新建相关项目的支持额度，她表示，活性炭集中再生中心支持额度达30%；VOCs源头治理支持生产线改造的20%；新建集中喷涂中心的末端治理设施支持50%，生产设备支持20%。绿岛模式鼓励城市建设绿色生态屋顶和地下水收集系统。江苏废活性炭再生绿岛模式可研报告

推进"绿岛"建设试点，是江苏省2020年在全国的一项重大创新。所谓"绿岛"，就是指按照"集约建设，共享治污"的理念，建设可供多个市场主体共享的环保公共基础设施。那么，我们徐州都有哪些"绿岛"项目，它们给徐州生态环境带来哪些改变？系列报道《用"绿岛"串起生态产业链》，带我们一起去寻找答案，这里我们走进集中喷涂中心"绿岛"项目。在睢宁县凌城镇，投资2000万元兴建的江苏南都喷涂有限公司生产繁忙有序，挂件区、吹灰区、晾晒区、喷涂区全密封作业，生产线安装催化燃烧等深度治理设施，服务周边近200家小家具企业。山东VOCs绿岛模式投资绿岛模式强调政策引导与市场驱动的有机结合，促进了绿色发展的良性循环。

农业“绿岛”如常州市金坛区指前镇水产智能化养殖尾水净化处置项目，采用三级净化工艺，水产养殖户的尾水可通过管道或生态排水沟渠导入净化区统一处理，处理后的养殖尾水还能循环使用，有效解决了320余家水产养殖户、总面积达4500亩的尾水净化问题，养殖尾水固体悬浮物、总氮和总磷去除率分别达95%、80%和80%，出水水质可达地表水三类标准以上。据估算，以1万亩、水深1米为例，每年可削减氨氮2.04吨、CODcr（化学需氧量）134吨、总氮19.25吨、总磷1.89吨。

对此，江苏省生态环境厅环评处处长戴明忠表示，下一步江苏将探索“绿岛排污许可证+合同”管理模式，确认职责边界和治污义务。同时，也将加大对“绿岛”项目的监管，每个“绿岛”项目将设置一个公示牌，公示牌上附“绿岛”排污情况二维码，随时接受监督。目前江苏省多个设区市“绿岛”项目建设试点推进力度较大，但一些地方在“绿岛”项目推进上也存在观望态度，认为有资金补助才干;还有一些项目虽符合“绿岛”理念，但建设标准不高，难以形成示范效应。在绿岛模式的推动下，我们的城市正在形成具有地方特色的绿色发展模式。

据测算，每年可实现对油烟污染的深度净化和末端保障，每年可减少约16.3吨油烟颗粒物和11.1吨挥发性有机物排放，油烟异味投诉问题基本杜绝。数据显示，经治理后的排放指标全方面优于江苏省《餐饮业大气污染物排放标准（草案）》标准，有效地改善了区域的空气质量。在集中净化的基础上配置末端污染物监测、设备运行监测和烟气工况监测模块，实现对设备运行和污染排放的双监控，确保设备正常运行和污染物稳定达标。按用户数量配置分户用电计量和能耗管理系统，精细化控制运行能耗，分户计量用电量，实现对餐饮商户的精确监管。搭建服务于“绿岛”集中区的油烟大数据运维管控平台，实现运维管控工作的集成化、数字化、智慧化。绿岛模式注重提升城市的绿化水平，为居民创造更加宜居的生活环境。山东粉末绿岛模式可研报告

通过绿岛模式的实施，我们成功提升了城市的生态环境质量和居民的生活幸福感。江苏废活性炭再生绿岛模式可研报告

“绿岛”新模式主要做法：精确施策，一是引导国企立标打样。推进广铁集团长沙车辆段VOCs治理“绿岛”项目，新装2台整车喷漆设备、3套油漆废气处理系统，使废气收集效率达95%以上，VOCs去除效率达85%以上，实现铁路客车段修喷漆领域绿色智能化改造。二是强化汽修行业集约管理。对车站南路两个汽修钣喷中心进行试点整合，建成车站路集中钣喷中心“绿岛”项目，采用“干式过滤+活性炭吸附/脱附+催化燃烧原位再生”处理装置，促进雨花区汽修行业“散、乱、污”的规范整治，实现VOCs年减排3.34吨。三是推动工业涂装转型升级。关停产能低、污染重的工业涂装企业，拆除低效处理设施的工业涂装生产线。同时，对雨花经开区近90%工业企业的喷、烤漆业务进行集中整合，推动完成贝尔环保工业“绿岛”项目建设，减少VOCs排放达33吨。江苏废活性炭再生绿岛模式可研报告