掘进机内部结构常见故障的分析与处理：除了电气系统常见故障造成的事故外，由于掘进机内部结构复杂，其自身零件经常损坏或断裂，导致掘进机无法正常工作。当零件、各种减速器和轴承出现故障时，掘进机会发出异常声音，甚至可能导致截割机头工作异常，影响整个掘进过程。因此，如果在操作过程中听到异常声音，工作人员应保持警惕，并立即检查这些部件，不得疏忽。定期检查和清洁零件，保持零件清洁，防止严重问题延误后续施工，是作业过程中非常重要的一步。如果检查中发现任何问题，应立即更换或修理。这样不会导致更严重的故障，可以有效提高掘进机的掘进效率。掘进机的截割电机也可能出现故障，欧姆表是检测截割电机是否出现故障的主要工具。用欧姆表检测绝缘电阻。如果检测到的电阻小于零，则表示电机有故障；如果电阻大于零，则表示电机没有故障。此外，启动截割马达也可以检测到它。如果电机保护开关被推出，说明电机本身有故障。更换截割电机是解决故障的有效途径，从而保证掘进机的正常工作。感兴趣就来关注掘进机厂家佳煤机械吧。掘进机掘进的隧洞直径自2.4米至10.8米。云南综掘机
掘进机液压系统故障分析及处理措施：一、液压油的故障1、液压油温度过高的危害液压油的粘度、容积效率、工作效率均下降，泄漏增加，甚至使机械设备无法正常工作。(2)液压系统零件因过热而膨胀，破坏了相对运动零件原有的正常配合间隙，导致摩擦阻力增大，液压阀易卡死，润滑油膜变薄，机械磨损增加。因此，泵、阀门和电机的精密配合面会因过早磨损而失效或报废。加速橡胶密封件的老化和劣化，缩短其使用寿命，甚至失去密封性能，使液压系统无法正常工作。陕西隧道掘进机价格掘进机液压油箱温度高有油位低于规定高度的原因，此时循环快温度容易升高，应及时补充油量。
掘进机装运机构的工作原理：装运机构主要由耙装部，减速器、液压马达和中间输送机组成。耙装部；它由耙爪、铲板、提升油缸、减速器和油马达组成油马达由一级锥齿轮驱动后，两个减速器由两端万向联轴器和中间轴连接，再由二级圆柱齿轮驱动输出盘旋转。耙爪由偏心盘驱动做往复耙、收集、装载工作。两个耙爪的收耙次数相同。耙爪驱动轴与轴承之间设有浮动密封装置。防止煤粉等异物进入减速机。铲板必须接触底板。铲板的升降由油缸完成。耙装式减速器一次喷油量为18升。中间输送机由液压马达、减速器(二级齿轮减速)链轮、刮板链、镘刀和张紧装置组成。中间输送机的驱动机构位于卸载端。液压马达驱动二级齿轮减速器。带动链轮转动，链轮拉动链条在镘刀内运行。链条的张紧由链轮轴两端的链条张紧器调节。中间输送机减速器的喷油量每次为5升。
掘进机在截割煤岩应注意以下事项：(1)当岩石硬度大于掘进机的截割能力时，应停止掘进机，并采取其他破岩措施。(2)根据煤岩硬度掌握机器的推进速度，避免截割电机过载或刮板输送机破碎，切割时放下铲板。如果落煤量过大导致超载，司机必须立即停机，退出机器进行处理。严禁启动点动，以免烧毁电机或损坏液压电机。(3)截割头必须在旋转状态下工作到截割煤岩截割头不允许带负荷启动，推进速度不能过大，禁止超负荷运行。(4)当截割头处于较低工作位置时，禁止抬起铲板。截割部与铲板的距离不得小于300毫米，严禁截割头与铲板碰撞。应防止截割的上部煤和岩石接触截齿的网和梁。(5)经常注意清理底部和清理机身两侧的浮煤(岩)。扫底时，一次压一刀，避免底部硬脊，防止前进时履带越来越高。掘进机具有洞壁匀整，超挖量小（只为钻爆法的1/4），能节省衬砌材料。
掘进机的组成：1.切割机构，又称工作机构，直接破碎工作面内的煤岩。目前，悬臂工作机构应用普遍。2.装运机构由耙爪和刮板输送机组成。3.液压系统由油泵、油马达，油缸和控制阀组成。4.电气系统是掘进机的动力源，驱动和控制各电机的运行，并提供各种电气保护。5.行走机构,目前掘进机采用的是履带行走.6.喷雾除尘系统,采用内外喷雾降尘和冷却。掘进机的分类：掘进机的类型很多,按它的使用范围和结构特征进行分类.1.根据掘进机所能截割岩石的硬度系数f值进行分类.（1）.煤巷掘进机适用于f≤4的煤巷；（2）.半煤岩巷掘进机使用于f≤6的煤或软岩石巷道；（3）.岩巷掘进机使用于f≥6或研磨性较高的岩石巷。掘进机水系统主要包括：水系统接头图、外喷雾装置、压力表组件、过滤器固定板、垫圈等。甘肃综掘机
掘进机液压马达过载，安全阀调整压力低，也会造成履带不行走。云南综掘机
掘进机根据不同的煤岩性质，来确定较佳的切割方法。具体方法可参考以下方法：(1)、在掘进半煤岩时，掘进时应先截割煤，再截割岩石，即先软后硬的程序。(2)、切割全煤时，应先刷四面，再破碎中间部分。(3)、对于硬煤，采用自上而下的切割程序。(4)、对于较破碎的顶板，应采用留顶煤或切眼周围的方法。(5)、截割时必须考虑煤岩层理，截割头应沿煤的层理方向移动，不得越过层理。(6)、一般情况下，应从工作面下部开始切割，底部先切。云南综掘机
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