行车记录仪基本参数
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行车记录仪企业商机

    公司研发、生产、销售G行车记录仪、G网约车行车记录仪终端、出租车智能终端、G车载安卓智能屏、G车队管理行车记录仪、摩托车AI智能记录仪等车载智能硬件终端,产品在出租车、网约车、乘用车、摩托车、公务车、物流车队管理及环卫车、渣土车等领域得到大量应用,并且口碑很不错,得到很多用户的认可。ADAS、DMS智能安全辅助系统更是市场上不可或缺的产品。且线卡组件的底端连接有连接块。新型通过设置的记录仪主体、保护块、磨砂层、转轴和卡块,实现了记录仪主体的屏幕有保护块进行保护,避免划伤,且保护块外侧的磨砂层可以减轻车内的反光情况,所以使得驾驶员在查看记录仪屏幕时不会感到难受,提高驾驶体验。请着重参阅图,记录仪主体的两端皆设置有散热口6,且散热口6的一侧连接有抽屉7,抽屉7的一侧连接有暗拉手8,且抽屉7的内部设置有吸附包9,吸附包9的内部设置有活性炭,活性炭可更换,达到将记录仪主体内部因高温产生的水汽进行吸收避免记录仪主体损坏的目的。请着重参阅图,记录仪主体的前表面设置有转轴,且记录仪主体通过转轴与保护块转动连接,记录仪主体的前侧设置有屏幕,且保护块位于屏幕的外侧,保护块与屏幕贴合设置,所以不会影响驾驶员观看。深圳安易行科技,BSD智能行车记录仪厂商。石家庄疲劳驾驶行车记录仪定制

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    产品在出租车、网约车、乘用车、摩托车、公务车、物流车队管理及环卫车、渣土车等领域得到大量应用,并且口碑很不错,得到很多用户的认可。ADAS、DMS智能安全辅助系统更是市场上不可或缺的产品。所述抽屉的一侧连接有暗拉手,且抽屉的内部设置有吸附包,所述吸附包的内部设置有活性炭。地,所述记录仪主体的前表面设置有转轴,且记录仪主体通过转轴与保护块转动连接,所述记录仪主体的前侧设置有屏幕,且保护块位于屏幕的外侧。地,所述记录仪主体的前侧位于屏幕的一侧设置有卡槽,且卡槽与卡块相匹配,保护块和卡槽卡合连接,且保护块为透明材质构成。地,所述双面胶的外侧连接有油纸,且油纸与双面胶可拆卸连接。地,所述连接块的横截面为“u”形结构,且连接块由金属弹性件材质构成,所述连接块与线卡组件固定连接。与现有技术相比,新型的有益效果是:新型通过设置的记录仪主体、保护块、磨砂层、转轴和卡块,实现了记录仪主体的屏幕有保护块进行保护,避免划伤,且保护块外侧的磨砂层可以减轻车内的反光情况,所以使得驾驶员在查看记录仪屏幕时不会感到难受,提高驾驶体验;还通过设置的电源线、连接头、线卡组件、双面胶和连接块,实现了在车内布线走线时。中山摩托车行车记录仪定制交委要求安装的4G行车记录仪终端,深圳安易行科技。

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    实现了可以对记录仪主体进行散热,而吸附包可以将记录仪主体内部因热量产生的水汽进行吸附,从而避免记录仪主体损坏,延长其使用寿命。附图说明图1为本实用新型的结构示意图;图2为本实用新型的剖视图;图3为本实用新型的线卡组件结构示意图。图中:1、记录仪主体;2、保护块;3、磨砂层;4、转轴;5、卡块;6、散热口;7、抽屉;8、暗拉手;9、吸附包;10、摄像头;11、电源线;12、连接头;13、线卡组件;14、双面胶;15、连接块。具体实施方式下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。请参阅图1-3,一种行车记录仪,包括记录仪主体1,记录仪主体1的一侧设置有保护块2,且保护块2的外侧连接有磨砂层3,保护块2的一侧连接有卡块5,记录仪主体1的后表面安装有摄像头10,且记录仪主体1的后表面连接有电源线11,电源线11的一端连接有连接头12,且电源线11的外侧连接有线卡组件13,线卡组件13的顶端连接有双面胶14。

    市面上不少山寨的行驶记录仪是摄像头与读卡器的粗糙整合,而没有重力感应抓拍能力。这是一个严重的缺陷。通常忽略这功能的行驶记录仪也很容易造成拍摄画面漏秒、顿卡的情况出现。因此挑选具有重力感应功能的行驶记录仪是必要的,大厂生产的行驶记录仪基本上都具有此项功能,但即时记录的幅度往往只有速度突变发生前后15秒,半分钟的行驶记录还是有机会漏掉关键记录。行车记录仪其他除了以上几点需要在购选时候注意外,尽量选择缓存大的产品,大的缓存可以为用户带来更流畅的视频及更好的存储卡兼容性,开车自动录、熄火自动关闭、自动覆盖等都是行车记录仪基本都具备的功能,购买的时候记得需要询问清楚。行车记录仪建议摄像头拍摄角度要大一点,有利于记录车辆周边情况。但是要注意,镜头的角度不能太夸张,以免拍出来的画面出现扭曲。行车记录仪要具备较好的摄像清晰度,夜间拍摄能力。高清晰度则是由行车记录仪的主控芯片决定的,这个时候,车主就需要关注行车记录仪的主控芯片是哪种图像处理方案。还有就是行车记录仪要有足够的存储空间,才能够实现长时间的有效摄录。尽量选择隐蔽性好的,可以减少砸窗被盗的风险。主流图像处理器格式为MOV,avi格式。智能AI行车记录仪方案就找深圳安易行科技。

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    目前也只有日本韩国的几个元器件厂家能提供这类器件,因此超级电容的价格远比普通的锂电池贵。这也就是,目前只有几家正规的行车记录仪厂家才会采用它来后备电池方式。6,其他实用功能:除了以上几个关键功能外,还要看行车记录仪是否有其他新颖实用的功能。比如,是否带G_sensor,可在车辆发生碰撞时自动强制锁存视频;是否带快捷静音功能,可以在接电话或者在车内商务交流时。深圳安易行科技有限公司成立于2016年,是一家专业的车联网智能终端软硬件方案定制提供商,公司团队成员在商用车车载AI视频终端、出租车网约车智能终端及乘用车和摩托车行车记录仪等汽车电子领域有超十年的行业沉淀,积累了大量的项目经验以及技术能力。公司研发、生产、销售4G行车记录仪、4G网约车行车记录仪终端、出租车智能终端、4G车载安卓智能屏、4G车队管理行车记录仪、摩托车AI智能记录仪等车载智能硬件终端,产品在出租车、网约车、乘用车、摩托车、公务车、物流车队管理及环卫车、渣土车等领域得到大量应用,并且口碑很不错,得到很多用户的认可。ADAS、DMS智能安全辅助系统更是市场上不可或缺的产品。快速关闭行车记录仪的录音功能,同时保证行车记录仪仍在连续录像;是否带GPS定位功能。GB28181标准4G行车记录仪,深圳安易行科技。成都摩托车行车记录仪方案商

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    7、抽屉;8、暗拉手;9、吸附包;0、摄像头;、电源线;、连接头;、线卡组件;、双面胶;、连接块。具体实施方式下面将结合新型实施例中的附图,对新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于新型保护的范围。请参阅图-,一种行车记录仪,包括记录仪主体,记录仪主体的一侧设置有保护块,且保护块的外侧连接有磨砂层,保护块的一侧连接有卡块,记录仪主体的后表面安装有摄像头0,且记录仪主体的后表面连接有电源线,电源线的一端连接有连接头,且电源线的外侧连接有线卡组件,线卡组件的顶端连接有双面胶。深圳安易行科技有限公司成立于06年,是一家专业的车联网智能终端软硬件方案定制提供商,公司团队成员在商用车车载AI视频终端、出租车网约车智能终端及乘用车和摩托车行车记录仪等汽车电子领域有超十年的行业沉淀,积累了大量的项目经验以及技术能力。石家庄疲劳驾驶行车记录仪定制

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