武汉出租车行车记录仪定制

    所述抽屉的一侧连接有暗拉手，且抽屉的内部设置有吸附包，所述吸附包的内部设置有活性炭。地，所述记录仪主体的前表面设置有转轴，且记录仪主体通过转轴与保护块转动连接，所述记录仪主体的前侧设置有屏幕，且保护块位于屏幕的外侧。地，所述记录仪主体的前侧位于屏幕的一侧设置有卡槽，且卡槽与卡块相匹配，保护块和卡槽卡合连接，且保护块为透明材质构成。地，所述双面胶的外侧连接有油纸，且油纸与双面胶可拆卸连接。地，所述连接块的横截面为“u”形结构，且连接块由金属弹性件材质构成，所述连接块与线卡组件固定连接。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过设置的记录仪主体、保护块、磨砂层、转轴和卡块，实现了记录仪主体的屏幕有保护块进行保护，避免划伤，且保护块外侧的磨砂层可以减轻车内的反光情况，所以使得驾驶员在查看记录仪屏幕时不会感到难受，提高驾驶体验；还通过设置的电源线、连接头、线卡组件、双面胶和连接块，实现了在车内布线走线时，可以将电源线与线卡组件进行连接，然后再将电源线塞入包胶内部的时候可以使得双面胶与包胶连接，使得走线稳固，从而避免电源线掉落；还通过设置的散热口、抽屉、暗拉手、吸附包。网约车行车记录仪产品就找深圳安易行科技。武汉出租车行车记录仪定制

    技术实现要素：新型的目的在于：为了解决有的行车记录仪屏幕容易被划伤且易反光、现有的行车记录仪安装时走线藏在车内包胶处，没有固定的问题，提供一种行车记录仪。为实现上述目的，新型提供如下技术方案：一种行车记录仪，包括记录仪主体，所述记录仪主体的一侧设置有保护块，且保护块的外侧连接有磨砂层，所述保护块的一侧连接有卡块，所述记录仪主体的后表面安装有摄像头，且记录仪主体的后表面连接有电源线，所述电源线的一端连接有连接头，且电源线的外侧连接有线卡组件，所述线卡组件的顶端连接有双面胶，且线卡组件的底端连接有连接块。地，所述记录仪主体的两端皆设置有散热口，且散热口的一侧连接有抽屉。深圳安易行科技有限公司成立于06年，是一家专业的车联网智能终端软硬件方案定制提供商，公司团队成员在商用车车载AI视频终端、出租车网约车智能终端及乘用车和摩托车行车记录仪等汽车电子领域有超十年的行业沉淀，积累了大量的项目经验以及技术能力。公司研发、生产、销售G行车记录仪、G网约车行车记录仪终端、出租车智能终端、G车载安卓智能屏、G车队管理行车记录仪、摩托车AI智能记录仪等车载智能硬件终端。徐州摩托车行车记录仪公司4G远程行车记录仪方案专业定制厂商深圳安易行科技。

    行车记录仪分类行车记录仪装配方式行车记录仪主要分为便携性行车记录仪与后装车机一体式DVD行车记录仪两大类，其中便携性行车记录仪又分为后视镜行车记录仪与数据行车记录仪，这类记录仪具有隐蔽性好、安装方便、可拆卸更换、成本低、使用简单等特点。深圳安易行科技有限公司成立于2016年，是一家专业的车联网智能终端软硬件方案定制提供商，公司团队成员在商用车车载AI视频终端、出租车网约车智能终端及乘用车和摩托车行车记录仪等汽车电子领域有超十年的行业沉淀，积累了大量的项目经验以及技术能力。公司研发、生产、销售4G行车记录仪、4G网约车行车记录仪终端、出租车智能终端、4G车载安卓智能屏、4G车队管理行车记录仪、摩托车AI智能记录仪等车载智能硬件终端，产品在出租车、网约车、乘用车、摩托车、公务车、物流车队管理及环卫车、渣土车等领域得到大量应用，并且口碑很不错，得到很多用户的认可。ADAS、DMS智能安全辅助系统更是市场上不可或缺的产品。而后装车机一体式DVD行车记录仪一般是专车，又分为前装和后装两种，安装这种记录仪成本较高，改装难度较大，但是安装之后可以保持车内环境的美观，此外，也有部分豪华车型在出厂时已经安装了行车记录仪。

    7、抽屉；8、暗拉手；9、吸附包；0、摄像头；、电源线；、连接头；、线卡组件；、双面胶；、连接块。具体实施方式下面将结合新型实施例中的附图，对新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于新型保护的范围。请参阅图-，一种行车记录仪，包括记录仪主体，记录仪主体的一侧设置有保护块，且保护块的外侧连接有磨砂层，保护块的一侧连接有卡块，记录仪主体的后表面安装有摄像头0，且记录仪主体的后表面连接有电源线，电源线的一端连接有连接头，且电源线的外侧连接有线卡组件，线卡组件的顶端连接有双面胶。深圳安易行科技有限公司成立于06年，是一家专业的车联网智能终端软硬件方案定制提供商，公司团队成员在商用车车载AI视频终端、出租车网约车智能终端及乘用车和摩托车行车记录仪等汽车电子领域有超十年的行业沉淀，积累了大量的项目经验以及技术能力。符合808协议标准的4G行车记录仪厂家，深圳安易行科技。

    公司研发、生产、销售G行车记录仪、G网约车行车记录仪终端、出租车智能终端、G车载安卓智能屏、G车队管理行车记录仪、摩托车AI智能记录仪等车载智能硬件终端，产品在出租车、网约车、乘用车、摩托车、公务车、物流车队管理及环卫车、渣土车等领域得到大量应用，并且口碑很不错，得到很多用户的认可。ADAS、DMS智能安全辅助系统更是市场上不可或缺的产品。且线卡组件的底端连接有连接块。新型通过设置的记录仪主体、保护块、磨砂层、转轴和卡块，实现了记录仪主体的屏幕有保护块进行保护，避免划伤，且保护块外侧的磨砂层可以减轻车内的反光情况，所以使得驾驶员在查看记录仪屏幕时不会感到难受，提高驾驶体验。请着重参阅图，记录仪主体的两端皆设置有散热口6，且散热口6的一侧连接有抽屉7，抽屉7的一侧连接有暗拉手8，且抽屉7的内部设置有吸附包9，吸附包9的内部设置有活性炭，活性炭可更换，达到将记录仪主体内部因高温产生的水汽进行吸收避免记录仪主体损坏的目的。请着重参阅图，记录仪主体的前表面设置有转轴，且记录仪主体通过转轴与保护块转动连接，记录仪主体的前侧设置有屏幕，且保护块位于屏幕的外侧，保护块与屏幕贴合设置，所以不会影响驾驶员观看。4G行车记录仪产品就找深圳安易行科技。徐州摩托车行车记录仪公司

智能AI行车记录仪产品找深圳安易行科技有限公司。武汉出租车行车记录仪定制

    1080p的视频占用的空间将近是720p的2倍。行车记录仪视频解析度视频文件的解析度和帧流率是衡量行车记录仪画质品质的一个重要指标，行车记录仪市场主要分普清、高清、全高清、超清4种，高清的行车记录仪有720p@30FPS、720p@60FPS、1080p@30FPS、1080p@60FPS的，超清有1296P@30FPS。行车记录仪拍摄角度一般拍摄角度有几种，大多是根据摄像头的角度来调整：90度、100度、120度、140度、150度、170度等。主流的单镜头行车记录仪都配备120度或者140度的广角镜头。单镜头基本达不到170度的广角，即便达到170度画面也会严重变形，反而影响画面的清晰。行车记录仪视频像素按照像素划分，行车记录仪有：30万像素和130万像素、200万像素、500万像素四种，有些标注1200万像素是指静态拍照，而并非视频像素值。行车记录仪选购在选购的时候需要进行产品参数分析，分析拍摄角度、视频分辨率、压缩格式、缓存、录像是否可手动关闭、紧急录影、不干扰其它汽车电子产品、是否配卡等方面。行车记录仪摄像角度行车记录仪的摄像角度大多在100度左右，这个角度基本能够保证将车辆两边的车道都拍进去。当然，选择尽可能大的摄像角度对于车主而言更好，不过这也需要花费更多的钱作为代价。武汉出租车行车记录仪定制

深圳安易行科技有限公司汇集了大量的优秀人才，集企业奇思，创经济奇迹，一群有梦想有朝气的团队不断在前进的道路上开创新天地，绘画新蓝图，在广东省等地区的通信产品中始终保持良好的信誉，信奉着“争取每一个客户不容易，失去每一个用户很简单”的理念，市场是企业的方向，质量是企业的生命，在公司有效方针的领导下，全体上下，团结一致，共同进退，**协力把各方面工作做得更好，努力开创工作的新局面，公司的新高度，未来深圳安易行科技供应和您一起奔向更美好的未来，即使现在有一点小小的成绩，也不足以骄傲，过去的种种都已成为昨日我们只有总结经验，才能继续上路，让我们一起点燃新的希望，放飞新的梦想！