机动车辆内使用大量的流体导管，尤其软管、管道等形式的液体导管或气体导管，譬如说用于向机动车辆的变速箱供应变速箱油的变速箱油输送管路。在机动车辆中，使用连接体将流体导管连接至各种部件或组件，这些连接体通常通过摩擦焊接法，尤其旋转摩擦焊接法连接至相应流体导管。在摩擦焊接过程中，流体导管在连接体内的旋转产生热量，导致流体导管至少部分熔化，从而在冷却后可确保在流体导管和连接体之间由摩擦熔体形成材料一体连接。为了防止流体逸出，有必要确保所形成的摩擦焊接连接具有足够的稳定性且即使在高的热负载和压力负载下也足以实现流体密封，并且确保在摩擦焊接过程中没有污染物进入流体导管。流体连接器有穿墙式尾部接口。河南流体连接器密封结构
流体连接器：流体连接器的应用场景：液冷散热技术具有散热、噪音小、占用空间小等优点，越来越多的用于当今电子设备的散热设计。流体连接器分为锁紧式流体连接器和盲插式流体连接器。锁紧式流体连接器：锁紧式流体连接器有卡口式流体连接器、推拉式流体连接器、三曲槽式流体连接器、卡瓣式流体连接器。锁紧式流体连接器一般用于冷却设备的外部与管路连接，操作人员可从正面进行操作，为一端固定在冷板上，另一端与管路连接。连接器分为手机用连接器、高压连接器、汽车连接器、航空连接器、高速信号连接器、光纤连接器等。湖北快速插拔接头液压管路流连连接器流道设计通常先计算等效通径，建立三维模型，然后通过流体仿真软件进行优化设计。
流体连接器：流体连接器是液体冷却散热系统中起传输作用部件，用于实现冷却管道的快速连通和断开，并保证冷却管道在任何状态下的密封功能，操作快捷，维护方便。流体连接器根据流体连接器的特性，主要有以下的关键技术。密封结构设计和制造技术，流体连接器密封结构是流体连接器中的关键结构，需设计合适的密封圈压缩量和零件配合间隙，并严格控制零件的尺寸精度和光洁度，保证密封。螺纹式流体电连接器采用螺纹连接，操作力矩小，可单手操作。
流体连接器：流体连接器具有自锁紧结构的流体连接器主要应用于机箱和机柜的外部，实现设备和管路之间的快速连接。不具有自锁紧结构的盲插式流体连接器主要应用于各类液冷机箱及设备的内部，实现模块与机箱的快速连接。根据产品的使用环境，机载设备一般选用铝合金和钛合金壳体的流体连接器，舰载设备一般选用不锈钢和钛合金壳体的流体连接器，液体通路连接流体连接器厂家，地面设备一般选用铝合金和不锈钢壳体的流体连接器。液体连接器密封的结构是流体连接器中的关键结构。软管快插流体连接器主轴壳体的内壁上设有圆环结构的锁紧弹片。
连接器同时可用于不可压缩流体及可压缩流体。这是因为其对流体的可压缩性没有任何固有的假设。请注意，横跨变量仍然是压力p，但是穿越变量变为质量流率m_dot。这样，该穿越变量便符合之前的惯例，即穿越变量应该是一个保守量（在这里是质量）的时间导数。因此，该连接器定义中没有隐含假设。这也就是为什么它可以同时用来模拟可压缩和不可压缩流体组成的流。实际上，此连接器并非与简单领域内的连接器有着根本上的不同。此连接器之所以出现在这一节，不过是因为它是下个例子的铺垫。母端连接器包括多孔连接母端壳体，多孔连接母端壳体内套设有母端多孔密封体。机载设备通常选用铝合金和钛合金壳体的流体连接器。选择流体连接器的时候要根据系统结构形式选择盲插式或锁紧式。医疗设备流体连接器批发
钢珠锁紧式流体连接器的壳体材料选用铝合金、钛合金、不锈钢，主要适用于地面环境。河南流体连接器密封结构
微型流体连接器及微型流体连接器组件，微型流体连接器包括阀体，安装在阀体内的阀芯以及弹性件，所述阀体的外部轴向防脱的套有安装壳，所述安装壳的内壁面与阀体的外周面之间具有环形的浮动间隙，所述浮动间隙通过设于阀体与安装壳之间的弹性密封圈隔断，阀体的插接端设有用于与适配连接器配合的径向纠偏结构。在该微型流体连接器与相适配的连接器相互插接时，阀体能够在径向纠偏结构的作用下发生径向偏移以使该微型流体连接器与相适配的连接器正确对接，并且通过弹性密封圈隔断阀体与安装壳的浮动间隙使阀体发生径向位移时依然能够保证阀体和安装壳之间的密封，解决了现有技术中微型流体连接器的插合较困难的问题。河南流体连接器密封结构
