(1)气体涡轮流量计属于精密测量仪表，在运输、仓储和操作时必须小心装卸。(2)在流量计装入管道前，撕去法兰进出口处的粘带，并用吹起的方法检验叶轮转动是否灵活平稳。(3)流量计开始安装前，特别是安装在新管路或经维修的管路上时，首先应清扫管路，去除所有的渣、铁锈及其它的管路碎屑。(4)管路液压静力试验后，任何留在管线里的液体都会损坏涡轮流量计的内部零件。如果液压静力试验是必要的话，涡轮流量计必须要用一个管段来代替，确保在液压静力试验后没有液体留在涡轮流量计的上游管线里。可配套过滤器使用，过滤精度一般要求达到 50μm 以上，防止固体颗粒损伤涡轮。数字式气体涡轮流量计安装
智能型气体涡轮流量计的问世让气体流量测量更简单，随着中国工业越来越发达，工业型企业也开始慢慢的兴起。为了实现有毒、腐蚀性气体能够被更好的检测，所以智能型气体涡轮流量计使用广。但是中国对于这一型流量计的发展并没有达到一个高度，所以一开始都是在引进国外的一些技术来进行开发和研究。作为一个资源大国，中国有着非常雄厚的物质基础。对于资源的利用，让中国的企业从中获得很大的利润。但是因为技术水平上的欠缺，导致了很多时候，介质的测量成为了企业生产过程中的难题，而现在中国对于这些流量计的研发有一些新的突破，其中智能型气体涡轮流量计就是典型的一种。混合气体涡轮流量计直供气体涡轮流量计是专为气体介质设计的速度式流量测量仪表，基于涡轮旋转原理工作。
气体涡轮流量计注油泵有什么作用？气体涡轮流量计铝合金材质多为带油泵型，不锈钢材质有带油泵和不带油泵型两种，由于气体涡轮流量计的结构中有涡轮和轴承，在工作中会有一定的磨损，所以需要定期给轴承润滑，注油泵的作用就是，便于给轴承润滑，节省人工和时间成本，提高工作效率，提高仪表运行的稳定性。1、如何给注油泵加油？用手向下压油泵的手动杆直到停止，这样每次可以形成同样的油压。向下压动油泵的手动杆一次则表示油泵活塞的一个冲程。2、一次加多少油合适？按照气体涡轮流量计的加油周期和加油量进行加油，每次4个冲程。3、一般多久加一次油？一般润滑周期为1个月，每次润滑时应拉动4个冲程。城市管网的气体涡轮流量计工作压力较小（约0.2-0.4MPa），一般每3个月加注一次仪表专业用的油。
和小编一起来看看与气体涡轮流量计相关的知识介绍，气体涡轮流量计使用和维护：为保证气体涡轮流量计长期正常工作，必须经常检查流量计的运行状况，作好维护工作，发现问题及时排除。1、涡轮流量计投运前要先进行仪表系数的设定，仔细检查，确定流量计接线无误、接地良好后方可送电。2、定期对流量计进行清洗、检查和复校。设有润滑油或清洗液注入口的流量计，应按说明书的要求定期注入润滑油或清洗液，以维护叶轮良好运行。看了上文的一些介绍后，希望能够帮助到你。测量精度较高，通常可达 ±1.0%~±1.5%，部分高精度型号在特定量程内可达 ±0.5%。
气体涡轮流量计采用涡轮进行测量。它先将流速转换为涡轮的转速，再将转速转换成与流量成正比的电信号。这种流量计用于检测瞬时流量和总的积算流量，其输出信号为频率，易于数字化。感应线圈和永久磁铁一起固定在壳体上。当铁磁性涡轮叶片经过磁铁时，磁路的磁阻发生变化，从而产生感应信号。信号经放大器放大和整形，送到计数器或频率计，显示总的积算流量。同时将脉冲频率经过频率－电压转换以指示瞬时流量。叶轮的转速正比于流量，叶轮的转数正比于流过的总量。涡轮流量计的输出是频率调制式信号，提高了检测电路的抗干扰性，而且简化了流量检测系统。它的量程比可达10:1，精度在±0.2%以内。惯性小而且尺寸小的涡轮流量计的时间常数可达0.01秒。长期停用时需关闭前后阀门，防止杂质进入仪表内部，影响下次使用精度。昆明数字式气体涡轮流量计原理
校准方法主要包括标准表法和音速喷嘴法，需在专业计量实验室进行。数字式气体涡轮流量计安装
现在的气体涡轮流量计在产品类型上，已经发展出更多体系。因此在选购时，一定要注意两点。一个是需求功能的检查，这就是根据自己的需求，来进行挑选。如果是产品需要应用在对精密度要求比较高的场合，那么就可以在价格上做出让步，挑选更高精度的产品。如果只是记录一下过场流量，对于精度并不要求，那么就可以挑选价格比较低廉，低精度的气体涡轮流量计。另外一个就是根据被测介质的特性来挑选。确保计量流速的范围内包括了工作需要的速度这里还要考虑的是管道的问题，如果从管道中出来的的速度已经非常快，那么气体涡轮流量计的口径也可以放小点，让速度提升上去，反之亦然，达到要求就行。数字式气体涡轮流量计安装
