以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本技术实施例方案的目的。140.另外，在本技术各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理单元中，也可以是各个单元单独物理存在，也可以是两个或两个以上单元集成在一个单元中。上述集成的单元既可以采用硬件的形式实现，也可以采用软件功能单元的形式实现。141.所述集成的单元如果以软件功能单元的形式实现并作为的产品销售或使用时，可以存储在一个存储介质中。基于这样的理解，本技术的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分，或者该技术方案的全部或部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质中，包括若干指令用以使得一台电子设备(可以是个人计算机，服务器，或者网络设备等)执行本技术各个实施例所述方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括：u盘、移动硬盘、只读处理器70(rom，read-onlymemory)、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。142.需要说明的是，上述各技术特征继续相互组合。浅析基于CAN总线的汽车运行数据远程监控。黄浦区汽车汽车数据远程采集达标
.如上述步骤s51和s52所述，车身电脑(英语：bodycontrolmodule，简称bcm)，在汽车工程中是指用于控制车身电器系统的电子控制单元(ecu)，是汽车的重要组成部分之一，它具备的功能如下：93.(1)接收传感器或其他装置输入的信息，将输入的信息转变为微处理器70所能接收的信号；94.(2)存储、计算、分析处理信息，分析输出值所用的程序，存储该车型的特点参数、运算中的数据(随存随取)、存储故障信息；95.。3)运算分析。根据信息参数求出执行命令数据，将输入的信息与标准值对比，查处故障。96.(4)输出执行命令。将弱信号转变为执行命令，输出故障信息，自我修正。97.可理解的是，需要采集车辆的全部数据时，通静安区新能源汽车数据汽车数据远程采集报价表对新能源汽车数据采集监控管理系统。
新能源汽车应国家政策，需要将车辆的部分数据信息上传到企业的服务器平台和国家平台，实时监控车辆状态，故障信息。这个是国家强制要求的，没有tbox不能上牌照。功能有企业录入车辆静态信息以及上报故障与报警的处置措施，处置进度和处置结果。国家平台获取车辆行驶，充电等运行数据线，进行监管和相关数据分析。具体相关内容请参照国标GBT32960三个国标新能源汽车应国家政策，需要将车辆的部分数据信息上传到企业的服务器平台和国家平台，实时监控车辆状态，故障信息。这个是国家强制要求的，没有tbox不能上牌照。功能有企业录入车辆静态信息以及上报故障与报警的处置措施，处置进度和处置结果。国家平台获取车辆行驶，充电等运行数据线，进行监管和相关数据分析。
但并不完整，在云服务器存储有该车辆的部分数据，因此在对该车辆再次采集数据时，此时可单独采集车辆的某一项系统信息、数据流和故障信息，并将数据上传至云服务器进行补充，以使该车辆的数据更为详细和准确。103.可选的，在若需要采集全部的数据，则接收全数据采集指令。并根据所述全数据采集指令执行相应的动作以获取汽车ecu数据的步骤之后，还包括：104.步骤s56、判断车辆数据是否采集成功；105.步骤s57、若判断结果为是，则输出采集成功的提示。106.如上述步骤s56和s57所述，当采集数据之后，可对采集的数据进行判断分析，若数据采集成功，则输出采集成功的提示，可继续下一步操作；若数据未采集成功，则返回步骤s2，重新进行配置数据采集参数，再次进行数据采集；若数据存在缺失，则返回步骤s随着车联网的逐步渗透，以及新能源汽车企业对车辆电池和整车状态信息的实时需求.
提供obd所需的通信服务，则车辆obd接口的引脚2应为saej185041,6pwm连接的总线负极信号。如果车辆不使用saej185041,6pwm(脉冲宽度调制)来提供obd所需的通信服务，那么引脚10由主机厂自行分配，当然前提是该分配不会干扰符合iso15031-4标准工具的操作或对工具造成损坏。如果使用双线iso9142-2或14230-4提供obd通信服务，那么引脚15即为l线接口。如果车辆不使用双线iso9142-2或14230-4提供obd通信服务，那么引脚14由主机厂自行分配，当然前提是该分配不会干扰符合iso15031-4标准工具的操作或对工具造成损坏。车辆obd的引脚16用于为外部诊断测试设备提供正电压，既可用于供电，也可作为k线通信的参考。引脚16的连接应使用保险丝或其他电路保护元件进行保护。(a型和b型的不同可参考汽车obd接口位置和设车载诊断及控制整车数据统计分析。奉贤区新能源汽车数据诊断汽车数据远程采集降价
T-box是基于车规级对可靠性、，通过4G远程无线通讯、GPS卫星定位加速度传感和CAN通讯功能车联网标准终端。黄浦区汽车汽车数据远程采集达标
23.根据所述配置信息配置数据传输引脚，以使与车辆的obd接口适配；24.解析所述配置信息，以得到通信数据类型，其中，所述通信数据类型包括有效数据和无效数据；25.根据所述通信数据类型配置数据采集参数以过滤无效数据，其中，当所述通信数据类型满足预设的数据过滤条件时，则对无效数据进行过滤并保留有效数据。26.可选的，若需要采集全部的数据，则接收全数据采集指令，并根据所述全数据采集指令执行相应的动作以获取汽车ecu数据的具体步骤，包括：27.当接受到全数据采集指令时，则选择所述车辆的车身电脑进入；28.从所述车辆的车身电脑中读取汽车ecu数据，其中，所述汽车ecu数据为车辆的全部所需的系统信息、数据流和故障信息。29.可选的，在若判断结果为是，则接收全数据采集指令，并根据所述全数据采集指令执行相应的动作以获取汽车ecu数据的步骤之后，包括：30.若判断结果为否，则接收单数据采集指令；31.根据所述单数据采集指令执行相应的动作以获取所有的第二汽车ecu数据，其中，所述第二汽车ecu数据为车辆的至少一项系统信息、数据流和故障信息。32.将所述第二汽车ecu数据上传至云服务器并存储。黄浦区汽车汽车数据远程采集达标
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